Aprés trois années de Dahon, je passe au Brompton, Youhou!!

Hello à tous,

Aprés avoir roulé pendant 3 ans sur un vieux Dahon 16 pouces, (en fait Ridgeback acheté d'occas à Londres) pour faire chaque jours des Aller-retour entre Londres et Reading (20 min de vélo, 30 min de train et 20 min vélo), j'attendais avec impatience le jour où j'aurais un boulot qui me permettrait de me payer un Brompton (j'étais thésard pendant 3 ans donc sans le sous...).

Aprés en avoir rêvé pendant toutes ces années, notamment en visitant assidûment votre forum et ceux de nos amis les Brits, ce moment tant attendu est enfin arrivé. Je me suis rendu hier chez nos amis de la Maison du Vélo à Bruxelles et j'ai commandé la monture de mes rêves:

Ralph 3 vitesses tout noir, guidon Sport, selle Fyzik, Dynamo SON, Bar ends Pro, et le nouveau "clip" (http://www.youtube.com/watch?v=I9ss0LsXTlI).

Maintenant la longue attende commence... 8 semaines... Pxxxxx! c'est long!

Merci pour vos conseils et à bientôt sur la route.

Greg

bienvenue sur

et patience Wink

_________________
De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !

Greg a écrit:

[b]Ralph 3 vitesses tout noir

Bienvenue Greg dans le club des Brommies 3 vitesses, léger et idéal pour les villes presque plates.
Je vois que notre forum fait des adeptes

Ta difficulté sera ensuite de savoir comment te passer de ton Brommie dans ta vie quotidienne

(comme la plupart des gens, se demande comment se passer de leur caisse), mais est-il nécessaire de devoir s'en passer (contrairement à l'enclume à 4 roues)

?
Le débat comparatif Dahon/Brompton va peut-être définitivement se clore avec ton arrivée

Bienvenue à toi Greg! cheers

Bon courage pour les 8 semaines à venir!
Mais ne t'en fais pas, cette longue attente en vaut vraiment la peine, car tu ne seras pas déçu!!

A bientot sur le forum!

Caro

Merci pour votre accueil!

Pour ce qui est de la compétition Brompton/Dahon, comme toujours cela dépend de l'usage que l'on fait de son pliant.

Pour moi la taille/volume une fois plié est primordial. Les Dahon roulent super bien mais ils prennent vraiment trop de place une fois pliés.

Ma copine par contre n'est pas à l'aise avec les roues 16 pouces du Brompton et préfère donc les Dahons en 20 pouces.

C'est leur système de pliage qui rendent les Bromptons si uniques...

Caro a écrit:

Bienvenue à toi Greg! cheers

Bon courage pour les 8 semaines à venir!
Mais ne t'en fais pas, cette longue attente en vaut vraiment la peine, car tu ne seras pas déçu!!

A bientot sur le forum!

Caro

C'est super de dire des trucs dans le genre, mais moi ça me fait encore baver davantage...

Je suis dans le même cas que toi Greg, j'attend avec impatience : cor 3 jours et p'têt plus...

Pour faire passer le temps plus vite, j'ai lu le

de long en large et en travers ..

Après trois ans, qu'est-ce que huit jours à attendre ? Wink

Greg a écrit:

Merci pour votre accueil!

Pour ce qui est de la compétition Brompton/Dahon, comme toujours cela dépend de l'usage que l'on fait de son pliant.

Pour moi la taille/volume une fois plié est primordial. Les Dahon roulent super bien mais ils prennent vraiment trop de place une fois pliés.

Ma copine par contre n'est pas à l'aise avec les roues 16 pouces du Brompton et préfère donc les Dahons en 20 pouces.

C'est leur système de pliage qui rendent les Bromptons si uniques...

Pour illustrer ton propos, comparaison Dahon/Brompton Very Happy

C'est quand même drôle cette manie, ce besoin de certains possesseurs de Brompton de vouloir absolument ( se ) convaincre que leur vélo est "le meilleur pliant", comme si ce qui comptait n'était pas l'usage, le plaisir, ou les raisons de leur choix mais le simple fait d'avoir un Brompton; quand la raison le cède à une forme de " sonbisme " un peu ridicule.

gor a écrit:

C'est quand même drôle cette manie, ce besoin de certains possesseurs de Brompton de vouloir absolument ( se ) convaincre que leur vélo est "le meilleur pliant", comme si ce qui comptait n'était pas l'usage, le plaisir, ou les raisons de leur choix mais le simple fait d'avoir un Brompton; quand la raison le cède à une forme de " sonbisme " un peu ridicule.

Du Gor tout craché ! geek

Greg qui utilise les deux est bien placé pour comparer : le Dahon est roulant (sans conteste mieux roulant que le B !), mais il prend selon lui trop de place une fois plié.

Vinvin, qui, comme la plupart d'entre nous ici, n'a - à ma connaissance - pas de Dahon, est fier de sa machine (d'ailleurs, j'en suis très fier aussi). Ce qui compte pour moi sur mon B, c'est, comme tu le dis, le plaisir que je prends à rouler avec lui, l'usage intermodal que j'en fais, les raisons de mon choix = une question de mode sans doute, liée au fait que j'aime bien son style et sa ligne British. Du coup, je suis assez "attaché" à mon B et je trouve que c'est le meilleur que j'aie pu choisir ! Si tu prends cela pour du simple snobisme, j'avoue ne pas suivre...

Brompton produit un seul modèle (décliné suivant des tas d'options). C'est un choix commercial particulier qui, actuellement, "marche". Dahon est beaucoup plus souple car on trouve chez eux des tas de modèles, pour tous les goûts, tous les usages possibles, ce qui en fait un leader mondial.

Pour moi, un pliant est aussi fait pour... être plié ! Et, dans mon esprit, pour prendre le moins de place possible tout en étant performant en ville. Sur ce plan-là, le B est particulièrement bon, de même que les Dahon 16 pouces (et c'est objectif de dire qu'ils prennent plus de place que les premiers, rien de subjectif - la conclusion selon laquelle ça rend le Brompton plus compact et, partant, plus pratique à transporter, on peut la juger subjective, mais elle a aussi quelque chose de raisonnable, non ?).

Je souscris totalement à tes propos, que je ne contredis pas. Bien évidemment les raisons de chacun d'opter pour tel modèle ou tel autre sont respectables, mais n'en concluons pas, comme des gosses en cours de récréation : " Mon vélo est plus beau que le tien !
- Non c'est le mien qui est le plus beau !" ...Dialogue de sourds sans fin...

Vinvin a écrit:

Greg a écrit:

Merci pour votre accueil!

Pour ce qui est de la compétition Brompton/Dahon, comme toujours cela dépend de l'usage que l'on fait de son pliant.

Pour moi la taille/volume une fois plié est primordial. Les Dahon roulent super bien mais ils prennent vraiment trop de place une fois pliés.

Ma copine par contre n'est pas à l'aise avec les roues 16 pouces du Brompton et préfère donc les Dahons en 20 pouces.

C'est leur système de pliage qui rendent les Bromptons si uniques...

Pour illustrer ton propos, comparaison Dahon/Brompton Very Happy

Bien joué Vinvin, un Brompton prend moins de place dans un carton !

Mise à part le fait de pouvoir rentrer ton Brommie à la boulangerie, à la fnac ou sur ton yarcht, gardes tu ton chère Brommie en cabine quand tu vas à la piscine ?

Je vais te rappeler ce qu'il faut faire pour que le Brompton soit utilisable :

- changement des pneus
- changement des freins
- changement des pédales
- changement des roulements
- changement des roulettes

Thibe tu as raison, le Brommie est le meilleur compact et pliage, tant mieux et ceux sont les seuls arguments pour moi. Mais pour le reste, je préfère rouler avec un Dahon.

ravjahman a écrit:

Vinvin a écrit:

Greg a écrit:

Merci pour votre accueil!

Pour ce qui est de la compétition Brompton/Dahon, comme toujours cela dépend de l'usage que l'on fait de son pliant.

Pour moi la taille/volume une fois plié est primordial. Les Dahon roulent super bien mais ils prennent vraiment trop de place une fois pliés.

Ma copine par contre n'est pas à l'aise avec les roues 16 pouces du Brompton et préfère donc les Dahons en 20 pouces.

C'est leur système de pliage qui rendent les Bromptons si uniques...

Pour illustrer ton propos, comparaison Dahon/Brompton Very Happy

Bien joué Vinvin, un Brompton prend moins de place dans un carton !

Mise à part le fait de pouvoir rentrer ton Brommie à la boulangerie, à la fnac ou sur ton yarcht, gardes tu ton chère Brommie en cabine quand tu vas à la piscine ?

Je vais te rappeler ce qu'il faut faire pour que le Brompton soit utilisable :

- changement des pneus
- changement des freins
- changement des pédales
- changement des roulements
- changement des roulettes

Thibe tu as raison, le Brommie est le meilleur compact et pliage, tant mieux et ceux sont les seuls arguments pour moi. Mais pour le reste, je préfère rouler avec un Dahon.

Personnellement, un seul des changements évoqués a été nécessaire dans mon cas :
- pneus : les Schwalbe Marathon montés de série en Belgique sont excellents, pas une crevaison en plus de 3000 km.
- freins : faut s'adapter, mais personnellement, ils me conviennent. Peu nombreux sont les proprio de B qui les ont changés.
- pédales : la pédale gauche est ok, j'ai brisé la droite. Pas de chance ? Ou défaut ? C'est un vrai problème à mon sens. A noter que pendant qques jours après avoir cassé la pédale d'origine et avant d'installer une pédale métallique, j'avais cannibalisé une pédale du même type sur un vélo de ville qui avait déjà roulé qques années : même problème, bris de la pédale. Ce n'est pt-être pas la pédale mais la puissance de mon coup de pédale sur le vélo qui est à l'origine de ce souci...
- roulements : de quels roulements parles-tu exactement ?
- roulettes : je trimbale mon B plié sans souci dans les magasins en le faisant rouler avec les roulettes d'origine.

Moi, je préfère rouler sur une vraie randonneuse que sur mon B à vrai dire... mais comme j'apprécie de plus en plus le fait de faire un maximum de choses en ville à vélo et que j'aime l'avoir toujours avec moi dans les magasins, etc., je suis très content de mon B. Mon usage est utilitaire.

Es-tu content des sacoches Dahon qui se fixent au vélo ? Le fais-tu facilement et souvent rouler dans les magasins où tu te rends, sacoche dessus ?

Si j'avais un usage de mon pliant uniquement orienté "loisirs", j'aurais sans doute opté pour un Dahon.

Je veux bien qu'on compare Brompton et Dahon, mais on n'y arrivera pas ici à mon avis... il faudrait le faire sur un forum neutre. Et m'expliquer pourquoi des gens qui ont eu les deux vélos (j'en connais une dizaine en dehors du forum) ont préféré le Brompton au Dahon, certainement pas pour des questions de snobisme, loin de moi cette idée !

Le Fietserbond a fait des tests comparatifs de vélos pliants, le B arrive en tête devant le Dahon .

Vinvin a écrit:

Pour illustrer ton propos, comparaison Dahon/Brompton Very Happy

Quel est le modèle de Dahon qui est dans le carton ?

Merci pour l'info.

mobility2375 a écrit:

Vinvin a écrit:

Pour illustrer ton propos, comparaison Dahon/Brompton Very Happy

Quel est le modèle de Dahon qui est dans le carton ?
Merci pour l'info.

La différence, c'est aussi l'économie sur les protections, ..... AUCUNES chez Andy...

thibe a écrit:

Je veux bien qu'on compare Brompton et Dahon, mais on n'y arrivera pas ici à mon avis... il faudrait le faire sur un forum neutre. Et m'expliquer pourquoi des gens qui ont eu les deux vélos (j'en connais une dizaine en dehors du forum) ont préféré le Brompton au Dahon, certainement pas pour des questions de snobisme, loin de moi cette idée !

Le Fietserbond a fait des tests comparatifs de vélos pliants, le B arrive en tête devant le Dahon .

"Préférer le Brompton au Dahon " ne veut rien dire. Pourquoi ? J'explique, c'est trés simple, si on peut dire "Le Brompton", on ne peut pas dire "Le Dahon" : plusieurs modèles de Dahon en roues de 16 pouces, plusieurs en roues de 20 pouces, plusieurs en roues de 26 pouces, et à l'intèrieur des catégories de 20 et 26 pouces, différents modèles pour différents usages, dont beaucoup pour finalement beaucoup d'usages. Alors une étude comparative entre le Brompton et " le" Dahon n'a aucun sens, sauf si on restreint l'usage du pliant au seul intérêt du Brompton: l'intermodalité en ville. C'est donc dans ce cas " pipé" d'avance.
Et en ce qui me concerne, j'ai toujours préféré me faire ma propre opinion, qui ne dépend pas des approximations et idées reçues d'autrui.

Tarouilan a écrit:

La différence, c'est aussi l'économie sur les protections, ..... AUCUNES chez Andy...

Merci pour cette réponse, c'est un peu ce que je craignais. J'aimerais bien trouver des photos de Dahon Curve SL et de Brompton pliés cote à cote.
J'ai récupéré les dimensions des deux, mais la différence de volume reste pour moi difficile a évaluer.

mobility2375 a écrit:

Merci pour cette réponse, c'est un peu ce que je craignais. J'aimerais bien trouver des photos de Dahon Curve SL et de Brompton pliés cote à cote.
J'ai récupéré les dimensions des deux, mais la différence de volume reste pour moi difficile a évaluer.

Je sais que ce que je te dis ne t'aidera pas à visualiser mais pour avoir essayé les deux modèles, la différence de taille replié est très sensible en faveur du B.

Mis à part ceci, le Dahon Curve roule très bien...

gor a écrit:

thibe a écrit:

Je veux bien qu'on compare Brompton et Dahon, mais on n'y arrivera pas ici à mon avis... il faudrait le faire sur un forum neutre. Et m'expliquer pourquoi des gens qui ont eu les deux vélos (j'en connais une dizaine en dehors du forum) ont préféré le Brompton au Dahon, certainement pas pour des questions de snobisme, loin de moi cette idée !

Le Fietserbond a fait des tests comparatifs de vélos pliants, le B arrive en tête devant le Dahon .

"Préférer le Brompton au Dahon " ne veut rien dire. Pourquoi ? J'explique, c'est trés simple, si on peut dire "Le Brompton", on ne peut pas dire "Le Dahon" : plusieurs modèles de Dahon en roues de 16 pouces, plusieurs en roues de 20 pouces, plusieurs en roues de 26 pouces, et à l'intèrieur des catégories de 20 et 26 pouces, différents modèles pour différents usages, dont beaucoup pour finalement beaucoup d'usages. Alors une étude comparative entre le Brompton et " le" Dahon n'a aucun sens, sauf si on restreint l'usage du pliant au seul intérêt du Brompton: l'intermodalité en ville. C'est donc dans ce cas " pipé" d'avance.
Et en ce qui me concerne, j'ai toujours préféré me faire ma propre opinion, qui ne dépend pas des approximations et idées reçues d'autrui.

On compare ce qui est comparable : Dahon roues de 16 pouces (Curve notamment si je ne me trompe c'est évident !). Encore une fois : Dahon a une gamme très complète, c'est un fait objectif, pas à discuter (ça te va ? content le mec ?) alors que Brompton a un "modèle" décliné sous divers modes...

Tu cherches la petite bête parce que tu as un Dahon et que tu ne jures que par lui, ce qui est compréhensible, ce sont de très bons vélos. Mais je me permets de dire que tu m'énerves franchement car je ne suis pas du genre à dire que j'ai la science absolue, ce que tu sous-entends, mais je peux me tromper, sans arrêt. Tu m'agaces - si je peux me permettre - car tu sembles encore plus borné que les bromptoniens snobs que tu dénonces et pour lesquels je n'ai moi non plus que peu de sympathie.

Merci pour ta réponse Thibe,

On peux y fixer une sacoche genre banane (qui est non destiné pour les vélos) sur le guidon à l'aide de deux attaches clips . Il existe aussi des sacoches qui se clipse sur la tige de selle.

Je cadenasse mon vélo dans la rue et je ferai la même chose si j'avais un Brommie car je n'éprouve pas le besoin de toujours garder un œil dessus. Tu penses que tous les pliants doivent pouvoir rester près de toi ou que tu ailles comme un petit chien ?

En effet, ce n'est pas le bon forum pour comparer les deux marques. Je me passionne pour le vélo pliable en tirant avantages des QUALITÉS d'un modèle ou d'une marque à une autre. D'ailleurs mise à part ceux qui ont déjà un Brommie et ceux qui souhaitent en acquérir un, combien sommes nous à avoir autres choses et poste sur ce forum ?

On est sur un forum d'utilisateurs et de passionnés d'une marque et je ne suis pas contre, mais certains font l'apologie du Brompton et descendent les autres produits, et c'est ce qui me gène car le vélo pliable ce n'est pas que le Brompton.

» youhou!!!
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