RER Vélo

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le-rer-velo-un-projet-colossal-de-680-kilometres-de-pistes-cyclables-en-ile-de-france-20210508

A Lyon le projet s'appelle le REV (pour Réseau Express Vélo) :

https://www.mediacites.fr/decryptage/lyon/2021/03/09/velo-le-reseau-express-des-ecologistes-permettra-t-il-a-lyon-de-rattraper-strasbourg-ou-grenoble/

J'ai hâte de voir ça !!!

Je suis le premier à critiquer le manque de radicalité de EELV, mais je suis tout de même plus qu'agacé que dès qu'ils font quelque chose, les médias leur sautent dessus pour dire que ce n'est jamais bien alors qu'ils servent la soupe en permanence aux formations politiques dominantes, y compris quand, comme dans ma métropole, ils sont au pouvoir depuis vingt ans et n'y ont fait que des aménagements vélos plus dangereux que s'il n'y avait rien...

le même pb dans pas mal de villes dont la mienne : la garantie d'expertise sur les aménagements cyclables n'est pas de détenir une carte EELV mais d'être un.e cycliste du quotidien et militant.e quelle que soit son idéologie...

680 km et tout le monde hurle mais c'est rien il en faut des milliers que chaque route soit refaite avec une voie cyclable.
Il faut en finir avec les enclavements de certaines zones et l'absence de ponts etc. Cela oblige à faire des détours dangereux et longs.

En plus cela ne coûte rien en comparaison avec le moindre mètre de voie voiture ou de tram/train,

Les investissements cyclables coûtent en ordre de grandeur quelques millions en comparaison de milliards pour les autres. Les pays qui font le choix de ces aménagements voient tout de suite les bénéfices tomber.

Là le journal hurle parce qu'ils ne vont sans doute pas faire autant que ce qu'ils avaient promis pendant la campagne. Mais s'ils l'avaient fait, on peut être sûr qu'ils auraient écrit que c'était peut-être trop cher et trop rapide Mais oui ce qui compte c'est que ses aménagements soient pensé par de vrais cyclistes (pas qui font juste une balade le Dimanche)

Oui aller voir comment c'est fait ailleurs prendre le meilleurs.

Dans le plan rer cyclable ce qui me choque c'est que tout converge vers paris. On oublie totalement la proximité et les rocades entre agglos hors paris

HWK1916 a écrit:

Oui aller voir comment c'est fait ailleurs prendre le meilleurs.

Dans le plan rer cyclable ce qui me choque c'est que tout converge vers paris. On oublie totalement la proximité et les rocades entre agglos hors paris

Je suis pas expert, mais j'imagine 1) que le trafic de personnes inter-banlieues est très inférieur au trafic pendulaire avec Paris (tout moyens de transports confondus) et 2) qu'une fois ces axes banlieues<->Paris installés, il sera toujours temps de concevoir des cercles concentriques desservant les banlieues entre elles…