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| Auteur | Message |
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sparte Docteur en Schlumpferie

Nombre de messages: 1166 Date d'inscription: 02/10/2006
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Mar 09 Fév 2010, 16:02 | |
| | mfillan a écrit: | | sparte a écrit: | | Je suis assez surpris car un dérailleur moyeu ce doit être au moins 900 grammes sur une partie mobile... |
Sans doute, mais la différence entre un 2V et en 6V est donnée sur le site Brompton comme étant 732g.
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Effectivement, tu as raison : sachant que le 2V est annoncé à 188 grammes de plus que le 1V, cela fait 732 grammes (920-188) pour l'ensemble moyeu, cable, manette soit quasiment le poids du 3V.
En prenant une hypothèse d'un poids compris entre 100 et 200 grammes pour ces derniers, cela fait un moyeu entre 540 et 640 grammes...
Je le percevais plus lourd... |
|  | | martinf Habitué du coin

Nombre de messages: 153 Age: 54 Localisation: Hennebont Mon Brompton:: P5X2R-X (2009) avec Brooks Date d'inscription: 03/01/2009
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Mar 09 Fév 2010, 18:32 | |
| | sparte a écrit: | Effectivement, tu as raison : sachant que le 2V est annoncé à 188 grammes de plus que le 1V, cela fait 732 grammes (920-188) pour l'ensemble moyeu, cable, manette soit quasiment le poids du 3V.
En prenant une hypothèse d'un poids compris entre 100 et 200 grammes pour ces derniers, cela fait un moyeu entre 540 et 640 grammes...
Je le percevais plus lourd... |
Le moyeu utilisé pour le 6V fait un peu moins de 1000g. Il faut penser à rajouter le poids du moyeu 2V au poids trouvé par le calcul ci-dessus.... |
|  | | sparte Docteur en Schlumpferie


Nombre de messages: 1166 Age: 41 Localisation: paris Mon Brompton:: S12R raw lacquer (tige telescopique titane, amortisseur Birdy, réhausseur de cintre), Mountain drive, MKS ezy AR2 + demi cale pieds zefal, Brooks team pro titane, leviers shimano, poignées + bar ends ergo BBB, pneus Kojak, reelight 120 Date d'inscription: 02/10/2006
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Mer 10 Fév 2010, 15:04 | |
| | mfillan a écrit: | | sparte a écrit: | Effectivement, tu as raison : sachant que le 2V est annoncé à 188 grammes de plus que le 1V, cela fait 732 grammes (920-188) pour l'ensemble moyeu, cable, manette soit quasiment le poids du 3V.
En prenant une hypothèse d'un poids compris entre 100 et 200 grammes pour ces derniers, cela fait un moyeu entre 540 et 640 grammes...
Je le percevais plus lourd... |
Le moyeu utilisé pour le 6V fait un peu moins de 1000g. Il faut penser à rajouter le poids du moyeu 2V au poids trouvé par le calcul ci-dessus.... |
Mfillan,
Je ne fais plus le lien entre ton message ci-dessus et un plus ancien :
| mfillan a écrit: | | sparte a écrit: | | Je suis assez surpris car un dérailleur moyeu ce doit être au moins 900 grammes sur une partie mobile... |
Sans doute, mais la différence entre un 2V et en 6V est donnée sur le site Brompton comme étant 732g.
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Je suis aussi surpris que toi sur le poids de 500/600 grammes pour le moyeu du 6V, mais il me semble que mon raisonnement suit correctement les poids donnés dans le catalogue 2010 brompton :
Dans celui-ci, le modèle de base est le S1E et chaque option est donnée avec son poids en plus ou en moins indépendamment des autres: le poids d'un 2 V est alors de +188 grammes et celui du 6 V de 920 : or pour le 6 V, il faut de toute façon inclure celui du 2 V. Donc selon leur logique c'est bien 900-188 et non 900+188.
Du reste les moyeux 3V et 6V ont alors un poids similaire : respectivement 738 et 732 grammes hors cable et manette de changement de vitesses.
Dis-moi si les poids donnés dans le catalogue sont erronés ou si je me suis trompé dans mon raisonnement.
merci.
Edit : d'après vélovision à sa sortie, le poids donné du moyeu nu, hors pignon était de 940 gr !
http://www.velovision.co.uk/cgi-bin/show_comments.pl?storynum=946
Je ne comprends rien à la méthodologie de calcul des poids dans le catalogue, que je trouve un peu faussé (le moyeu 3 V ne ferait que 738 gr...)  |
|  | | martinf Habitué du coin

Nombre de messages: 153 Age: 54 Localisation: Hennebont Mon Brompton:: P5X2R-X (2009) avec Brooks Date d'inscription: 03/01/2009
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Mer 10 Fév 2010, 16:47 | |
| | sparte a écrit: | | Je ne fais plus le lien entre ton message ci-dessus et un plus ancien |
| sparte a écrit: | | d'après vélovision à sa sortie, le poids donné du moyeu nu, hors pignon était de 940 gr ! |
Je pense que tu as tout simplement oublié le poids du Moyeu 2V dans le calcul, le moyeu BWR fait effectivement pas loin de 1000g (je veux bien croire que vélovision donne le poids exact à 940g)
Si on prend la hypothèse (fausse) de 500/600 grammes dans ton dernier message pour le poids du moyeu BWR du 6V, ça donne 940 - 500/600, donc la difference (entre 340 et 440g) doit correspondre au moyeu 2V. |
|  | | Daniel Héros sportif

Nombre de messages: 370 Age: 59 Localisation: Aix en Provence Mon Brompton:: S6 vert Anglais Date d'inscription: 17/10/2006
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Mer 10 Fév 2010, 19:58 | |
| SRAM donne le moyeux 3V pour 911 grammes |
|  | | sparte Docteur en Schlumpferie


Nombre de messages: 1166 Age: 41 Localisation: paris Mon Brompton:: S12R raw lacquer (tige telescopique titane, amortisseur Birdy, réhausseur de cintre), Mountain drive, MKS ezy AR2 + demi cale pieds zefal, Brooks team pro titane, leviers shimano, poignées + bar ends ergo BBB, pneus Kojak, reelight 120 Date d'inscription: 02/10/2006
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Jeu 11 Fév 2010, 19:13 | |
| Mfillan, je ne comprenais pas ta réponse d'ajouter le poids du moyeu 2V car dans le catalogue Brompton, les poids donnés sont bien distincts pour chaque solution (2v, 3v, 6v)... Mais je devais être très fatigué car ce sont des poids supplémentaires comparé au 1V et non des poids absolus. Il fallait donc ajouter à ma formule le poids du moyeu 1V (et non 2V)....mais qui n'est pas donné. Pan sur le bec Petit récapitulatif : moyeu SRAM T3 : 911 moyeu SA 3 V : modèle S-RF3 (1020 avec OLD de 108) ou AW pour 1120 avec les mêmes caractéristiques. La différence de poids semble être lié à la coque en alu pour le premier et en acier pour le second. Savez-vous si l'on est passé d'un AW à un S_RF3 car le surplus de poids était de 818 dans le catalogue 2009 et désormais de 738 dans celui de 2010 ? moyeu BWR "6V" : 940 Bon désolé de pourrir ce sujet sur ces questions de poids de moyeux...  |
|  | | bicycrêpe Invité de marque


Nombre de messages: 493 Age: 46 Localisation: Languedoc Mon Brompton:: M6LX et M6R Date d'inscription: 17/10/2008
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Jeu 11 Fév 2010, 21:09 | |
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|  | | sparte Docteur en Schlumpferie


Nombre de messages: 1166 Age: 41 Localisation: paris Mon Brompton:: S12R raw lacquer (tige telescopique titane, amortisseur Birdy, réhausseur de cintre), Mountain drive, MKS ezy AR2 + demi cale pieds zefal, Brooks team pro titane, leviers shimano, poignées + bar ends ergo BBB, pneus Kojak, reelight 120 Date d'inscription: 02/10/2006
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Lun 15 Fév 2010, 19:00 | |
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|  | | bicycrêpe Invité de marque


Nombre de messages: 493 Age: 46 Localisation: Languedoc Mon Brompton:: M6LX et M6R Date d'inscription: 17/10/2008
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Lun 15 Fév 2010, 23:15 | |
| Bravo  et merci  à tous les Brompton's geeks de ce forum !!!  |
|  | | VéloVolant Invité de marque


Nombre de messages: 400 Age: 43 Localisation: Agen Bordeaux Paris Mon Brompton:: 1 S3 Raw Ti custom built Brooks Swift Ti Ergon grips+ 1 T3, Brooks B18 saddle Ergon grips Date d'inscription: 08/07/2008
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Lun 15 Fév 2010, 23:27 | |
| Soyons rayonnants!  |
|  | | Abeillaud Invité de marque


Nombre de messages: 317 Age: 100 Localisation: Belgique Date d'inscription: 20/11/2009
 | Sujet: Re: Changer ses jantes Jeu 20 Mai 2010, 19:46 | |
| | Abeillaud a écrit: | Quels moyeux de roue avant pour le B. -avec ou sans dynamo- pourraient être utilisables avec une jante Aerohead 32 trous?
Cette jante 32 trous est-elle utilisable pour des moyeux de roue arrière montables sur des B.? |
J'y reviens: Pensez-vous que cette jante à 32 trous puisse trouver une utilisation sur un Brompton? Pensez-vous qu'elle pourrait être utile en vélo couché? _________________ Olivier /S6R noir 2009/Navetteur>D'orig: Marathon St., AXA HR traction, BWR. Modif:Brooks B17 St., Ritchey Comp Flat 54 cm, Ergon GR2M, Topeak ProPack, B&M Cyclestar 901/1, Dlumotec SensoPlus(avec condensateur!), MKS FD-6, Kamoya Finger Clamps (cavaliers) & Postkeeper (bague butée hauteur selle) (merci BF), Leuku(comme multi-outil). Recherche: une sacoche frontale en occasion, extension poignée frein pour corne, garde-boue métal 16' pour une version '4 roulettes sur un L' .
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