Brompton exceptionnel

Bonjour je souhaite vendre mon Brompton Raw 6 vitesses transformé en 9 vitesses ultra upgradé.

Liste non exhaustive :

-Eebrakes avec adaptateur brompton d'une valeur de plus de 300 euros
-Cintre et selle carbone
-Tige de selle brombacher carbone
-Gaine de frein ilink
-Système de blocage titane Nov design
-Petite roue alu et titane ti part workshop -extension bikefun
-Plateau osymetric
-Pneus kojacs
-Pédalier Mystic Carbon acheté 692 euros
-Boîtier de pédalier token
-Chaine kmc
-3 pignons tipart workshop en titane avec système de dérailleur même marque (plus de 200 euros )
-porte bagages titane carbone tipart workshop (plus de 200 euros)
-Tendeur de chaîne bromtification
-Grip ESI
-Shifter vitesses bricolage à partir de leviers fox
-Manettes de frein litepro
Avec tout ça, j'ai aussi toute les pièces d'origine, un pneu neuf kojac tringle souple...

J'aurais aimé avoir des avis des experts du forum pour savoir quel prix en demander.
Sachant que le mieux aurait sans doute été de remettre les pièces d'origine et de tout vendre séparément, mais je l'aime trop comme ça.
J'ai bien sûr le numéro de série et la facture.
Le vélo a été acheté 2500 euros en 2015 et il a pour pas loin de la même valeur en pièces upgradées le tout en excellent état

C'est un superbe vélo
Puis je me permettre de vous soumettre un conseil ?

Les photos sont précises mais ne mettent pas le vélo en valeur.
Une séance de shooting(fond et éclairage) par un collègue qui a du matériel et un peu de talent, c'est 1000 euros de gagné.
Si vous n'avez pas un photographe dans votre entourage, rapprochez vous d'un club photo
Ils sont friands de sujets !
On est dans un produit d'exception. Il faut le mettre en valeur en faisant un nettoyage profond, estomper les rayures et éliminer les éventuels petits défauts d'aspect et d'usure, mettre des pneus neufs,etc.
Mettez autant de passion à le vendre que vous avez eu à le monter. Ce sera gratifiant !



Les pages Brompton sont nombreuses sur Facebook et permettent certainement de toucher plus de monde.

jantallus a écrit:

J'aurais aimé avoir des avis des experts du forum pour savoir quel prix en demander.

Mon expertise est la suivante: 100€ max. Mais comme je suis gentil je t'en offre 150

Ah oui quand même...

Merci pour les conseils photo.

En tout cas je me mets à ta place, pas facile à évaluer tout ça... Quel poids fait-il au final?

Faut trouver le client.

Superbe velo.... mais bon 5000 euros mieux vaut vendre en piecew détachées.

Certains connaisseurs peuvent être intéressés faut les trouver.

En tous cas super vélo

Super beau vélo
Impressionnant le nombre de modifications.
Je n’en ai jamais vu à vendre autant équipé, alors je laisse les experts répondre à ta question.
Il va être difficile à vendre car un brompton a l’origine ça coûte déjà un rein.
Je pense que la solution pièces détachées, sera plus rapide, tu vends le Brompton d’origine sur un site bien connu et tu proposes tes pièces sur le forum.

La vente en pièce détachée...
J'ai un pédalier ultra light d'un fatbike à vendre
Prix neuf 550 euros + un plateau + plus les roulements
À 70 euros, personne n'en veut..

Une fois toutes les pièces bradées, il faudra remonter le B pour la vente à moins d'avoir eu la bonne idée de stocker les pièces d'origine.

Sur ce forum y en a qui arrive à vendre mais c est sur la décote est terrible...

Apres ce B dispose de pièces exceptionnelles mais bon c est un marché de niche faut proposer à l internationnal...

Niveau poids j'étais descendu à 8.5 kg avec d'autres shifters des easy wheel que j'avais fait en carbone et un tendeur de chaîne plus léger. Mais le tendeur était un peu souple pour un bon changement de vitesse avec 3 pignons, les easy wheels roulée moins bien, du coup je l'ai remonté comme ça et il est a 9 kg, ce qui pour un bompton avec 9 vitesses un porte bagage et sans aucuns sacrifice à l'ergonomie du vélo voir en l'améliorant est un super poids.
Mon but avec se vélo était le meilleur compromis légèreté, aptitude à rouler et praticité.

Après en le vendant je cherche pas à rentrer dans mes frais, je sais que je vais perdre beaucoup, mais personnellement je ne suis pas adepte de musée, ça m'embête de ne pas le voir rouler.

De toute façon c'est déjà un superlight donc attaque à 2800 ou 3.5 avec les pièces

Moi je peux pas a ce prix et j ai pas besoin d aussi optimisé

Quelques photos supplémentaires

,a apporte quoi le pedalier o symetric sur un B ?

Personnellement dans les côtes bien raide, je trouve ça plutôt efficace, plus reposant pour les genoux mais je faisais beaucoup de routes et des cols avec et pas tellement de ville...

Une annonce ici ? 9300 membres
https://www.facebook.com/groups/Brompton.Society/

Les nouvelles photos sont sympathiques !

Alors, au final, il est proposé à quel prix ?

Finalement après tergiversations je pense proposer mon Brompton avec toutes ces transformations plus les éléments d'origines qui ont été démontés au prix que je l'ai acheté neuf sans les amélioration que j'y ai apporté, soit 2500 euros.

Quand on connait les prix des pièces, je pense que c'est une excellente affaire, mais j'avoue que pour moi, c'est une page qui se tourne et je n'ai pas envie d'y passer trop de temps, je pense que celui qui veut acheter un Brompton titane neuf aura pour le même prix ici, une bête de course.

Le vélo avait été acheté à cyclable Annecy et voici son numéro de série : 1506341560

Hello,

Histoire de limiter la casse sur les upgrade, je serais intéréssé par les roulettes + extension + les charnières. C'est jouable ?

Merci beaucoup.

Bien sympa ce montage. Je trouve que tu as tout à fait réussi ton objectif : légèreté et ergonomie. ça change des montages "kéké de toutes les couleurs" ou "ultra léger avec 0.5 vitesse". Bravo pour cela.

Si j'avais les finances j'avoue que ce montage serait proche de mon montage parfait... Bonne vente à toi.

Bonjour,

Le Brompton est-il vendu ?

Merci

Bonjour,
merci pour votre participation à ce fil de discussion, le Brompton a été vendu...