Brompton noir M3L volé le 13/07 a Paris

Bonsoir
Je souhaite vous signaler le vol de mon Brompton noir M 3 vitesse sans porte bagage, le samedi 13 juillet rue Halevy devant l'Apple store Opéra à Paris, par effraction du cadenas. Acquis à Londres en juin 2010 il est reconnaissable par des autocollants jaunes fluo de part et d'autre du cadre central au dessus de la roue avant, une petite lumière blanche sur le guidon et deux lumières rouges arrières dont une sous la selle et l'autre de type Brompton au dessus de la roue. Une plainte est déposée au commissariat du IX.
Si on venait à vous le présenter pour entretien ou modification, merci de me contacter.
Bien à vous et merci d'avance de votre aide.
Franck Rassu

Bienvenue, Frank.

Désolé pour ce qui t'arrive. Je viens d'ajouter ton Brompton à la liste des Bromptons volés : https://www.bromptonforum.net/t4001-liste-de-bromptons-voles-lijst-gestolen-bromptons-stolen-bromptons#58452

Les Brompton noirs étant les plus courants, le n° de cadre et/ou de série serait utile pour faciliter son identification. Il serait intéressant aussi de connaître le modèle ou le type d'antivol utilisé.

Bonne chance.

Si tu avais enregistré ton Brompton sur le site officiel, tu as aussi la possibilité de le déclarer volé.
Cela rendra sa revente plus difficile.

Mypers a écrit:

Si tu avais enregistré ton Brompton sur le site officiel, tu as aussi la possibilité de le déclarer volé.
Cela rendra sa revente plus difficile.

Malheureusement non : je vais le faire pour le second qui est actuellement en atelier. Et je vais surtout éviter au maximum désormais de la garer dehors (dans les quartiers soi-disant "bien famés" en particulier).

Bonjour et merci Erland pour le soutien et la réactivité.
Réveillé par le remords ce matin à 5 heures, j'ai retrouvé la facture du 21 juin 2010 de Evans Cycles West End (Mortimer Street).
Je viens de les interroger via "chat" mais malheureusement leurs archives ne remontent pas au delà de novembre 2014 : donc pas moyen de retrouver le "frame number".

La facture indique qu'il s'agit d'un "BROM M3L 10 NA-BLK" (black) et porte un numéro de produit sur six caractères 126363 qui pourrait être le numéro de série.

Je vous joins quelques images du regretté Brompton (sur celle où il est voisin de mon autre Brompton blanc, on repère bien les autocollants jaunes fluo sur les côtés du cadre central au-dessus de la roue avant).
Merci encore de votre aide.

erland a écrit:

Bienvenue, Frank.

Désolé pour ce qui t'arrive. Je viens d'ajouter ton Brompton à la liste des Bromptons volés : https://www.bromptonforum.net/t4001-liste-de-bromptons-voles-lijst-gestolen-bromptons-stolen-bromptons#58452

Les Brompton noirs étant les plus courants, le n° de cadre et/ou de série serait utile pour faciliter son identification. Il serait intéressant aussi de connaître le modèle ou le type d'antivol utilisé.

Bonne chance.

Bonjour Erland
Dans mon enquête j'ai contacté un revendeur / technicien romain qui avait travaillé sur mon Brompton et me confirme que le numéro de cadre est 126363.
Merci de l'ajouter dans le tableau des vélos volés, c'est toujours çà de plus.

Du coup, je vous serais reconnaissant de compléter le tableau comme suit :
N° de cadre : 126363
Options particulières : Deux feux arrières : un placé sous la selle (selle Brompton de série, noire) et l'autre au dessus du garde-boue (feu arrière de marque Brompton)
Signes particuliers : sur le montant arrière du cadre (en dessous de l'autocollant cadre/série) autocollant du vendeur londonien EVANS CYCLES devant et autocollant du réparateur romain ZIO BICI.
Protection lors du vol : antivol pliant ONGUARD

Merci infiniment pour cette mise à jour
Bien à vous.
Franck

Salut Franck et encore désolé pour le vol de ton B
Tu l'avais laissé combien de temps sur le trottoir ?

C'est vraiment embêtant ce ciblage des B par les profiteurs... surveille LBC parfois on les voit passer.

il t'aura fait 9 ans c'est un bel âge pour un B

Bonne route et bonnes vacances si tu en prends

HWK1916 a écrit:

Salut Franck et encore désolé pour le vol de ton B
Tu l'avais laissé combien de temps sur le trottoir ?

C'est vraiment embêtant ce ciblage des B par les profiteurs... surveille LBC parfois on les voit  passer.

il t'aura fait 9 ans c'est un bel âge pour un B

Bonne route et bonnes vacances si tu en prends

Merci du message et du soutien ; oui il aura fait son temps mais ce n'est pas une raison pour me le braquer : disons que j'en avais acheté un second à 6 vitesses en 2014 à Rome et du coup je l'utilisais moins. Et dire qu'une voisine de feu rouge m'avait complimenté sur son état en croyant qu'il était neuf alors que le sien semblait avoir traversé l'Indochine un jour de mousson.

Pour répondre à ta première question : j'avais rdv chez Orange à 10h où j'ai passé une heure et demie. A 11.30 je l'ai aperçu (sans imaginer que ce serait pour la dernière fois) et là au lieu de repartir avec j'ai refait quelques boutiques à pieds autour de l'Opéra. Au retour à 12h30 il n'y était plus.

Bonnes vacances à toi également.

Salut Francoras.
As tu contacté ton assurance? les assureurs comme la maif incluent les vélo dans le contrats de base (habitation).

Aussi, je te dé-conseil de laisser to # de téléphone sur une page web.

Nudibay a écrit:

Salut Francoras.
As tu contacté ton assurance? les assureurs comme la maif incluent les vélo dans le contrats de base (habitation).

Aussi, je te dé-conseil de laisser to # de téléphone sur une page web.

Merci : pour l'assurance je vais le faire ; pour le tel c'est rectifié ;-).

Pour notre expérience à tous, tu l'avais attaché avec quel type/modèle d'antivol et est-ce que tu as repéré le mode d'effraction de l'antivol (découpe crochetage) ?

Etant sur Paris, j'ouvre l'oeil en tout cas.

karl27kani a écrit:

Pour notre expérience à tous, tu l'avais attaché avec quel type/modèle d'antivol et est-ce que tu as repéré le mode d'effraction de l'antivol (découpe crochetage) ?

Etant sur Paris, j'ouvre l'oeil en tout cas.

Mon Brompton était attaché à un poteau à l'aide du cadenas pliable Onguard (moins cher qu'Abus) sur la photo.
Il a été effectivement crocheté à l'aide d'un fer à béton de 40cm que j'ai retrouvé à qq mètres du cadenas mais à 50 de l'emplacement du vélo, sans doute pour tenter de faire croire à autre chose qu'un vol.

Merci pour ta vigilance : je tressaute également dès que j'aperçois un Brompton noir.

Décidément, ces antivols "accordéons" semblent sauter assez facilement quelques soit la marque... Visiblement, un simple levier sur cet antivol fait sauter l'attache.

Un jour encore dans une boutique Cyclable, un nouvel acquéreur de B se voyait conseiller l'Abus Bordo qui a la même forme et qui, au vu des retours sur les vols, se casse tout aussi facilement.

Y a vraiment une fragilité sur ces types de cadenas "mètres pliants", et je ne regrette pas mes deux Kryptonites. Les vendeurs font le forcing pour ce genre de cadenas très pratiques, mais sans parler du point faible.

Merci pour la photo du cadenas je n'imaginais pas une faiblesse pareil c'est tres instructif et la premiere fois que je vois un cadenas ruban forcé de la sorte.

Pour ma part j'ai découvert le kryptonite lite. 65 euros quand même _ 13 euros de support guidon. Il est suffisament léger pour le B et c'est un U.
https://www.kryptonitelock.fr/content/kryt-us-2/fr/products/product-information/current-key/002093.html?type=bicycle
j'utilise le support transit
https://www.kryptonitelock.fr/content/kryt-us-2/fr/products/product-information/current-key/000761.html?type=bicycle

Avant j'utilsais sur le B un abus granite super lourd et encombrant et j'ai aussi un bordo mais j'ai renoncé à l'utiliser à la lecture des pages de vol sur ce forum.

Je trouve que le kryptonite lite est un bon compromis. Son poids me permet de l'avoir toujours sur le vélo sans plus de gêne.

J'aime beaucoup le Abus Granit X-Plus 54 mini

Avec son anse courte et large. il permet de s'attacher partout il est plus solide que le petit Kriptonite, n'est pas lourd, a une bien meilleure serrure (à disques avec plus de disques, le point faible de Kriptonite) et peut se porter sur le cadre du B avec le support Eazy-KF ce qui permet de laisser le U sur le B lorsque le B est plié.

GrandBi a écrit:

Y a vraiment une fragilité sur ces types de cadenas "mètres pliants", et je ne regrette pas mes deux Kryptonites. Les vendeurs font le forcing pour ce genre de cadenas très pratiques, mais sans parler du point faible.

Il faut dire qu’un vélo volé ne les dérange probablement pas : c’est un futur nouveau client.

La seule solution viable pour nos vélos est de ne jamais les attacher et toujours les garder avec soi. Si on l’attache, je préconiserais 2 U de qualité et de marques différentes : l’un prenant le cadre et la roue arrière, l’autre la fourche et la roue avant. Éventuellement ajouter un câble reliant les 2 U. Tout cela est quand même très dissuasif, et il n’y a guère que la disqueuse qui pourrait les forcer. Je dois avouer cependant que pour ma part le vélo reste avec moi. Je fais du forcing auprès des commerçants, et si ça ne passe pas, je ne rentre pas.

Francorass a écrit:

Bonjour Erland
Dans mon enquête j'ai contacté un revendeur / technicien romain qui avait travaillé sur mon Brompton et me confirme que le numéro de cadre est 126363.

Merci pour cette précision. Il doit cependant y avoir une erreur. Ce n° correspond aux Brompton produits au tout début des années 2000 --> https://www.bromptonforum.net/t8269-comment-connaitre-l-annee-de-fabrication-d-un-brompton

Une photo plus nette que les précédentes (avec toujours l'espoir de le voir réapparaître)