Changement du boîtier de pédalier/pédalier/manivelles

Bonjour,

J’ai un modèle titane de 2009.

Je me pose la question du meilleur choix pour remplacer le boîtier de pédalier/pédalier.

Pour un budget de 100 euros, faut-il partir sur les pièces vendues par Brompton ?

https://www.altermove.com/7166-brompton-cassette-de-pedalier-119mm-jis-pour-pedalier-spider-qbbcart-119-jis.html

https://www.altermove.com/7147-pedalier-brompton-50-t-spider-complet-nouveau-pedalier-apres-avril-2013-qcrankset-spi-50.html

Merci pour vos conseils.

Si tu veux jouer tu peux monter autre chose.
Il y a pas mal d alternatives.

Mais si tu veux garder l asymetrie du boitier alors c est plus difficile avec ton budget.

Pour les manivelles la aussi standard jis mais les plateaux brompton possède une protection de chaîne.

Si tu veux rester classique, les pièces Brompton fonctionnent bien.

D'habitude, on change aussi la chaine et les pignons en même temps que le plateau.

Il te faudra prévoir l'outil pour démonter le vieux boitier ( une pince multiprises peut suffire ) et l'outil pour monter le nouveau boitier.
Je ne suis pas sûr que la photo d'altermove montre la réalité. Normalement, les boitiers Brompton récents utilisent une douille shimano pour le montage, et pas la clé BBT-4 comme sur la photo.

Il ne faudrait pas te faire fourguer un boitier FAG comme ceux qui ont été rappelés en 2018...

Tu auras aussi besoin d'un extracteur de manivelles et d'une bonne clé à pédales, et peut-être une grosse clé plate ou allen pour démonter la pédale pliante.

Merci à tous les deux pour vos conseils. En effet je souhaite rester classique en ne touchant à rien

Je ne souhaite pas mettre plus car à l’instant T je n’ai aucun souci avec le boîtier et le plateau, c’est presque inutile de vouloir les changer en y réfléchissant.

Ma chaîne et les pignons ont à peine 100km d’où ma réflexion. Je me posais la question sur un boîtier alternatif au même prix mais plus qualitatif.  

Bob, Altermove ne vend pas le dernier modèle de boîtier ?

Merci encore pour vos éclairages.

Les même composants Brompton mais moins cher (Vlerick n'est pas très loin de Lille, il vends aussi par correspondance) :
Pédalier QCRANKSET-SPI-50
Boitier de pédalier QBBCART-119-JIS (avec la photo du modèle actuel)

Tu pourrais en profiter pour envisager de passer au plateau 44 dents.

Le pédalier Brompton post-2013 a plus de gueule à mon avis. Il rajeunira ton titane.
Mais comme tu roules 9 Km par année, c'est sûr que tu ne peux pas invoquer l'usure pour le remplacer  

Le boitier brompton moderne ressemble à ceci. Les cuvettes n'ont plus les oreilles que l'on voit sur la photo d'altermove. L'outil de montage est donc différent.

bob60 a écrit:

Le pédalier Brompton post-2013 a plus de gueule à mon avis. Il rajeunira ton titane.
Mais comme tu roules 9 Km par année, c'est sûr que tu ne peux pas invoquer l'usure pour le remplacer  

Le boitier brompton moderne ressemble à ceci. Les cuvettes n'ont plus les oreilles que l'on voit sur la photo d'altermove. L'outil de montage est donc différent.

Ah ah non mon Brompton roule un peu plus de 9km par an. J’ai changé la chaîne et les pignons sans trop regarder le plateau, d’où ma réflexion maintenant

En quoi le plateau à 44 dents change les choses ? (j’ai jamais creusé ce point)

mattt59 a écrit:

En quoi le plateau à 44 dents change les choses ? (j’ai jamais creusé ce point)

Le 44 permet un plus petit développement. C'est moins dur dans les côtes.

Tiot-vélo a écrit:

mattt59 a écrit:

En quoi le plateau à 44 dents change les choses ? (j’ai jamais creusé ce point)

Le 44 permet un plus petit développement. C'est moins dur dans les côtes.

Ok merci. Un repère sur les vitesses ? En gros sur un plateau de 50 la 3ème correspond à la 4ème sur un 44 ?

Et sur le boîtier aucune alternative au même prix mais plus qualitative ? (les bords en plastique n’inspirent pas confiance...)

Non, cela ne fait que 12% de différence ce qui correspond à environ une demi vitesse car les développements du B 6v sont fort espacés, (plus espacés que sur un vélo avec dérailleur).

Tu roules avec un 50 ? Si tu n as pas de pente superieureca 12% dans ton secteur alors le 44 ne sert pas vraiment.

Si ton parcours est vallonné le 44 dents peut apporter de la souplesse.

Le plastique pour le boitier n est pas une eresie

jipe a écrit:

Les même composants Brompton mais moins cher (Vlerick n'est pas très loin de Lille, il vends aussi par correspondance) :
Pédalier QCRANKSET-SPI-50
Boitier de pédalier QBBCART-119-JIS (avec la photo du modèle actuel)

Tu pourrais en profiter pour envisager de passer au plateau 44 dents.

Merci Jipe. Je vois qu'il y a le même boitier Brompton en ISO, compatible pour ce qui me concerne avec le pedalier Campagnolo.
Et ce n'est plus le FAG est plastique. Ah zut le ISO reste le FAG en plastique.
Mais la question est la même pour le JIS: l'axe est il decentré pour recupèrer le decentrement de 5mm du cadre?

Sur base des photos du boitier Brompton ref QBBCART-119-JIS il semble bien que l'axe coté droit soit plus long que celui coté gauche.