Le pliant de mes rêves

Perle rare , un pliant sportif, de course, vraiment pliable , et non pas démontable comme tous ceux de sa catégorie , en dehors du Speed Pro version Time Trial.
Un peu moins de 9 kilos...
http://www.speedonebike.com/tfs.php

il est effectivement magnifique
tu sais un peu plus sur ses caracteristiques techniques, prix ...

Superbe, en effet ...

Le Speed Pro était déjà pas mal mais celui-ci ...

J'ai reçu quelques renseignements supplémentaires : 2800 dollars singapouriens, ce qui revient à un peu moins de la moitié en euros.
Envoyé entièrement monté, pédalier de 50 et 34 dents , pignon de course, 11 à 26 ( personnellement j'aurai préféré un 52, mais bon, possible peut-être de faire un changement, j'attends une réponse...).
Dérailleur microshift ARSIS...8, 9KG.
La question est celle du poids maximum supporté : je pense qu'il me supporterait sans difficulté, mais j'aime avoir de la marge, et parfois des bagages.
Je m'interroge aussi sur la suspension...
Bref, si je n'avais pas le Speed Pro, qui a une toute nouvelle selle, un cintre me convenant parfaitement, qui est vraiment bien réglé pour moi, je crois que je craquerais .....
A priori, c'est le seul vrai pliant de course

compte tenu de la pliabilitude, un moulton TSR paraît bien aussi pour le même prix (oui, c'est pas aussi rapide à remonter mais bon..) et en plus, c'est superclasse

usagi a écrit:

compte tenu de la pliabilitude, un moulton TSR paraît bien aussi pour le même prix (oui, c'est pas aussi rapide à remonter mais bon..) et en plus, c'est superclasse

Pas d'accord, je parle de pliable justement, Moulton fait des séparales, ce qui à mes yeux est complètement différent : une fois plié, tout les parties du vélo sont solidaires, d'une main on peut s'en saisir et marcher par exemple, alors qu'ave un Moulton ce n'est pas possible. Quant au prix, tu as mal lu, je parle de dollars singapouriens. Pour avoir la conversion en euros, il faut diviser par deux : certainement beaucoup moins cher que n'importe quel Moulton.
Quant à l'esthétique, ça ne se discute pas mais je ne suis pas un poil impresionné par les Moulton. Ils ont un côté usine à gaz avec des tubes partout, qui fait rétro certes, et si on aime tant mieux...

gor a écrit:

usagi a écrit:

compte tenu de la pliabilitude, un moulton TSR paraît bien aussi pour le même prix (oui, c'est pas aussi rapide à remonter mais bon..) et en plus, c'est superclasse

Pas d'accord, je parle de pliable justement, Moulton fait des séparales, ce qui à mes yeux est complètement différent : une fois plié, tout les parties du vélo sont solidaires, d'une main on peut s'en saisir et marcher par exemple, alors qu'ave un Moulton ce n'est pas possible. Quant au prix, tu as mal lu, je parle de dollars singapouriens. Pour avoir la conversion en euros, il faut diviser par deux : certainement beaucoup moins cher que n'importe quel Moulton.
Quant à l'esthétique, ça ne se discute pas mais je ne suis pas un poil impresionné par les Moulton. Ils ont un côté usine à gaz avec des tubes partout, qui fait rétro certes, et si on aime tant mieux...

+1 pour ma part...

gor a écrit:

Quant au prix, tu as mal lu, je parle de dollars singapouriens. Pour avoir la conversion en euros, il faut diviser par deux : certainement beaucoup moins cher que n'importe quel Moulton.

Non, non... les moulton TSR (fabriqués par Pashley) sont de moulton pas cher (enfin tout est relatif) et on se retrouve dans la même gamme de prix...

Pour l''sthétique, c'est effectivement une affaire de goût mais j'adore l'originalité des moulton spaceframe... ça doit être mon côté ingénieur