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 Classique des classiques

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Vuedoptik
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Lun 08 Fév 2010, 08:27

Les Velos parisiens, rue de l'abbe Grégoire, sans hesitation.
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sparte
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Lun 08 Fév 2010, 12:20

Fabrice252 a écrit:
vincent à vélo a écrit:
En ville, MarathonPlus obligatoires ! Une seule crevaison en plusieurs milliers de km.


Schwalbe Marathon+ alors? C'est les mieux? Où je les fait changer à Paris?


Les marathons + te donneront une tranquillité bien qu'au moins un membre Patufitoo ait crevé un moins une fois : il avait pris un clou sur le coté du pneu.

Cependant tu payes cette tranquillité au prix fort : quasiment trois fois plus lourd (480) qu'un Kojak (170 en tringle souple) et beaucoup moins confortable avec bien évidemment une perte de rendement.

J'ai les 2 et c'est le jour et la nuit..mais j'ai déjà crevé 2 fois en 6 mois avec un kojak (la roue arrière), jamais avec un marathon +.

Personnellement, je tenterais un compromis entre ces 2 pneus extrêmes, : le Marathon "normal" plus léger et plus roulant que le +. C'est celui qui équipe par ailleurs les vélib.

Il me semble pour l'instant le meilleur compromis entre la performance et la résistance à la crevaison.

Reste à savoir si tu changes un pneu (l'arrière qui est le plus sollicité et le plus embêtant à réparer) ou les 2.

Je vois bien éventuellement un panachage, notamment en hiver où les routes sont assez sales et humides :

Du plus sur au plus performant

Deux M+
un M+ à l'arrière et un M à l'avant
2 M
un kojak à l'avant et un M à l'arrière.

Dans ton cas si tu te sens paralysé à l'idée de crever, je mettrais 2 M+ mais à mon sens le meilleur compromis serait 2 M éventuellement un M+ à l'arrière avec un M à l'avant.

En tous cas, ne reprends pas un pneu "brompton" jaune ou vert.

Pour le choix des vélos parisiens, rien à dire, ce sont des spécialistes : mais d'autres sont envisageables du moment qu'ils vendent et connaissent le B (rare sont ceux qui ont en stock des 16 pouces et c'est plus sur pour la roue arrière) : l'importateur, Bicloune,....

A l'avenir, il serait bien que tu apprennes à changer par la suite le pneu. Ce sera moins cher mais surtout cela te permettra de faire face à une crevaison de toute façon statistiquement inévitable...

flower
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kuty
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Lun 08 Fév 2010, 13:17

je rajouterai à cet exposé fort clair et précis (comme d'habitude Smile ) que le montage d'un marathon+ est très difficile si tu n'as pas la technique (pneu très rigide du fait de sa bande anti crevaison incluse dans sa structure).

un détail aussi , si tu prends un Brompton avec l'option titane , il faut savoir que le marathon+ une fois gonflé à sa pression maxi risque de toucher la barre de renfort du triangle titane.
sur le mien , c'est le cas donc "exit" le marathon+
le défaut est peut-être corrigé sur les nouvelles versions ?
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Ezekiel
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 00:22

kuty a écrit:
le marathon+ une fois gonflé à sa pression maxi risque de toucher la barre de renfort du triangle titane.


Salut,
Sur le mien (neuf d'il y a 3 semaines), je suis à 6 bars à l'arrière avec un marathon (je ne sais pas si j'ai des M+) et le pneu est à 1 mm du cadre mais ne touche pas.
Tu gonfles à combien?
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kuty
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 00:42

oui , le marathon normal gonflé à 6 bars passe mais pas le marathon+.
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vincent à vélo
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 20:20

Ha bon ?
J'ai des M+ que je gonfle à 5 - 6 bars et pas de frottements …
C'est propre à la version titane ?
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bicycrêpe
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 20:38

kuty a écrit:

un détail aussi , si tu prends un Brompton avec l'option titane , il faut savoir que le marathon+ une fois gonflé à sa pression maxi risque de toucher la barre de renfort du triangle titane.
sur le mien , c'est le cas donc "exit" le marathon+
le défaut est peut-être corrigé sur les nouvelles versions ?


Euh scratch ..... jai des "marathon plus" gonflés à 6 bars sur un titane 2008 et aucun frottement
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usagi
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 20:59

Bicy, je n'avais pas vu que tu avais racheté un autre B!
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bicycrêpe
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 21:22

usagi a écrit:
Bicy, je n'avais pas vu que tu avais racheté un autre B!


Ben si !!!
....moi j'avais vu!!!

Usagi, je ne savais pas que tu avais racheté d'autres G.... 3D !
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pierrox
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 21:27

Bon c'est bien gentil ces histoires de pneus, mais on attend toujours les photos de ce Brompton !
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Jeu 11 Fév 2010, 22:17

d'après vos dire , j'ai du tomber sur un stock de marathon plus version "patatoide".
pourtant ,j'avais interverti le pneu avant avec l'arrière et , même problème.
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Sam 13 Fév 2010, 19:37

Merci pour vos conseils, je reviens de chez les velos parisiens, c'est effectivement une tres bonne adresse: j'ai donc remplace mes pneus jaunes par des Marathon plus , ainsi que la selle par une B67 noire (avec les ressorts a l'arriere), et j'en ai profite pour acheter une belle pompe a manometre SKS (magnifique, quand j'ai regonfle les pneus, je me suis rendu compte que ca devait etre une autre paire de manche avec la pompe a main.
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Dim 14 Fév 2010, 01:04

bicycrêpe a écrit:


Usagi, je ne savais pas que tu avais racheté d'autres G.... 3D !



On veut les voir ! lol! Wink
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Michelle
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Dim 14 Fév 2010, 10:46

On veut les voir !
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Dim 14 Fév 2010, 12:31





Ben l'air de rien, j'en suis toujours très content: je suis allé essayer un vélo hier et j'ai eu les doigts de pieds gelés (littéralement) pendant près de 3/4 d'heures après l'essai alors que pas un seul moment je n'ai eu froid aux mains... et comme les freins de ce vélo étaient à deux doigts...
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Dim 14 Fév 2010, 18:54


Bravo, et les perds pas ceux-là... lol!
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Lun 15 Fév 2010, 19:07

Bienvenue à Fabrice 252!
Pour les gants d'Usagi,Je ne sais pas si vous avez vu la classe, des gants avec revers en croco…
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hile
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Lun 15 Fév 2010, 20:26

Avec ça, il peut faire un big doigt d'honneur!
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Lun 15 Fév 2010, 21:45

HILE a écrit:
Avec ça, il peut faire un big doigt d'honneur!


tu es observateur au moins!
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Mar 16 Fév 2010, 01:22

usagi a écrit:
HILE a écrit:
Avec ça, il peut faire un big doigt d'honneur!


tu es observateur au moins!


C'est seulement une possibilité, rien ne dit que dans le deuxième trou ne se trouve pas que l'index et que le majeur, à cause du froid, ne se soit tout simplement recroquevillé tout en bas avec l'annulaire et l'auriculaire... lol!
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MessageSujet: Re: Classique des classiques   Mar 16 Fév 2010, 01:25

cath28 a écrit:
Bienvenue à Fabrice 252!
Pour les gants d'Usagi,Je ne sais pas si vous avez vu la classe, des gants avec revers en croco…

Pourtant, c'est pour les gants d'avant qu'il a versé des larmes de crocodile... lol!
Les nouveaux sont bien classes, c'est vrai, mais pour le moment, Usagi se fait encore les doigts dessus et ne sait pas pas très bien où les placer (les doigts)... lol! Wink
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