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 Démontage total du pentaclip

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Phil
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MessageSujet: Démontage total du pentaclip    Mar 23 Nov 2010, 22:48

Bonsoir,

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà démonté complètement son pentaclip ?

Je m'explique : en installant ma nouvelle selle, j'ai malencontreusement fait tombé celui-ci. Je n'avais pas remarqué auparavant combien c'était tout de même un petit bijou d'usinage... Du coup je ne sais pas si je l'ai correctement remonté, en particulier si les rondelles en cuivre qui se trouvent de part et d'autre ( quatre au total ) doivent frotter l'une sur l'autre, ou bien si elles sont separées par une sorte d'entretoise en alu.

Peut être que quelqu'un sur le forum a eu la même mésaventure et sait s'il existe une vue éclatée de cette pièce.

Phil



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Abeillaud
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MessageSujet: Re: Démontage total du pentaclip    Mar 23 Nov 2010, 23:00

Plus simple pour nous et si urgence, postez une photo avec toutes les pièces numérotées si vous avez un appareil photo,
si cela n'aide pas:


Sur mon B, le pentaclip est disposé avec l'indication Brompton vers l'avant (pour pouvoir reculer plus la selle par rapport au cintre) et le passage des rails du chariot de selle côté supérieur (au-dessus de la vis, mais l'inverse fonctionne aussi, c'était juste pour gagner un peu de hauteur car tige de selle un peu juste),

Donc un peu l'inverse de la photo ci-dessus si on se place derrière le vélo.



On voit les grosses rondelles de part et d'autre (entre la pièce rectangulaire et le collier, faut les disposer correctement, dans le bon sens)

OK? Question

Abeillaud
(SOS Brompton)
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Phil
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MessageSujet: Re: Démontage total du pentaclip    Mar 23 Nov 2010, 23:35

Je l'ai également monté comme toi : pentaclip disposé avec l'indication Brompton vers l'avant (pour pouvoir reculer plus la selle par rapport au cintre) et passage des rails du chariot de selle côté supérieur (au-dessus de la vis)

Ma question porte sur l'assemblage interne qui se situe par exemple au niveau du sigle sjscycles rouge sur ta photo.

J'ai l'impression que les rondelles sont à l'intérieur. Peux-tu jeter un oeil sur le tien ?

Merci.
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Abeillaud
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MessageSujet: Re: Démontage total du pentaclip    Mar 23 Nov 2010, 23:37

Minute

De chaque côté, partant de l'extérieur, allant vers l'intérieur (vers la tige de selle), on trouve:

1 Pièce rectangulaire épaisse (rail vers l'extérieur comme sur la photo...)
2 Rondelle d'aspect cuivré
3 Pièce rectangulaire fine (côté concave, vers l'extérieur, donc sur la rondelle cuivrée #2), clipsée à l'intérieur de la pièce 1
4 Rondelle cuivrée (=2)
5 Pièce (=3 identiquement positionnée et encastrée aussi sur la pièce 1)

Tout ceci = un bloc côté gauche ou côté droit.

Assemblage de ces blocs sur le collier à travers le deux rondelles cuivrées (forme carrée, donc les orifices des rondelles doivent se superposer)


OK Question

Maintenant il me faut une pince pour reclipser ces pièces qui n'ont jamais été démontées.

Bonne nuit Sleep
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Phil
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MessageSujet: Re: Démontage total du pentaclip    Mer 24 Nov 2010, 00:36

Parfait,

J'avais effectivement accolé les deux rondelles à l'intérieur... Cela explique peut-être le fait hormis le serrage
que ma selle ne restait plus bien horizontale. Je vais retester tout cela pour me rendre au boulot demain matin.

Merci Abeillaud pour ta réactivité.

Phil
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Pouille
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MessageSujet: Re: Démontage total du pentaclip    Dim 23 Déc 2012, 18:51

Salut,

pour ceux qui comme moi se sont retrouvés sur une selle à bascule, voici un document

d'origine BROMPTON et adapté, complémentaire de celui d'Abeillaud et du clip vidéo de Dépannez-vous.



Le sens des "rondelles à oreilles" est peut-être inverse de ce que j'ai indiqué dans l'image.

J'ajoute avoir découvert une particularité sur mon PENTACLIP, un des deux porte rail/porte rondelles

est moins profondément évidé que l'autre ce qui fait qu'on ne peut y insérer qu'une seule "rondelle

à oreilles" : çà tombe bien, je ne dispose que de trois de ces rondelles. Est-ce normal docteur?
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