Toc toc... Ici Bromptonland ?

bonjour à tous,
Attiré en ces lieux par la somme d'information, j'y suis revenu pour déguster le délicieux cocktail de passion un peu dingue, de virtuosité technique, de civilité so british et d'humour so french(ou l'inverse ? ah non ça ne marche pas pour la civilité). bref, me voilà inscrit en préalable à mon intronisation officielle à la communauté, à savoir l'achat d'un brompton, qui est maintenant imminent. D'où mon ardent besoin de vos conseils, mais je squatterais pour ça un autre topic.

A part ça, je m'appelle Olivier, j'ai 29 ans et habite Antony (92), et comme vous l'aurez compris je suis enchanté de vous rejoindre
Olivier

Welcome there Olivier

Je ne te serai pas d'une grande utilité pour les conseils, je ne sais même pas changer une roue (de vélo, parce que d'enclume je connais), mais j'ais l'excuse d'être une fille, deo gracias

Pour ce qui est de la civilité, jusqu'à présent personne ne s'est plaint

Pour ce qui est de l'humour...


Bienvenue à toi en tout cas !!!!

Sur quel Brompton as-tu craqué ?

Quelle couleur ? (question où l'on peut reconnaître, même si je ne l'avais pas précisé, que je suis une fille )

Bon ap'

Bienvenue!

Bienvenue! sur

Salut à toi sautelo.

See you on board

bienvenue par ici !

Merci à tous...
Je vais filer chercher le bon endroit pour poser mes questions concernant l'achat de brompton, mais je réponds quand même en passant qu'a priori, je pars sur un M3L (budget oblige, le titane m'aurait sinon bien plu), et que pour la couleur, cela sera surement finalement...du ressort de ma femme , perso j'aime autant le rouge que le noir.

à bientot

Nouvelle bromptonienne, je n'arrive déjà plus à m'en passer...
Pour le choix du modèle, j'ai opté pour un 6 vitesses : sauf si tu circules dans des endroits plats, mais vraiment plats, ce n'est pas du luxe. Je préférais mettre un peu plus de sous dans les vitesses, et tant pis pour la couleur qui n'était pas ma priorité.
Et puis la forme du guidon : j'ai un meilleur sentiment d'équilibre avec le guidon "M" mais c'est probablement très personnel.

J'adore mon pti vélo, je te souhaite autant de plaisir avec le tien !

merci du retour, j'en profite pour t'en demander un peu plus. perso je pense partir sur le 3 vitesses, vu qu'il s'agit vraiment de parcours urbain plutot plat, et que je suis plutot "bourrin" en termes de braquets.

par contre, tu l'as acheté où ? j'envisageais de réduire le prix en l'achetant sur un site internet étranger, mais la question des délais et de l'entretien ensuite me fait hésiter ? et si tu l'as acheté en france, y a-t-il une petite marge de négo, au moins par ajout d'accessoires ?

merci d'avance

Bonjour Sautelo et bienvenue !
Si l'Antony qu'indique ton avatar est celui du 9-2 , je pense qu'un 6 vitesses ne sera pas du luxe : c'est plutôt valloné dans le quartier ...ou alors il faudra effectivement bourriner.
Mais tout dépend de l'usage, des distances, de la tenue vestimentaire...et des jambes !
Bon courage pour le choix !

Tolstoï

Vu que j'habite le Brabant Wallon, c'est en Belgique ;-)) : je l'ai acheté à Bruxelles, à la Maison du Vélo - fantastique boutique.
Je n'ai pas négocié le prix car c'est aussi un choix éthique pour moi d'acheter une marque fabriquée en Europe. On se plaint de perdre des emplois mais si on achète tout "made in China"... un peu de logique quoi. Et si le revendeur n'a pas une marge correcte pour payer son loyer et rémunérer les gens qui travaillent pour lui, il pourra mettre la clé sous le paillasson (ça c'était ma petite tirade économico-politique).

Pour le choix des vitesses, tu ne dois pas avoir peur de prendre un 6 vitesses plutôt que 3 vitesses : à la main droite il y a une espèce de petit levier que tu actionnes avec le pouce pour changer de vitesse, tu peux pédaler en le faisant mais simplement il ne faut pas mettre de pression sur les pédales au moment de changer. C'est pas très compliqué. Et à la main gauche un autre petit levier : s'il est "en haut" et que c'est trop dur de pédaler, tu le baisses simplement, et d'un coup ça ira beaucoup mieux. C'est plus comme les braquets qu'il y avait sur le vélo de mon papa... la technologie a bien évolué !!
Et j'ai pas très bien compris pourquoi la tenue vestimentaire peut influencer le choix entre un 3 vitesses ou un 6 vitesses ???

Jo et son pti vélo a écrit:

Et j'ai pas très bien compris pourquoi la tenue vestimentaire peut influencer le choix entre un 3 vitesses ou un 6 vitesses ???

Parce que pédaler comme un bourrin en costume cravate ne produit pas les mêmes effets qu'en short tee-shirt...et comme j'utilise le B pour aller travailler, un trois vitesses était hors de question.

Ou alors aller moins vite: se promener pour aller boulotter, c'est assez cool!

Bien venue a toi BROMPTONIQUE que la route te soit agréable

Bienvenue à toi

3 ou 6 vitesses... je ne suis pas sûr que la question se pose en ces termes. La plage de développements est plus importante à considérer que l'étagement si on a l'habitude de bourriner. Perso, dans Paris, je n'utilise que peu les 6 vitesses et me contente de jouer avec le moyeu.
- développement = force de pédalage = volume de sueur (d'où tenue vestimentaire)
- étagement = confort de pédalage (fréquence)