Vélo pliant en Chine à deux.....

Rando chinoise en ville, vélo pliant à deux..... : http://ridethisbike.com/2006/12/novel-folding-bike-stand-up-routine.html

ça va me donner des idées ça tient

Costaud le porte-bagage !
En tout cas, ça tient en ligne droite... Mais on ne le voit jamais faire de virage. En plus, je trouve ça nettement moins dingue que l'autre vélo qu'on peut voir avec une fille assise sur le porte bagage en amazone; si le vélo tombe sur la droite, c'est la fracture du crâne assurée.
Et en tant que piéton on se plaint, mais on peut remarquer qu'à certains moment, il semble ne plus y avoir de trottoir; de plus, la traversée de telles rues doit plus tenir du sucide collectif que de la balade de santée !

En plus, il y a pire comme vision pour les autres cyclistes.

Le vélo en amazone, est une vieille tradition chinoise, mais ce que je note surtout, c'est que dans des zones populaires de banlieue d'une ville chinoise, il y a des couloirs exclusivement réservé au vélo, de deux fois la largeur de nos couloir d'autobus, et la personne chinoise qui était à coté moi quand je le visionnais, m'a confirmé, l'existence de ces larges pistes à vélo, un peu partout, dans les villes en Chine, certes, les chinois, sont pas trop respectueux du code de la route, NOTEMENT LES PIETONS QUI BATIFOLENT SUR LA PISTE A VELO...mais cela s'améliore, Seb, as-tu observé ces très larges pistes à vélos....?..

A quand, des pistes de ce genre en banlieue parisienne.... CE QUI FACILITERAIT GRANDEMENT l'usage du vélo au quotidien.......

Il faut aussi voir le nombre de vélos dans la rue !...

Il y a déjà plusieurs années, des personnes qui s'étaient rendues en Chine pour le boulot m'avaient un peu décrit la circulation (c'était dans une ville secondaire de seulement quelques millions d'habitants! Et eux circulaient exclusivement en taxis): sur une 4x2 voies, il y avait une voie pour les vélos, une pour les 2 roues à moteurs, une pour les gros véhicules à 4 roues (et plus) et une pour les voitures; pour doubler, certaines voitures allaient sur les voies venant d'en face (même parfois avec un véhicule venant en face ). Ils ne savaient pas si c'était l'habitude ou une obligation du code de la route.
Par contre, à chaque fois, le conducteur d'un véhicule d'une classe sociale donnée pour supérieure avait une conduite sans aucun égard pour les véhicules donnés pour inférieur (les piétons étant vraiment en bas de l'échelle, même plutôt en sous sol): d'habitude, à l'arrivée à l'hôtel, le taxi traversait toutes les voies et le trottoir d'un grand coup de volant, les autres personnes n'avaient qu'à se pousser (une fois, la vision d'une dame âgée devant se jeter sur le côté les avait assez marqués ).
Les choses évoluant très vite dans ce pays, ça peut être assez différent maintenant; de plus, j'imagine que les grandes métropoles comme Shangai et Pekin sont à part, surtout avec l'image que veut donner la Chine au reste du monde.

"""Il faut aussi voir le nombre de vélos dans la rue !...""" c'est la poule et l'oeuf, si des infrastructures réellement utilisables pour ce déplacer à vélo, existaient en France, il y aurait beaucoup plus de vélos dans les rues.... mais le mélange actuel, voitures avec vélos, en refroidi plus d'un ....... et presque tous les débutants...


Avant en Chine, il n'y avait pas de gros et d'hypertension, et toutes les maladies de coeur occidentales, qui vont avec le développement économique et le tout bagnole, mais malgré le tout beau et tout nouveau, essor économique, la Chine semble s'intéresser à la santé de ses jeunes trop gros et à la pollution, c'est le premier pays au monde à utiliser autant le vélo électrique dans certaines grandes villes, espérons pour eux qu'ils comprendront vite, le pétrole c'est plus que pour 15/20ans...