Petites tâches de rouille sur la tige de selle

Novice Age : 36 Inscrit le : 20 Oct 2008 Messages : 19 Localisation : Bruxelles

Les derniers jours le temps a été humide, et comme j'utilise mon vélo tous les jours il a donc été bien mouillé (pour la premiere fois). Comme le vendeur de vélos m'avais dis de ne jamais toucher la tige de selle (pour ne pas la salir et la graisser), je n'ai pas essuyé la tige avant de la rabaisser. Le jour après, je me suis apperçu que quelques petites tâches de rouille étaient apparu sur la surface brilliante de la tige. Rien de grave, mais je me demande si d'autres personnes ont déjà eu ce phénomène et si il faut essuyer la tige avant de la rabaisser?

Je n'imaginais pas que cela pouvait s'oxyder de la sorte, je pensais que la tige de selle était en inoxydable...

Personnellement, après une pluie, je laisse mon B déplié pour qu'il sèche avant de le replier totalement (au bureau ou à la maison). (bien entendu, s'il pleut avant que je prenne un train, je le replie puis le fait sécher à la maison...)

La tige de selle n'est pas en acier inox, elle peut rouiller, et même assez facilement.
Ca arrive quand on omet de bien l'essuyer pour la sécher, si elle a été mouillée par la pluie, avant de la replier.
Elle peut aussi rouiller à l'intérieur du tube, si de l'eau l'a mouillé par le dessous du vélo. En fait, comme le tube de selle n'est pas chromé à l'intérieur, il rouille forcément un peu, simplement du fait qu'il est exposé à l'humidité de l'air.

Les Bromptons exposés à l'air marin peuvent rouiller (visserie, tige de selle, bagues de roulement de direction) même sans être mouillés.

Novice Age : 36 Inscrit le : 20 Oct 2008 Messages : 19 Localisation : Bruxelles

Merci de vos réactions. Je pense que la prochaine fois je le laisserai sècher en état déplié avant de le replier. En faite ce qui a causé la rouille c'est le faite que la tige (humide) ne pouvait plus sècher une fois inséré dans le cadre (+ un peu de chaleur de la maison).

en parlant de rouille, ce phénomène est-il normal sur la chaine?

^^

Normal aussi, impossible d'échapper à l'oxydation à cause du sel sur les routes et de la météo très humide...
En prévention, une lubrification hebdomadaire de la chaine (moi je fais avec un lubrifiant chaîne moto que je pose le soir pour ne pas le virer tout de suite avec la force centrifuge) pour la tige de selle, j'ai eu de très petites attaques que je jugule avec un produit pour chrome... encore des restes de mon passé de deux roues motorisées.
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Bienheureux les fêlés, car ils laissent passer la lumière.