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 S1R

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Richard
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MessageSujet: Re: S1R   Ven 12 Fév 2010, 12:41

Oui, plus que le terme solution élegante, le terme solution simple est plus approprié pour le nexus-8

J'espère n'avoir froissé personne Wink
Les Brompton sont des machines un peu à part, alors d'avoir un pilotage un peu à part se comprend Wink

A bientôt, Richard.
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marcb
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MessageSujet: Re: S1R   Ven 12 Fév 2010, 12:46

J'ai du manquer un épisode "triangle arrière" pendant ma longue absence du forum...
Fredo, tu n'avais pas installé un triangle en alu provenant d'un modèle clone (mais en alu) ??? Finalement, tu es revenu au triangle en acier que tu as élargi pour le Nexus ???
Question
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hile
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MessageSujet: Re: S1R   Ven 12 Fév 2010, 18:05

Fredo, difficile de mesurer précisément l'écart des bases sans démonter la roue arrière, je dirai +/- 16 cm.
Henri
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alfa
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MessageSujet: Re: S1R   Ven 12 Fév 2010, 19:10

Fredo a écrit:
j'ai troqué mon 50 dents d'origine contre un tiagra 39/52

associé au nexus 7 et pignon de 14, mes développements sont les suivants:

2.3 2.7 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.4 7.4

avec le 16 dents que j'ai placé pour le Ventoux:

2.0 2.3 2.6 3.1 3.5 4.1 4.8 5.6 6.5

contre

2.9 3.4 3.9 4.5 5.3 6.1 7.1

avec le 50 d'origine

j

[/quote]



comment tu passes du premier au second plateau sur la photo je ne trouve pas de derailleur
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hile
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MessageSujet: Re: S1R   Ven 12 Fév 2010, 20:39

Je me suis posé la même question qu'alfa
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hotdog
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MessageSujet: Re: S1R   Sam 13 Fév 2010, 00:16

à mon avis, il change simplement de plateau avec la main... Wink
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sparte
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MessageSujet: Re: S1R   Sam 13 Fév 2010, 09:45

Notre vénérable grand maître ayant pris un repos mérité d'une semaine, je vais tenter de répondre à sa place : la photo a été prise avant l'installation d'un dérailleur avant.

Une petite recherche sur le sujet "double plateau" en page 5:

http://www.bromptonforum.net/discussions-techniques-f3/double-plateau-t1291-80.htm#21971


flower
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MessageSujet: Re: S1R   Sam 20 Fév 2010, 21:36

sparte a écrit:
Notre vénérable grand maître ayant pris un repos mérité d'une semaine, je vais tenter de répondre à sa place : la photo a été prise avant l'installation d'un dérailleur avant.

Une petite recherche sur le sujet "double plateau" en page 5:

http://www.bromptonforum.net/discussions-techniques-f3/double-plateau-t1291-80.htm#21971


flower

merci Sparte Laughing

je suis de retour après une semaine d'absence et j'entreprends la lecture des nouveaux messages pirat

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De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !
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dominique1020
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MessageSujet: Re: S1R   Mar 04 Jan 2011, 20:22

usagi a écrit:
la question de l'élégance peut se discuter: le schlumpf est trés bien intégré et a un sacré look... et la complexité volontaire du changement de vitesses en fait un engin de connaisseur, un peu comme une décapotable anglaise avec overdrive électrique ou une boîte de vitesse non synchronisée.

Qu'en termes élégants tu décris un bijou de technologie de vélo!
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S1R
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