Boitier de pédalier

gérard

Bonsoir,
Concernant mon B. équipé d’un boitier FAG, d’origine.
Je souhaite dégager la cartouche afin de la nettoyer ou de la changer.
Je dois donc déposer les 2 caches qui comptent chacun, 6 encoches - pardon de l'imprécision de mon vocabulaire technique-
Y a-t-il, comme sur la pédale de gauche un sens inversé, si oui de quel coté ?
Merci de bien vouloir m’apporter cette précision.
Cordialement.
g

Daniel

Assis sur le vélo, coté droit c'est un pas à gauche, coté gauche c'est un pas à droite.

Azraq

Bonsoir,

Pour le démontage je te recommande vivement l'usage de la clé spécifique PARK TOOL BBT-4 prévue pour ce boitier.

Cdlt

gérard

Azraq a écrit:

Bonsoir,

Pour le démontage je te recommande vivement l'usage de la clé spécifique PARK TOOL BBT-4 prévue pour ce boitier.

Cdlt

merci de vos réponses qui me sont précieuses.
Quant à la clé, citée en référence, j'en ai passé commande depuis bientôt 3 semaines chez un vélociste, de Paris centre, qui m'a mis en attente.
Puis-je tenter la démonte avec une multiprise ?
Salutations.
g
pale

Azraq

Tu peux tenter, en sachant que sans doute tu vas foirer ton pédalier ... et que si tu le remplaces par le même modèle ... il te faudra de toute façon la clé adaptée. Patience un peu ...

Moi j'ai changé le tout, pour mettre un Schlumpf qui a un boitier propre ... et qui semble bcp plus costaud que le FAG tout en plastique.

gérard

Azraq a écrit:

Tu peux tenter, en sachant que sans doute tu vas foirer ton pédalier ... et que si tu le remplaces par le même modèle ... il te faudra de toute façon la clé adaptée. Patience un peu ...

Moi j'ai changé le tout, pour mettre un Schlumpf qui a un boitier propre ... et qui semble bcp plus costaud que le FAG tout en plastique.

Entendu, je m'arme de patience.
Concernant le Schlumpf, veux-tu bien me préciser ses références ?
Cordialement.
g

Azraq

gérard a écrit:

Azraq a écrit:

Tu peux tenter, en sachant que sans doute tu vas foirer ton pédalier ... et que si tu le remplaces par le même modèle ... il te faudra de toute façon la clé adaptée. Patience un peu ...

Moi j'ai changé le tout, pour mettre un Schlumpf qui a un boitier propre ... et qui semble bcp plus costaud que le FAG tout en plastique.

Entendu, je m'arme de patience.
Concernant le Schlumpf, veux-tu bien me préciser ses références ?
Cordialement.
g

http://www.schlumpf.ch/md_dt.htm

gérard

Azraq a écrit:

gérard a écrit:

Azraq a écrit:

Tu peux tenter, en sachant que sans doute tu vas foirer ton pédalier ... et que si tu le remplaces par le même modèle ... il te faudra de toute façon la clé adaptée. Patience un peu ...

Moi j'ai changé le tout, pour mettre un Schlumpf qui a un boitier propre ... et qui semble bcp plus costaud que le FAG tout en plastique.

Entendu, je m'arme de patience.
Concernant le Schlumpf, veux-tu bien me préciser ses références ?
Cordialement.
g

http://www.schlumpf.ch/md_dt.htm

merci et salutations
g

patufitoo

Le boitier étant en plastique et relativement serré, avec des pinces tu as toutes les chances de le détruire.
J'ai changé le mien en le démontant sans outil, je te raconte pas la tête des flasques.
Si tu démontes, je te conseille de changer ce boitier FAG par un Shimano BB UN54, pas cher et beaucoup mieux ! ...ou autre !!

Regarde ici

gérard

patufitoo a écrit:

Le boitier étant en plastique et relativement serré, avec des pinces tu as toutes les chances de le détruire.
J'ai changé le mien en le démontant sans outil, je te raconte pas la tête des flasques.
Si tu démontes, je te conseille de changer ce boitier FAG par un Shimano BB UN54, pas cher et beaucoup mieux ! ...ou autre !!

Regarde ici

Bonsoir,
Merci de ta contribution. Tous les conseils me sont précieux. Je suis très hésitant et peu expérimenté. J’entretiens 2 (ML3) dont celui de ma compagne. Depuis que je fréquente le Forum, je découvre des équipements dont j’ignorais l’existence. Je souhaite prolonger nos machines, fatiguées après plus de 10 années de bons et loyaux services, sans engager trop de frais.
Les aimables intervenants de ce Forum dispensent des conseils avisés, mais parfois un peu obscurs compte tenu me mon niveau de compétence.
Dans bien des cas j’apprends et ces apprentissages sont fructueux.
Cordialement.
g

gérard

patufitoo a écrit:

Le boitier étant en plastique et relativement serré, avec des pinces tu as toutes les chances de le détruire.
J'ai changé le mien en le démontant sans outil, je te raconte pas la tête des flasques.
Si tu démontes, je te conseille de changer ce boitier FAG par un Shimano BB UN54, pas cher et beaucoup mieux ! ...ou autre !!

Regarde ici

Bonsoir,
J’ai enfin reçu la clé Parktool, j’ai pu démonter sans casse.
Je me déclare intéressé par le boitier Shimano que tu m’as conseillé.
Sur le site, via le lien, tu me proposes le BB-UN54 qui existe en plusieurs versions, voir le tableau ci-dessous. Lequel choisir ?
Je précise que je suis en charge de l’entretien de 2 B. et que je ne voudrais pas doubler l’erreur.
Merci de ta réponse et bien cordialement.
g
Shimano BB-UN53/ BB-UN54 Bottom Bracket square
Version: 68mm case width 107mm axle length

Version: 68mm case width 110mm axle length

Version: 73mm case width 110mm axle length

Version: 68mm case width 113mm axle length

Version: 73mm case width 113mm axle length

Version: 68mm case width 118mm axle length

Version: 68mm case width 122mm axle length

Version: 68mm case width 127mm axle length

patufitoo · Sujet: Re: Boitier de pédalier Lun 01 Mar 2010, 12:11

gérard a écrit:

Sur le site, via le lien, tu me proposes le BB-UN54 qui existe en plusieurs versions, voir le tableau ci-dessous. Lequel choisir ?
Je précise que je suis en charge de l’entretien de 2 B. et que je ne voudrais pas doubler l’erreur.
Merci de ta réponse et bien cordialement.
g
Shimano BB-UN53/ BB-UN54 Bottom Bracket square
Version: 68mm case width 118mm axle length

La référence qu'il te faut est celle que j'ai laissée en gras BSA 68 / 118 ce qui signifie :
BSA = pas anglais (ITA étant italien, assez peu utilisé car il avait un pas inversé d'un coté et avait une fâcheuse tendance à se déviser)
68mm = largeur du boitier que tu peux mesurer sur le carde du Brompton
118mm = longueur de l'axe à extrémités carrées que tu peux aussi mesurer sur le modèle FAG que tu as. Le FAG fait 119mm je crois, mais 1mm ne change pas grand chose.

Tu peux aussi trouver ces boitiers sur Paris, aux Vélos Parisiens, chez Bicloune, chez Rando Boutique ..., où tu pourras également te faire conseiller pas des "pros".
Je sais qu'il existe aussi un modèle BB-UN 7... qui est plus "haut de gamme" mais un peu plus cher et pas facile à trouver car les emmanchements carrés ne sont plus trop dans les standards actuels mais très appréciés par les amateurs de "fixies".

**sparte** · Sujet: Re: Boitier de pédalier Lun 01 Mar 2010, 12:56

Azraq a écrit:

Bonsoir,

Pour le démontage je te recommande vivement l'usage de la clé spécifique PARK TOOL BBT-4 prévue pour ce boitier.

Cdlt

Il me semble que cette clé mixte (pédale et boitier de pédalier) de chez VAR devrait aller. Pouvez-vous le confirmer ?

http://www.decathlon.fr/FR/cle-a-pedales-15-17mm-3803590/

La référence chez VAR est BP 60000.

Disponible chez Décathlon : attention, à bien vérifier la référence sur la clé, car en magasin, il peut exister des BP 60200 et 60300 fonctionnant pour d'autres types de boitier.

Cela devrait t'éviter, Gérard, des délais d'attente et tu disposeras d'une clé à pédale : ce n'est pas aussi pratique qu'un outil pro mais on ne démonte pas tous les jours une pédale ou un boitier de pédalier....

flower

gérard · Sujet: Re: Boitier de pédalier Mar 02 Mar 2010, 00:35

patufitoo a écrit:

gérard a écrit:

Sur le site, via le lien, tu me proposes le BB-UN54 qui existe en plusieurs versions, voir le tableau ci-dessous. Lequel choisir ?
Je précise que je suis en charge de l’entretien de 2 B. et que je ne voudrais pas doubler l’erreur.
Merci de ta réponse et bien cordialement.
g
Shimano BB-UN53/ BB-UN54 Bottom Bracket square
Version: 68mm case width 118mm axle length

La référence qu'il te faut est celle que j'ai laissée en gras BSA 68 / 118 ce qui signifie :
BSA = pas anglais (ITA étant italien, assez peu utilisé car il avait un pas inversé d'un coté et avait une fâcheuse tendance à se déviser)
68mm = largeur du boitier que tu peux mesurer sur le carde du Brompton
118mm = longueur de l'axe à extrémités carrées que tu peux aussi mesurer sur le modèle FAG que tu as. Le FAG fait 119mm je crois, mais 1mm ne change pas grand chose.

Tu peux aussi trouver ces boitiers sur Paris, aux Vélos Parisiens, chez Bicloune, chez Rando Boutique ..., où tu pourras également te faire conseiller pas des "pros".
Je sais qu'il existe aussi un modèle BB-UN 7... qui est plus "haut de gamme" mais un peu plus cher et pas facile à trouver car les emmanchements carrés ne sont plus trop dans les standards actuels mais très appréciés par les amateurs de "fixies".

Bonsoir,
Merci pour les renseignements techniques, pour les adresses ainsi que pour le temps offert, consacré aux réponses.
Depuis le peu de temps que je fréquente ce Forum, j’ai été bien accueilli et des solutions précieuses m’ont été apportées, dans les meilleurs délais.
En revanche, les vélocistes que j’ai fréquentés depuis ma longue carrière de cycliste parisien étaient souvent avares de conseil. J’ai parfois hésité à leur poser des questions techniques au motif qu’ils sont en charge de vendre du matériel ainsi que et, surtout, leur savoir faire. Je pensais recourir à Internet plutôt que de m’adresser directement à eux, pour m’épargner le sentiment coupable de leur retirer un peu de leur gagne-pain.
Salutations à tous et cordialement.
g