Quand je lit certains conseils (par exemple: http://www.sheldonbrown.com/leather.html), je serais plutôt tenté par ne rien faire sauf si la détente du cuir devient vraiment problématique.

Si quelqu'un a équipé son Brompton d'une de ces deux selles à ressorts, pourrait-il me dire si la hauteur hors tout du B plié s'en trouve augmentée?
Remerciements.

j'ai placé une conquest et la différence est à mon sens négligeable: 1-2 cm tout au plus...

Fredo,
Merci pour ta réponse.
Sauf erreur de ma part la conquest est une selle de route c'est à dire 170/177mm par 260/280mm? Sans doute identique à la flyer?

Sinon au point de vue confort, existe-t-il des différences importantes par rapport à la selle d'origine?

la conquest a en effet la même forme que la flyer mais ses rivets sont en cuivre...

le confort, pour moi il n'y a pas mieux qu'une Brooks, une fois la période de rodage terminée ce n'est que du bonheur !

Je n'ai jamais retendu ma Brooks sur ma randonneuse, et j'ai tjours entendu dire par les anciens qu'il ne fallait mieux pas y toucher...

Sinon question confort c'est le summum(je ne suis pas sur de l'orthographe!) bien qu'en arrivant du Paris-Brest-Paris j'avais quand même le feu au cul et pourtant qu'est ce qu'il a plu.....

Sur le Bromie j'ai viré la Fizzik vitesse pour une B17 couleur Miel et avec la bavette en cuir à l'avant c'est trop classe!!!!
Comme dit la chanson de Souchon: "j'veux du cuir, des gros seins des gros c..."

Loïc

Sur le Moulton Pashley TSR 30, il y a une selle, qui semble en cuir tressé, je vais essayer de faire des tofs..... chez un revendeur parisien, elle me parait particulièrement esthétique et j'en ignore la marque..... à creuser :

J'ai un ami qui a ce vélo, je ne crois pas avec tout le respect que je dois à un vénérable Maître que la selle soit en cuir tressé, mais plutôt en croute de cuir.
SAN MARCO commercialisait un modèle de ce type il y a quelques années qui s'appelait ROLLS;

Taroulian,

Qu'entends tu par la formule suivante (1.67*Brompton)?

Sinon, je suis comme toi, je préfère les selles plus longues avec une largeur réduite. : je ne suis pas à l'aise sur une B17 alors que ma team pro me convient. Tu devrais apprécier chez Brooks, la team pro, la swift (celle de la photo) voire la swallow plus chère.

Pour le rodage, j'ai eu un peu mal le premier mois, maintenant c'est terminé : mais attention, je suis sur la selle au plus une heure ce qui doit être relativisé par rapport à une utilisation cyclotouriste qui doit peut -être demander un rodage plus long.

Enfin, le rodage est très personnel : Patufitoo qui possède aussi une team pro n'a eu aucune douleur initiale.

En dehors du look, le cuir apporte vraiment un confort (pas de structure rigide autre que le cuir) et comparé à mon ancienne selle moins de transpiration...

Pour la rolls, si le revêtement est en cuir, il doit recouvrir une structure rigide en plastique (à vérifier) qui ne pourra jamais avoir la souplesse et la mise à la forme du cycliste malgré de la mousse et un revêtement cuir.

Sparte

+1 J'ai une Swift (ta photo) en couleur "honey" depuis décembre. Aucun pb de rodage, traitement généreux et régulier au "Sapo" et hop...

En plus elle est très belle...

N'oublie pas que les modèles qui n'étaient disponibles qu'avec des rails titane (Swift et Swallow) sont (ou vont prochainement devenir) disponibles avec des rails acier, donc à un prix sans doute nettement plus abordable.

Si vous êtes joueurs il y a actuellement une selle Brooks neuve en vente sur eBay en région parisienne, les enchères se terminent le lundi 04 août à 22h26, mise à prix 20 €.

C'est -> ici

je profite de ce post pour dire que la mienne commence à grincer, mince j'ai maigris en plus :-) Faut retendre ? J'ai l'impression que c'est la tige en dessous (j'ai une B17)...

Dans mon post de présentation, je parle de la mienne (une Flyer).
Après environ 200km, cette dernière se met à grincer au niveau de la vis de tension, et je me pose la même question.

D'autres ont ils eu ce phénomène de " qouick qouick " de leur selle à chaque coup de pédale?

Et une question : pour l'entretien de cette selle qui commence gentillement à se "roder" je la cire régulièrement avec de la crème Saphir (une célébre marque de produit pour le cuir), cette crème à la térébenthine marche vraiment bien et permet d'avoir un très bel aspect du cuir. Suis je le seul à procéder ainsi et me conseillez vous autre chose?

Bromptistiquement
Tam

elle est bizarre la couleur de ton cintre P (gris foncé, c'est joli...) c'est d'origine ou c'est la "patine"?