Selle Brooks

bagnolet93 · Habitué du coin Nombre de messages: 77 Date d'inscription: 13/05/2009

Merci Victor

Mon petit Q est ferme mais la selle que j'ai lui fait mal
Je vais voir pour une autre selle BROOKS sûrement

Ne soit pas si dure avec Stanislas il est sûrement au régime (S/SEL)

**Thibe**

bagnolet93 a écrit:

qui aurais des photos de sa selle que je me rende compte et es que le faite de mettre une Brooks on a plus mal au derrière ou plus communément le Q

Il faut juste que la selle se "fasse" aux formes de ton postérieur... pour ma part, elle est devenue souple avec le temps, c'est un vrai siège, je n'en changerais pour rien au monde. Les Brooks 'aged' constituent une alternative intéressante si tu veux "immédiatement" bénéficier des bienfaits du cuir. C'est plus respirant qu'une selle "classique" (et à vrai dire, jamais je ne monterai plus sur une selle "Royal (gel)").

Wheeler

quelqu'un connait-il la différence entre une B17 Special et une Team professional mis à part la couleur des rails?

Zipangu

Mon cordonnier (admiratif devant ma selle) m'a proposé de l'imperméabiliser. Je suis assez dubitatif... Qu'en pensez-vous?

Victor

Wheeler a écrit:

quelqu'un connait-il la différence entre une B17 Special et une Team professional mis à part la couleur des rails?

Une différence...

attends que je réfléchisse

Toi tu as une Team professional et moi une B17 Special

ah mais zut, cette différence tu la savais déjà

Wheeler

très drole..

Azraq

Zipangu a écrit:

Mon cordonnier (admiratif devant ma selle) m'a proposé de l'imperméabiliser. Je suis assez dubitatif... Qu'en pensez-vous?

Surtout pas, le cuir ne respirerait plus.

**Fredo**

Wheeler a écrit:

quelqu'un connait-il la différence entre une B17 Special et une Team professional mis à part la couleur des rails?

b17 champion special:
540 gr.
largeur: 170 mm.
longueur: 280mm.

team professional:
550 gr.
largeur: 160 mm.
longueur: 260 mm.

infos trouvée sur:
http://www.vlerickfietsen.be/brooks/trekking/index.html

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De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !

Wheeler

merci Fredo Wink

_@¨

J'ai eu une B 17 sur mon VAE, mais j'ai réussi a cisailler une des tiges de support ! pourtant je ne fais que 80 kg à sec, une paille dans le métal, la boutique m'a précisé que ce cas n'est pas sous garantie ? alors j'hésite la selle 2009 me va bien, aucune conséquences sur mon séant.

Victor

Wheeler a écrit:

quelqu'un connait-il la différence entre une B17 Special et une Team professional mis à part la couleur des rails?

Plus sérieusement, en plus des infos très précises de Fredo, je te laisse 2-3 détails trouvés sur le net (voir infos soulignées):

Selle Cuir BROOKS "Team Professional"
Selle sportive classique avec bords de selle cassés
Rivets en cuivre sertis à la main, rails en acier chromé.
Utilisation: Route
Poids: 550 g
Dimensions: 160 x 260 mm

Selle Cuir BROOKS "B17"
Idéale pour le Trekking longue distance, Touring et VTC
Avec de gros rivets en cuivre sertis à la main et des rails en acier plaqué de cuivre.
Poids: 540 g
Dimensions: 170 x 280 mm

Les selles sportives sont un peu plus étroites (notamment vers l'arrière) que les selles de trekking/touring, la position sportive plus penchée en avant nécessitant moins d'appuis à l'arrière.
Les selles de trekking/touring sont un peu plus larges que les selles sportives pour offrir plus de confort au voyageur qui passe en général plus de temps à pédaler assis que debout.

J'ai l'impression quelles sont très semblables mais adaptée à des conditions d'utilisation légèrement différentes donc elles sont +/- larges... mais pas bcp plus (même le prix est assez proche...).

A+ et désolé pour la blague d'avant mais aujourd'hui je suis d'humeur joviale lol!

PS: infos trouvées sur ces 2 sites:
- 1
- 2

Sur cette comparaison tu vois très bien les bords de selle cassés de la Team pro

Wheeler

Merci Victor alors je pense avoir bien choisi, j'ai une team depuis une semaine et je pense que c'set la selle idéale pour le B.
la B17 est plus faite pour les distances.

Zipangu

Merci Azraq! Je me disais aussi!

riri1310

Bonjour, j'ai depuis quelques mois une selle brooks (achetée neuve), le modèle B66 pour être précis. Depuis quelques temps lorsque je suis sur la selle l'assise en cuir touche les montants en métal ce qui fait que la selle n'est pas très confortable et surtout le cuir se marque avec la forme des deux tiges soutenant le cuir. Par ailleurs j'ai donc retendu la selle avec la clé adhoc mais je suis presque en bout de course ce qui est étonnant compte tenu de l'age de la selle qui n' a que quelques mois...

Si vous avez des conseils ou si vous pensez que la selle est digne de partir en garantie merci pour votre intervention.

**Fredo**

riri1310 a écrit:

Bonjour, j'ai depuis quelques mois une selle brooks (achetée neuve), le modèle B66 pour être précis. Depuis quelques temps lorsque je suis sur la selle l'assise en cuir touche les montants en métal ce qui fait que la selle n'est pas très confortable et surtout le cuir se marque avec la forme des deux tiges soutenant le cuir. Par ailleurs j'ai donc retendu la selle avec la clé adhoc mais je suis presque en bout de course ce qui est étonnant compte tenu de l'age de la selle qui n' a que quelques mois...

Si vous avez des conseils ou si vous pensez que la selle est digne de partir en garantie merci pour votre intervention.

je n'ai jamais entendu parler d'un tel cas, nombreux sont ceux qui ne retendent jamais leur Brooks, et pourtant le cuir ne touche pas les rails !!!

pour une selle qui n'a que quelques mois, cela me semble un problème de fabrication, je retournerais chez mon revendeur pour faire jouer la garantie... scratch

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riri1310

Merci c'est bien ce que je pensais la selle déconne

alfa · Sujet: BROOKS et brooks ... Lun 21 Sep 2009, 23:56

il y a 3 jours j ai récupéré une selle BROOKS B17 le modèle est ancien d après mes recherches sur internet elle est d avant 1975
quelques constatations ... en comparaison avec une B17 actuelle
malgré l usure qui se voit au sigle BROOKS qui est passé par le frottement
le cuir m a paru plus épais que celui de la BROOKS que j ais acheté il y a trois semaines

j ai pesé l ancienne B17 et effectivement malgré l usure elle pesé 80 gr de plus q une B17 actuelle de plus toutes les parties métalliques sont chromées
rien a voir avec la finition actuelle c est sur il n y a pas la même qualité sur les deux produits
je l ai bien graissé et malgré un long sejour dans une cave elle est nickel

entrelaterreetleciel

Question :

Pour le Brompton le mieux c'est un B 17 ou une B 57 ?

Et le modèle avec ressort qui correspond à la B17, c'est la flyer ???

J'avoue que je suis perdu au niveau des saddles brooks...

Enfin pour commander : j'hésite entre www.wiggle.co.uk et www.sjscycles.co.uk

Je suppose qu'aucun ne cause des prbls ?

vincent à vélo

Jamais eu de souci avec SJS en tout cas.
J'ai une Brooks depuis environ 5 ans 1/2, 16.000 km au compteur ; j'ai dû peut-être la retendre d'une tour d'écrou maxi …
Entretien minimal : jamais sous la pluie ; si humide (transpiration) laisser sécher complètement, puis graisser avec l'apprêt Brooks …

**Fredo**

entrelaterreetleciel a écrit:

Question :

Pour le Brompton le mieux c'est un B 17 ou une B 57 ?

Et le modèle avec ressort qui correspond à la B17, c'est la flyer ???

J'avoue que je suis perdu au niveau des saddles brooks...

Enfin pour commander : j'hésite entre www.wiggle.co.uk et www.sjscycles.co.uk

Je suppose qu'aucun ne cause des prbls ?

j'ai commandé une b17 chez chainreactioncycles, un peu plus cher que chez sjs, mais les frais de ports sont moindres et si la commande dépasse les 111€ le port est gratuit alors que chez SJS chaque article supplémentaire fait monter les frais de port !

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pierrox

Sinon, tu as aussi BicycleWorkshop qui s'ils ne sont pas les moins chers ont de temps en temps des bonnes promos - j'ai acheté chez eux une B17 Titanium Honey pour moins cher qu'une métal chez nous...