Je cherche à collecter un maximum d'informations sur la transformation de Bromptons en Velos à Assistance Electrique.

Visiblement il y a déjà eu des tentatives (cliquer sur les images) :



Le montage proposé par nano-motor (à droite) est particulièrement bien intégré au Brompton avec, en particulier, une judicieuse utilisation du bloc de fixation avant comme connecteur pour les batteries (http://nano-motor.co.uk/brompton/detail.htm#fold)

Qui en connait d'autres ?
Qui en sait plus ?
Qui a essayé ?
 

dans le forum de ce site on parle de la venue prochaine d'une version pour le brompton.

http://www.velectris.com/

ça doit faire 1 sacré surplus de poids non?

j'ai trouvé ça comme infos:

Moteur : +5.5Kg
Batterie : +3.5Kg avec la cocque
Porte bagages, cables, et controleur : maxi 1Kg

soit 10 kg de plus, pour un vélo "normal" ça n'a pas d'importance vu que le surpoids est largement compensé par l'assistance, mais sur un pliant où l'intêret est de pouvoir le transporter facilement c'est un gros problème.

Le kit auquel tu fais référence me parait un peu lourd.

Pour la solution Nano Motor System le devis de poids est de 5,3 kg :
- moteur = 2,3 kg
- batterie = 2,9 Kg     (technologie Li/ion 10 Ah)
- accessoires = 0,1 kg

Certes cela représente 50% du poids d'un Brompton nu mais, à mon point de vue, ça reste jouable.

L'avantage est d'avoir une double utilisation potentielle :
- classique avec un surcroix de seulement 2,4 kg
- assistée (VAE)

Je serais presque tenté de faire l'expérience.
 

Pour l'instant le meilleur kit que j'ai pu repéré, discret et astucieux, est celui-ci :
http://nano-motor.co.uk/

Pour plus de détails voir :
http://www.nano-motor.co.uk/brompton/detail.htm

la vidéo ici:

http://video.google.com/videoplay?docid=864746300296652367

J'en vois qui ne suivent pas ...

... les liens que j'avais mis dans mon premier post.

1 gage, 1 !

Oui dans ce cas là, le gain de poinds est intéressant mais pour moi, c'est 1 "crime" de mettre 1 moteur électrique sur 1 vélo
Peut être que dans 30 ans je dirais le contraire

En Chine, le vélo électrique est très "courant" si je peux dire Mais les batteries sont aux plombs & ils sont lourds.

Franchement, je pense que c'est comme les voitures avec boite de vitesse automatique (j'ai) : les plus virulents détracteurs sont ceux qui n'ont jamais essayé.

J'avoue, moi aussi avoir été sceptique puis j'ai essayé et ... adopté.

J'ai doublé mon rayon d'action (donc quadruplé la zone accessible) et, surtout, je n'entends plus bobonne ma charmante épouse raler dans les cotes.

Mon conseil, saisissez la première opportunité pour faire un essai.

Le Mottrix, c'est belge et c'est nouveau : commercialisation cet été.

Moi j'accroche pas trop sur le vélo électrique. Peut être dans 40 ans.
Faut savoir la loi en France que si c'est 1 vélo électrique à part entière, le port du casque est obligatoire, si c'est 1 assistance ou aide électrique, pas besoin de casque
Les lois sont des fois
:elephant:

Moi c'est mon rêve (le Brompton électrique), avec recharge par panneau solaire sur la terrasse !

Nouvelle tentative d'electrification du Brompto.

Vous ne manquerez pas de noter que le propietaire à un goût très prononcé pour ce qui est gros et moche :
- le moteur dans la roue avant
- la selle (qui ferai presque de l'ombre à Gilou75 )
et surtout ...
- les "roulettes" (il fallait oser)

Cliquer sur l'image pour en savoir plus :


A+

:elephant: