Bickerton Pilot 1507 rouge-16 pouces[Vendu]

Après avoir revendu un Brompton, puis un Strida, j'ai envie de me séparer de mon 3ème vélo de 16 pouces. Il s'agit de mon 2ème vélo Bickerton, acheté  il y a 2 mois et payé 629 euros. Modifié en triple plateau, etc..., je viens de le remettre dans son état d'origine (plateau 48 dents, pignon de 16 et chaîne). Kilométrages estimés : moins de 800 km. C'est un 7 vitesses Nexus. A noter une rayure sur le cadre suite à une chute du vélo lors d'une séance photos.
Vendu avec sa selle d'origine, pas celle de la photo, et sans les sacoches (sortie prévue demain).



Quelques photos d'une sortie camping, et de sorties à la journée :







Prix : 300 euros (retrait à Metz) ou + 28 euros de frais d'envoi pour la France. Pas d'envoi à l'étranger, ni à Paris

Lien vers le 1er Bickerton revendu, avec lequel j'avais fait 2 sorties dans les Vosges ----> ICI

que vas tu acheter?

De nouveau un 20 pouces. Tant que je serai capable de faire 100 km/j, il vaut mieux que je reste sur du 20 pouces.

Pourquoi pas un birdy super vélo taillé pour la route. Pas mal d options pour le cyclotourisme notamment sacoches avant.

20 pouces ideal et on en trouve sur lbc

HWK1916 a écrit:

Pourquoi pas un birdy super vélo taillé pour la route. Pas mal d options pour le cyclotourisme notamment sacoches avant.

20 pouces ideal et on en trouve sur lbc

Le Birdy a quasiment la même taille de roue que le B : roues ETRTO 355 vs. ETRTO 349 pour le B, soit seulement 6mm de plus !

Les performances globales du Birdy ne sont pas sensiblement meilleure que celles du B, il est par contre plus confortable et plus rapide sur mauvais revetement grace à sa suspension avant et sa meilleure suspension arrière.

Pour le transport de bagage, le sac avant du B attaché sur le cadre est bien meilleur que les petites sacoches low rider du Birdy attachées sur la fourche qui impactent la direction du Birdy dès qu'elles sont un tant soit peu chargées.

J'ai vu 2 Birdy lors de sorties avec les membres de ce forum ou celles de randonner-léger. Je n'ai pas été convaincu, et j'ai horreur des suspensions. Depuis le temps que je passe du 16 pouces au 20 pouces, j'en ai fait le tour. C'est surtout avec les 16 pouces que c'est compliqué. Mais bon, on ne va pas recommencer....

Si  ce Bickerton n'était pas vendu rapidement, je le mettrais de côté pour plus tard. 7 vitesses dans le moyeu c'est quand même mieux que celles du BWR. Et le passage aux 9 vitesses ne m'avait pas convaincu non plus sur le B.

Je suis completement perdu !
Du coup il te reste quoi comme vélo maintenant?

Sinon encore merci pour la tente, je viens de m'en servir sur une semaine en kayak (bon j'ai fauté, j'ai passé la dernière nuit en hamac).
Montage / démontage les doigts dans le nez. C'est spacieux et ca resiste très bien aux vents. Zéro condensation le matin, impec' !

Je reste quand même perplexe sur le choix de mon set up à l'avenir, il faudra que je teste une version hybride en utilisant le hamac comme chambre interieure de la tente


Sinon, toi qui roule souvent, le dahon speed pro TT ne t'a jamais fait de l'oeil ?

¯\\\\\\\\_(ツ)_/¯ a écrit:

Je suis completement perdu !

C'est normal !  . Je change de vélo tous les 3 mois ces derniers temps.

J'ai déjà eu un Dahon avec un SRAM dualdrive. Parfait sur 2000 km, après c'était devenu compliqué à régler.

Je repars sur un 20 pouces basique et certainement ce Bickerton qui n'intéresse pas grand monde.

90 km + 8 km de marche à pied et 20 km en voiture suite à  un pneu arrière qui a fini par exploser (grosse coupure).Il sera remplacé par un Big Apple Marathon

Patrick57 a écrit:

Je repars sur un 20 pouces basique et certainement ce Bickerton qui n'intéresse pas grand monde.

Bonjour Patrick,

Ce Bickerton pourrait m'intéresser comme grand frère pour le Dahon Curve que je t'avais acheté l'année dernière, comme deuxième vélo pour des visites de ville, que l'on accroche quelque part en s'inquiétant moins de ne pas le retrouver qu'un Brompton. Il se peut que je vienne en France prochainement et je pourrais le rapporter en Allemagne.

Est-il à peu près comparable au Dahon Curve en ce qui concerne le pliage, les dimensions plié et la conduite ? Le Curve est un petit vélo ludique, très suffisant pour les courts déplacements en ville, entre deux visites, par exemple.

Amicalement

Salut B.P Morton,
Ravi d'avoir de tes nouvelles.

C'est comme un Curve (taille, position, pliage), mais avec 7 vitesses Nexus au lieu de 3 et une amplitude de 244 % au lieu de 185 % pour le Curve.
Les données officielles (poids, taille)  sont exactes.
Il a pile 2 mois et 800 km (1 sortie camping par mois, et des sorties à la journée de 80 à plus de 100 km). C'est plus difficile qu'avec un 20 pouces, mais ça le fait.

A côté d'un 24 pouces. La selle et les pédales pliantes d'origine seront remises sur le vélo.

Si je comprend bien, c'est un "vrai" 16 pouces = ETRTO 305 et pas un 16 pouce Brompton = ETRTO 349 ?

Exact ! C'est bien un 16 pouces ETRTO 305, comme le Curve Dahon

Salut Patrick,

Merci de ta réponse, je suis preneur pour un envoi en France (Charente) comme la dernière fois.

Continuons par MP (j'ai encore ton adresse électronique).

Amicalement

Merci pour cet achat.
Suite en MP.

Vélo reçu en parfait état, soigneusement emballé dans son carton d'origine.
Merci pour cette vente.

ahah tu l'as acheté au meilleur des membres vendeurs de ce forum