bar-ends

quelqu'un a essayé ?

Indispensable dans les côtes à fort pourcentage. Je ne les avait pas dans le Ventoux et ils m'ont cruellement manqués.
Depuis j'en ai mis c'est vraiment indispensabel selon moi.

Dans un autre post, quelqu'un indiquait qu'il n'avait pu en mettre qu'après avoir changé les pneus d'origine par des Stelvio... Est-ce que les bar-ends que tu as mis ne gênent pas le pliage ? Question

Un peu boulet le Marc...

Je regarde bien les messages, mais j'oublie un peu qui les a postés... clown

Bon, je vais aller chercher le vélo, comme ça je pourrais plus facilement voir s'il y a la place pour mettre des bar-ends.
Vu les photos de Bromptons pliés, ça doit être plus simple pour les guidons M que pour les guidons S, car le cintre du S plié semble arriver au niveau du milieu de la roue (là où elle est la plus large), alors que le cintre du M arrive plus bas.
Sinon, peut-être qu'en mettant des modèles vraiment petits ?...
http://www.wiggle.co.uk/Default.aspx?Main=Manufacturer.aspx&W=0&Cat=cycle&Manufacturer=Tioga&CategoryName=Bar%20Ends
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7433

Effectivement sur le M no problèmes au pliage, par contre est-ce que le cintre d'origine est assez résistant pour supporter ces efforts? A tester.

Il me semble avoir lu quelque chose à ce sujet en anglais... Mais où ?... Embarassed

Le testeur indiquait qu'avec les bar-ends, il sentait une certaine souplesse de la tige de direction.

Je viens de regarder mon Brompton (car enfin, je l'ai !!!). Il me semble qu'il ne devrait pas y avoir de problème avec des bar-ends assez courts (pas forcément aussi courts que ceux que j'ai indiqués plus haut): d'un côté, il y a beaucoup de place, et de l'autre ça doit passer en pliant un peu la bavette du garde boue avant.

Bon aller on va clore ce sujet.
J'ai acheté aujourd'hui des bar-ends de 11 cm de long et ça passe nickel (faut pas que ce soit plus long) même avec des pneus brompton (J'ai des Kevlar Reflex verts)!! Voici les photos:

Et ça change tout au niveau des sensations de conduite. Accessoire indispensable!!!!

C'est les mêmes que les miens, ils sont super.

ça y est, j'en ai mis sur le mien aussi...
Cool

avec mon guidon ( M ) il faut placer les bar-ends presque horizontalement sinon le gauche frotte par terre ( un fois le vélo plié bien sûr geek

)

debout sur les pédales c'est un vrai plus, par contre assis: les mains ont tendance à glisser vers l'avant car les bar-ends ne sont pas assez inclinés vers le haut Rolling Eyes

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De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !

Bonjour,
Je viens d'acheter des bar ends et j'aimerais savoir si vous avez encore assez de largeur pour poser les mains entre ces derniers et les fixations des changements de vitesses et de freins. J'ai un doute et avant de découper les poignées en mousse…
Merci par anticipation pour la réponse.