Bonjour,
je fais du vélo-utilitaire (vélo-boulot, vélo-course, vélo-loisirs, ...) depuis près de 15 ans, mais mon parcours vélo-boulot va augmenter (il passe de 8 à 22 km aller), et je ne suis pas sûr de pouvoir faire les aller retours tous les jours uniquement à vélo. Je suis assez grand (2m01) et lourd (près de 100 kg). J'ai essayé récemment un brompton. Il fallait se rendre à l'évidence qu'il n'était pas fait pour moi ! Des grands utilisent-ils ici des brompton avec tige de selle téléscopique, ou d'autres vélos pliables permettant de combiner train/vélo "facilement" ?
Merci.

Regarde le Tikit de chez Bike Friday.
Tu as moyen de le faire construire à ta taille sur mesure, pour pas beaucoup plus cher qu'un B titane. Niveau poids ça devrait coller.
Par contre il est beaucoup moins compacte, soit, mais tu te rendra compte que finalement tu ne prendra plus trop les transports et que si tu les prends tu acceptera sans soucis de faire un peu plus de distance pour trouver une ligne un peu moins chargée pour toi et ton vélo.
D'ailleurs plus tu fais du vélo moins tu ne peux prendre les transports en commun :-)

Perso j'ai un dahon, pour 92cm d'entre jambes environ et je suis au max du max. Cela solicite beaucoup le vélo même si je ne suis pas lourd.

Si tu as plus en entre jambe ce que je suppose la solution que j'ai pour soulager le cadre c'est que j'utilise une tige de selle thudbuster (il existe un model spécial pour Dahon) qui permet de gagner environ 10cm. Dans mon cas ça augmente la partie insérée dans le cadre, dans ton cas ça devrait te permettre d'avoir la longeur pour tes jambes.

A+

Hello,

Je confirme, je fais 1,89 m pour 100 bons kilos, et c'est la limite à mon avis lol
Va voir chez Bike Friday effectivement ou chez Birdy aussi.
Il y a des posts sur ces deux vélos sur ce forum alors tu peux débuter par là !
Courage !
Patrak

Le Founder-S de KOGA MIYATA est paraît-il particulièrement adapté aux grands.

Merci à tous.

patrak a écrit:

Hello, Je confirme, je fais 1,89 m pour 100 bons kilos, et c'est la limite à mon avis lol Patrak

Avec tige de selle téléscopique ?

gor a écrit:

Le Founder-S de KOGA MIYATA est paraît-il particulièrement adapté aux grands.

A 15 kg et 1500 euros, on va d'abord voir si je ne tiens pas la distance avec mon vélo "non pliable"

Hello,

En ce qui me concerne, faisant 1m97 et 90kg, je n'ai aucun problème sur mon M6L (2009) avec option tube de selle rallongée (non télescopique).

Comme MrS j'ai un 2009 avec tube rallongé (6cm) mais pas télescopique, et j'ai retourné le pentaclip pour gagner quelques mm... Je trouve qu'il manque encore un chouïa pour ma part...

J'ai l'impression que la taille pour les Dahon varient en fonction des modèles. J'ai pu essayer plusieurs Dahon.

Le premier (basique) était bcp trop petit pour moi. Puis, j'ai essayé un autre modèle très haut de gamme. Celui ci était parfait pour ma taille (1,90 m). Manifestement, plus on monte en gamme et plus il rajoute des cm bien utiles comme à la tige de selle...

Malheureusement, ils étaient bien tout les deux en roue de 20 pouces et leur cadre était identique.

La seul différence était pour le speed TR un tige de selle plus longue et la tige du guidon réglable en hauteur et plus longue. Cette dernière était tellement longue qu'au maximum, j'avais l'impression d'être sur un hollandais.

Tandis que pour le modèle moins cher, j'avais l'impression d'être sur un vélo pour enfant avec la colonne cassée en deux.

J'ai voulu retrouver le modèle que j'ai essayer sur le net mais il ne le présente pas sur les photos avec cette tige de direction règlable. Je ne 88sais donc pas s'il s'agit d'un ancien modèle...

Pour le poids je confirme c'est bon.

Rectification, le modèle que j'ai essayé était non pas le speedd TR mais le DAHON Mµ P24 TR Licht Mod. 2009. Piouf, faut se retrouver dans leur gamme

Je veux bien : faut encore que l'importeur me répondre autre chose que : arrive dans trois semaines, puis trois semaines après : idem !!!

Bref, un peu les nerfs ...

Je ne dois pas savoir régler le B. car je n'arrive pas à trouver la position idéale.

Bon, je vais encore faire une tentative pour trouver une position qui me convient et si cela ne marche pas, il fera le bonheur d'un nouveau propriétaire.