Brompton SL 6 Novembre 2017 acheté à Franck [Vendu]

Il s'agit de ce Brompton acheté à Franck il y a tout juste 1 mois.

Comme je ne réussis pas à revendre mon Bickerton de 16 pouces, ni mon ex-Strida, que je n'ai pas besoin de 3 vélos à la maison, j'ai décidé de remettre également ce Brompton en vente.  La vente sera annulée si je réussis à vendre le Bickerton avant le Brompton. Modifications apportées : patins neufs, porte bagages avant, tige de selle  classique. Le vélo n'a pas fait 50 km depuis le rachat.

Prix ferme : 1000 euros  à retirer à METZ, sinon FP en plus.
IMPORTANT : priorité, pendant 24 heures, aux membres qui m'ont déjà acheté un vélo (Brompton, Dahon, Tern).

Depuis cette photo, les pièces d'origine (pédalier, pédales,poignées) ont été remises sur le vélo, sauf la tige téléscopique que je donnerai aussi.

EDIT : l'annonce a également été mise sur le forum vélo pliant.



Mes 3 vélos :

Bonjour Patrick,

Nous prenons une option pour un membre la famille.

Jacqueline et Philippe.

Bonjour Jacqueline et Philippe,
C'est noté. Option accordée.

Equipé de pneus Marathon Plus, et de l'éclairage Cateye.

le port serait de combien ?

Sinon ça m'intéresse si la première vente ne se faisait pas.

Normalement 16 euros avec Mondial Relay, 27 avec Colissimo.
Mais envoyer un colis sur Paris ne m'enchante pas. J'ai déjà eu des surprises. Et avec Mondial Relay un Dahon arrivé à destination à Montpellier m'a été renvoyé à Metz sans explication. Je préférerais un remise en main propre.
Si Philippe ne le prenait pas, on pourrait peut-être réfléchir à  un aller retour en bus ou  Ouigo pour toi ou pour moi et une remise du vélo sur place ?

Patrick57 a écrit:

Normalement 16 euros avec Mondial Relay, 27 avec Colissimo.
Mais envoyer un colis sur Paris ne m'enchante pas. J'ai déjà eu des surprises. Et avec Mondial Relay un Dahon arrivé à destination à Montpellier m'a été renvoyé à Metz sans explication. Je préférerais un remise en main propre.
Si Philippe ne le prenait pas, on pourrait peut-être réfléchir à  un aller retour en bus ou  Ouigo pour toi ou pour moi et une remise du vélo sur place ?

Normalement je dois pouvoir me déplacer à Metz en mai juin juillet sans souci
c'etait pour info

Peut être que tu vas à Strasbourg de temps en temps ?

Je me rends plusieurs fois par an en Alsace et dans les Vosges pour faire du vélo et/ou des tournois de scrabble. donc aucun souci pour me rendre à Strasbourg.
La dernière sortie en Alsace est du mois dernier. Je m'étais rendu à Kaysersberg, à Pâques, pour remettre un vélo à fofo du forum.

Patrick57 a écrit:

Je me rends plusieurs fois par an en Alsace et dans les Vosges pour faire du vélo et/ou des tournois de scrabble. donc aucun souci pour me rendre à Strasbourg.
La dernière sortie en Alsace est du mois dernier. Je m'étais rendu à Kaysersberg, à Pâques, pour remettre un vélo à fofo du forum.

Donc on trouvera un moyen

Oui ! Attendons maintenant la réponse de Philippe.

Bonjour à vous deux,

Puisque HWK1916 marque une grande détermination pour l’aboutissement de cette transaction, je lui laisse volontiers la main.
Mon tiers demandant ne se montre pas très enthousiaste.
Bonne transaction à vous deux, c’est toujours un plaisir avec Patrick.
Cordialement

Ph.

Salut Philippe,
Dommage !

@Hwk1916 : je t'accorde une option de 24 heures pour confirmer ou  pas cet achat. Après on verra pour le règlement partiel/total et la livraison.

Patrick,
Je l’aurais volontiers gardé pour moi, certaine petites adaptations avaient déjà fait leur chemin dans ma tête. La couleur et le modèle S me plaisaient.
Mais bon, nous n’en sommes pas à notre premier Brompton.
Je fais un heureux par personne interposée...
Ph.
PS: le Brompton noir, estampillé P57, est pour l’instant en escapade dans le Boulonnais. La formule P/S me va à ravir.

Patrick57 a écrit:

@Hwk1916 : je t'accorde une option de 24 heures pour confirmer ou  pas cet achat. Après on verra pour le règlement partiel/total et la livraison.

Photos demandées envoyées par mail.

Et la réponse est ?

Patrick57 a écrit:

Patrick57 a écrit:

@Hwk1916 : je t'accorde une option de 24 heures pour confirmer ou  pas cet achat. Après on verra pour le règlement partiel/total et la livraison.

Photos envoyées.

Et la réponse est ?

a priori ce sera oui

mais laisse moi te répondre officiellement ce soir ou au plus tard demain matin j'aime bien réfléchir avant de lâcher 1000 euros gérer le pour le contre et madame ;-)

OK ! Je t'accorde ce petit délai de réflexion supplémentaire.

Vente en cours avec HWK1916.
Merci pour cet achat.

J'offre une housse de transport, 150 g, pratique pour le TGV.

Et 2 chambres à air.
Vélo livré aujourd'hui. Souvenirs, souvenirs (2014)

Premier trajet vélotaf ce matin

Petites modifs

pose de poignés ergo gp3 small
Pose des mks ezy superior step in
un cadena kryptonite lite ce truc est vraiment vraiment léger c'est bluffant, avant je roulais sans antivol, bon sur le guidon ça fait un peu de bruit avec les vibrations

Pour le reste je découvre le B 2017 et ses indexations et ben ce n'est pas si mal je trouve.
Plateau de 44 dents surprenant je roule avec un 50 sur l'autre et ma fois ça passe  je ne suis plus sûr de remettre un 50...

Sinon un saut de chaine récurrent sur le petit pignon visiblement la sram 850 est une chaine capricieuse.





 

La grosse interrogation est la largueur du guidon S je me demande si je vais pas le réduire ?

Sinon le modele L bof pour le roulage même sur courte distance ça le fait pas je vais devoir le repasser en R avec un porte bagage alternatif.

Le saut de chaine sur le petit pignon indique que la chaine et les pignons ne sont pas au même degré d'usure. Cela arrive typiquement lorsqu'on remplace la chaine sans remplacer les pignons.

Il faut remplacer au moins les pignons et le mieux est de remplacer chaine et pignons.

Les chaines SRAM ne sont pas de bonne qualité, les KMC sont nettements supérieures.

jipe a écrit:

Le saut de chaine sur le petit pignon indique que la chaine et les pignons ne sont pas au même degré d'usure.  Cela arrive typiquement lorsqu'on remplace la chaine sans remplacer les pignons.

Il faut remplacer au moins les pignons et le mieux est de remplacer chaine et pignons.

Les chaines SRAM ne sont pas de bonne qualité, les KMC sont nettements supérieures.

Je suis arrivé au même constat... dommage pour une chaine neuve... Après sur le forum le coup du saut de chaine sur la sram 850 et le petit pignon est connu ce serait l'élasticité de la chaine qui serait en cause.
Je doute que le pignon soit usiné enfin de toute façon je pense que je vais tout changer par précaution.

Pour les Chaines KMC tu te fournis où ? je n'arrive pas à trouver la z2...

Je me fournis en général chez www.bike24.de

Une KMC x9sl convient parfaitement au B, dure très longtemps, nécessite peu d'entretiens et permet de gagner du poids.