juste pour participer au msg... je viens d acheter des pédales MKS ezy promenade 68 euros sur paris le poids de la paire est de 354 grs contre 402 grs pour les pédales d origine brompton il faut dire que la pédale pliante pèse a elle seule 286 grs le changement de pédale représente donc pour un prix raisonnable un bon moyen de gagner des grammes et en plus ce qui ne gache rien elles sont plus jolies
les grammes toujours les grammes encore des grammes

J'hésite entre plusieurs modèles pour chaussures de ville;

-soit détachables: MKS EZY promenade, - EZY AR-2, - EZY Compact, - EZY Esprit supérior.

-soit pliable: MKS FD-6.

1)Toutes ces pédales sont-elles confortables avec des petites semellles?

2)Mon B. est souvent rangé horizontalement sur son flanc gauche dans le train, sous une banquette. Il y a une surface portante assez importante avec la pédale d'origine pliée. C'est un avantage. Que se passe-t-il avec le système MKS des pédales détachables? L'écrou coupleur ne peut-il s'abimer s'il porte le vélo rangé de cette manière? De même, avec la FD-6?

Les MKS EZY FD-6 sont très bien à mon goût. J'ai regardé les pliables chez Humpert mais moins convaincu par leur esthétisme.

Je les recommande.

-Très faciles à plier et à déplier même plus faciles que la Brompton pliable,
-Très bon esthétisme,
-En apparence, d'excellente fabrication,
-Ne sont pas un problème pour poser le B couché sur son flanc, ni pour le porter à hauteur de mollet,
-N'acceptent pas le cale-pied,
-Très agréables sous les semelles de chaussure de ville, de plus elles sont symétriques entre elles.
-Ne griffent pas le cadre en position pliée.

Le choix des pliables me paraît plus indiqué que les détachables lors par exemple des navettes quotidiennes où le B doit être plié très souvent (Pas besoin de petit sac ni de cale-pied pour ranger la pliable contrairement aux détachables), sinon j'aurais pris des MKS EZY Promenade ou des MKS EZY AR-2 pour rouler avec mes chaussures de ville.

Une excellente modification de l'équipement comme l'ont souligné plusieurs bromptonforumeurs.

Quelques images:

Le seul souci avec ces pédales, c'est qu'elle glisse un peu avec des chaussures à semelles plutôt lisses, surtout par pluie.

Sinon, c'est vrai qu'elles sont très bien.

Mouais question esthétique j'adhère pas trop...enfin pas du tout, surtout en position repliée..

Abeillaud a écrit:

-Très faciles à plier et à déplier même plus faciles que la Brompton pliable, -> ça je n'en doute pas -Très bon esthétisme, -> mouais, voir plus haut -En apparence, d'excellente fabrication, -> carrément : du bon vieux MKS comme je l'aime -Ne sont pas un problème pour poser le B couché sur son flanc, ni pour le porter à hauteur de mollet, -> déja que rien que la goupille de mes EZY me gène parfois pour le portage, là la protubérance me semble énorme! et une fois le B sur le flanc, je ne suis pas sûr que la manivelle et le boitier de pédalier apprécie recevoir tout le poids du Brom, surtout dans un train ou un coffre de voiture où ça remue pas mal. -N'acceptent pas le cale-pied, -Très agréables sous les semelles de chaussure de ville, de plus elles sont symétriques entre elles. -> elles glissent : encore plus génant si pas de cales pieds -Ne griffent pas le cadre en position pliée. -> oui idem détachable

Bref une nouvelle alternative aux MKS EZY mais elles ne font à mon avis pas le poids pour un usage sur des plus longues distance que du "commuting".

@++

Je risque de ne pas être objectif car je suis un fans des MKS EZY.
Pour ma part j'utilise :
- EZY promenade pour les petits trajets, elles sont légères, ne glisse pas et elles sont très rigide.
- pour les longues distance, j'utilise des EZY AR-2 avec cale pieds métal + sangles cuir.

Le fait qu'elles utilisent le même système de fixation me permet d'intervertir les deux paires de pédales en 5 secondes.


@++

Ces AR-2 et Promenade, je les aurais bien choisies mais, comme je le mentionnais plus haut, des détachables auraient été pour mon usage beaucoup moins pratiques à mon goût. Je n'ai pas dit que certains jours je pliais le B jusqu à 8 ou 10 fois. Je suis un navetteur intensif.

Mais que faire avec la pédale détachée, la mettre dans un sac ou la pendre avec son cale-pied sur le pneu. Jugeant mon utilisation après quelques mois, je me suis dit que c'était déjà trop pour moi.

Une pliable mixte SPD/plate ne m'aurait pas déplue.

Tout compte fait, la trotinette a quelque chose de bon...

tout à fait quand mon vélo est "bloqué" je vais bosser en trottinette
pliante bien sur


pas trop de côtes du métro au boulot ^^

Bonjour,
petit souci au montage de ma pédale mks sur la manivelle de droite de mon brompton.
Le filetage est "enfoncé" dans la manivelle, donc, lorsqu'on visse le support s'enfonce trop, et on ne peut plus clipser la pédale. De plus, cela augmente le besoin d'une clef extra plate.

2 solutions m'ont été proposé par le revendeur:
- limer un une rondelle au bon diamètre pour combler le renfoncement dan la manivelle
-mettre une rondelle plus large pour ne pas "trop" visser le support de pédale. mais alors quid du porte à faux sur le filetage?

Questions:
avez vous rencontré ce problème? Si oui, qu'avez vous fait?

merci pour votre aide

J'ai eu le même problème hier en montant les miennes (enfin le vélociste du bas de ma rue qui est équipé comme un manche).
Il n'a pas de clé extra plate et m'a remonté l'ancienne en me disant d'aller voir un autre (un vrai ?) vélociste
La gauche se monte sans problème.
Je vais peut être essayer le coup de deux rondelles à droite et rien à gauche.