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 Retroviseur

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Tiot-vélo
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Lun 23 Fév 2015, 17:01

Nudibay a écrit:
Tiot-vélo a écrit:
mgps a écrit:
Bonjour,
je viens de recevoir mon Zéfal Spin acheté chez Probikeshop pour 8.99€+1€ de FDP soit 9.99€ et je l'ai monté aussitôt, montage on ne peut plus simple et je l'ai testé de suite. Personnellement je suis très satisfait du résultat, rétroviseur discret et efficace.
+ 1 j'en ai acheté un et après plusieurs sorties en ville et en campagne, j'en suis très content.

C'est super mais pas compatible avec le poignées a corne Sad

Si c'est compatible avec les poignées à cornes ! Smile Je l'ai monté avec mes poignées Ergon GP1 prolongées de cornes XLC Smile
Je posterai une photo...
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Shohreh
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Lun 23 Fév 2015, 17:03

Réponse de BikeEye sur l'utisation de leur rétroviseur avec le cintre P, c.a.d. en le vissant en bas de la potence:

Citation :
The Bike-Eye will fit against the head tube OK on the Brompton but unfortunately if assembled to be used on the right side of the frame ( For left hand road riding ) there is an issue with the mirror restricting the final part of the fold, looking at videos of Bromptons being folded it appears It should work OK when used on the left hand side of the frame, an alternative is to remove the mirror part only, this takes about 30 seconds using the socket key provides in the kit.

Ça tombe bien, sur le continent, on roule du bon côté de la route ;-)
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Nudibay
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Lun 23 Fév 2015, 17:14

Tiot-vélo a écrit:
Nudibay a écrit:
Tiot-vélo a écrit:
mgps a écrit:
Bonjour,
je viens de recevoir mon Zéfal Spin acheté chez Probikeshop pour 8.99€+1€ de FDP soit 9.99€ et je l'ai monté aussitôt, montage on ne peut plus simple et je l'ai testé de suite. Personnellement je suis très satisfait du résultat, rétroviseur discret et efficace.
+ 1 j'en ai acheté un et après plusieurs sorties en ville et en campagne, j'en suis très content.

C'est super mais pas compatible avec le poignées a corne Sad

Si c'est compatible avec les poignées à cornes ! Smile  Je l'ai monté avec mes poignées  Ergon GP1 prolongées de cornes XLC Smile
Je posterai une photo...
super bounce
sur la route j'utilise ca
http://www.amazon.com/Bike-Peddler-Cycling-Eyeglass-Mirror/dp/B001VTQNVO

mais a Paris sur de courtes distances ce n'est pas pratique car il faut l'enlever et le remettre a chaque arrêt.
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Tiot-vélo
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Lun 23 Fév 2015, 18:00

@Nudibay: il m'a suffi de percer l'embout de la corne pour enfoncer le rétro dans le tube du cintre.




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MessageSujet: Re: Retroviseur   Dim 16 Aoû 2015, 14:04

Sympa la vidéo et .. convaincante..

A vélo sans rétro... suicidaire ?

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Shohreh
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Dim 16 Aoû 2015, 18:58

À vérifier, mais je n'ai pas l'impression que les rétros soient particulièrement répandus en Nl/DK.

Le premier rétro du cycliste, ce sont ses oreilles.

Et la vraie solution n'est pas de transformer les cyclistes en robocop et de les faire rouler avec des véhicules de plusieurs centaines de kg voir plusieurs tonnees lancés à 90km/h : la solution, c'est de réduire la vitesse à 30km/h ou de séparer les flux. Autrement dit, décoloniser la route des motorisés.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Dim 16 Aoû 2015, 20:21

Shohreh a écrit:

Le premier rétro du cycliste, ce sont ses oreilles.
J'ai déjà essayé de regarder dans mes oreilles en roulant, mais j'ai failli me casser la g..., alors j'ai préféré acheter un rétro. Wink

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MessageSujet: Re: Retroviseur   Dim 16 Aoû 2015, 20:56

Shohreh a écrit:
À vérifier, mais je n'ai pas l'impression que les rétros soient particulièrement répandus en Nl/DK.

Le premier rétro du cycliste, ce sont ses oreilles.

Et la vraie solution n'est pas de transformer les cyclistes en robocop et de les faire rouler avec des véhicules de plusieurs centaines de kg voir  plusieurs tonnees lancés à 90km/h : la solution, c'est de réduire la vitesse à 30km/h ou de séparer les flux. Autrement dit, décoloniser la route des motorisés.

Pas faux, mais en attendant le monde idéal ....

De plus, je pense que le rétro ne remplace pas les oreilles, il les complète.
Surtout qu'en ville, en grande circulation, on n'entend plus la voiture qui s'approche derrière nous, son bruit de moteur est couvert par celui de toutes les autres.

Lorsque je serai sûre qu'il est compatible avec mes Ergon cuir, j'achèterai le Mirrycle, sinon le Rearviz. Il me semble avoir lu que les personnes qui utilisent un rétro, s'y habituent au point de ne plus pouvoir s'en passer.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Dim 16 Aoû 2015, 21:01

Miss Kat a écrit:

Il me semble avoir lu que les personnes qui utilisent un rétro, s'y habituent au point de ne plus pouvoir s'en passer.
C'est vrai ! Je confirme.

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MessageSujet: Re: Retroviseur   Lun 17 Aoû 2015, 10:07

Shohreh a écrit:

Le premier rétro du cycliste, ce sont ses oreilles.

Attention aux voitures et scooter électriques de plus en plus nombreux et qui ne font pas de bruit perceptibles en ville.

Shohreh a écrit:

Et la vraie solution n'est pas de transformer les cyclistes en robocop et de les faire rouler avec des véhicules de plusieurs centaines de kg voir  plusieurs tonnes lancés à 90km/h : la solution, c'est de réduire la vitesse à 30km/h ou de séparer les flux. Autrement dit, décoloniser la route des motorisés.

Oui

Miss Kat a écrit:


Pas faux, mais en attendant le monde idéal ....

De plus, je pense que le rétro ne remplace pas les oreilles, il les complète.
Surtout qu'en ville, en grande circulation, on n'entend plus la voiture qui s'approche derrière nous, son bruit de moteur est couvert par celui de toutes les autres.

Lorsque je serai sûre qu'il est compatible avec mes Ergon cuir, j'achèterai le Mirrycle, sinon le Rearviz. Il me semble avoir lu que les personnes qui utilisent un rétro, s'y habituent au point de ne plus pouvoir s'en passer.

Tout à fait Miss Kat, j'ai un rétro Mirrycle sur mon Brompton et un autre sur mon vélo électrique, et je me sens "nu" quand j'emprunte un vélo libre-service dépourvu de rétro.
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Shohreh
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 12:57

Une alternative aux rétros qui se vissent au bout du cintre et ont donc de bonnes chances de se casser en cas de chute… c'est le rétroviseur CycleStar de Busch & Müller, dispo en deux diamètres de rétroviseur (50mm et 80mm) et deux longueurs de tige.

Avec un cintre P, la version courte est suffisante; avec un cintre M, il faut prendre la tige longue.


http://www.bumm.de/produkte/mehr/fahrrad-rueckspiegel.html
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 13:08

Ah oui et il se fixe ou ce rétro ? D'après la notice en bout de cintre autrement je vois pas comment le fixer sur le vélo. Crying or Very sad
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Xenophon
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 13:11

Soit ce modèle de Zefal qu'il ne faut pas nécessairement attacher au cintre. J'ai déja rencontré des Bromptoniens qui l'avaient attaché à la partie droite du guidon et qui en étaient satisfaits.



Je crois que je vais m'en commander un, vu le nombre de scooters électriques cela devient dangereux de si fier aux oreilles. Mais je veux éviter les 'solutions' qui s'attachent au cintre soit au casque.
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Shohreh
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 13:13

Sur un cintre M, il faut trouver de la place entre le début de la poignée et la courbure du cintre. Il est vendu avec plusieurs solutions pour le visser.

J'ai acheté un Zéfal mais il est plus petit et le miroir est moins clair. En plus, il se vole très facilement (testé pour vous). J'ai donc acheté un B&M en deux longueurs de tige pour chacun de mes vélos, et je préfère cette solution.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 14:04

Xenophon a écrit:
Soit ce modèle de Zefal qu'il ne faut pas nécessairement attacher au cintre.  J'ai déja rencontré des Bromptoniens qui l'avaient attaché à la partie droite du guidon et qui en étaient satisfaits.

Je crois que je vais m'en commander un, vu le nombre de scooters électriques cela devient dangereux de si fier aux oreilles.  Mais je veux éviter les 'solutions' qui s'attachent au cintre soit au casque.

je ne peux que te recommander le rétroviseur Mountain Mirrycle. J'ai essayé ce rétro Zefal et la vision dans le miroir n'a rien à voir - et c'est quand même le but, voir ce qui se passe derrière. Le B&M semble une bonne alternative. Je ne fais pas partie de ces Bromptoniens satisfait du petit Zefal pour l'avoir essayé et trouvé mieux.

Il faut effectivement ne pas se fier aux oreilles. Hier un vélo m'a fait peur en me doublant à toute vitesse en me frôlant. Grâce à mes muscles d'acier et mes poumons d'athlètes, cela ne m'arrive presque jamais de me faire doubler ... Wink ... mais effectivement, on entend pas les véhicules électriques ni aussi les voitures dans le bruit ambiant de la circulation, donc comme nous le reprochons aux piétons qui traversent sans regarder "au bruit", ne faisons pas la même erreur.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 14:41

Le Mirrcycle a le même inconvénient que le Zéfal Spin : il se visse en bout de cintre.


http://www.mirrycle.com/mountain_mirrycle.php

On est à combien de rétro cassés sur ce forum? Wink
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 16:54

Shohreh a écrit:
On est à combien de rétro cassés sur ce forum?

Le mien n'est pas encore cassé et pourtant il a souvent été maltraité, il est construit comme un tank. Je dirais que sa position est plutôt un avantage pour la visibilité. Ce n'est pas idéal pour la rapidité de pliage. L'important est d'avoir un bon rétro et de ne pas faire croire qu'un petit Zefal assure la même vision qu'un Mirrcycle ou qu'un B&M.

Comme expliqué dans la vidéo plus haut, il est beaucoup plus efficace de jeter un rapide coup d'oeil sur le rétro tout en gardant le visage tourné vers l'avant que de devoir se retourner au risque de perdre de vue ce qui se passe devant nous ou sur notre droite, source de nombreux dangers.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 17:03

[quote="mikalo1616"]

Le mien n'est pas encore cassé et pourtant il a souvent été maltraité, il est construit comme un tank. Je dirais que sa position est plutôt un avantage pour la visibilité. quote]

Le mien non plus n'est pas encore cassé, pour le mien voir les photos page 5 et vous c'est quoi ? Quelle position ? Question
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 19:03

Le problème est que j'ai des Ergon GP4 et je ne vois pas comment il serait possible d'y monter un rétro, ce sont des cornes 'full size'.

Il faudrait un système intégré dans le casque comme celui dans un casque moto que j'avais il y a quelques années, ça montre la route droit derrière le conducteur (en plus des retros sur la moto, bien entendu). Pas mal.

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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 19:06

Xenophon a écrit:
Il faudrait un système intégré dans le casque comme celui dans un casque moto que j'avais il y a quelques années, ça montre la route droit derrière le conducteur (en plus des retros sur la moto, bien entendu).

Excellent, je n'avais entendu parlé de ce système.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mar 22 Sep 2015, 19:11

J'en utilise 2 deux depuis des années.
Un des deux s'est cassé lors d'une grosse chute. je l'ai remplacé par le même.
Aucun autre rétro n'aurait résisté.
De mon point de vue c'est le meilleur choix, ou le moins mauvais!
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mer 23 Sep 2015, 07:54

D'une façon générale quand vous parlez de vos rétros indiquez nous de quel type et marque il s'agit autrement nous ne pouvons pas nous faire une opinions sur ces rétros. Merci
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mer 23 Sep 2015, 08:55

mgps a écrit:
Le mien non plus n'est pas encore cassé, pour le mien voir les photos page 5 et vous c'est quoi ? Quelle position ?

Le mien est un rétroviseur Mountain Mirrycle, made in Boulder, Colorado, USA. Voir page 1 installé depuis l'été 2008 soit il y a 7 ans. Il est tombé de nombreuses fois sur la tranche pendant le pliage du Brompton alors que j'avais oublié de plier le rétro.

Il sert aussi de support à une petite lumière à pile , ce qui est pratique.


J'ai aussi utilisé le Zefal Spy, voir ce lien sur ce forum. C'est mieux que rien mais ça vaut pas un bon rétro.
http://www.bromptonforum.net/t336-retroviseur
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mer 23 Sep 2015, 10:59

Pour info, le Mirrcyle Mountain est disponible chez Amazon sous deux marques : l'officielle à 45€ et "générique" à 21€:

La version officielle à 45€:
http://www.amazon.fr/gp/product/B00YFUTJG2

Une version "générique" à 21€:
http://www.amazon.fr/gp/product/B0009R96YK
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mer 23 Sep 2015, 11:12

Pour moi le plus intéressant serait de voir ces rétros en situation sur les B et surtout quand le guidon est replié.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   Mer 23 Sep 2015, 11:19

mgps a écrit:
Pour moi le plus intéressant serait de voir ces rétros en situation sur les B et surtout quand le guidon est replié.

voir page 1 pour le rétroviseur Mountain Mirrycle.
J'utilise une clef allen pour le serrer / desserer mais au départ ce n'était pas nécessaire, l'articulation est devenue plus souple peut-être avec le temps, et avec les pavés Bruxellois, il faut que le rétro ne bouge pas malgré les vibrations.
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MessageSujet: Re: Retroviseur   

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