Utiliser une remorque mono roue avec un brompton vitesses dans le moyeu arrière

Bonjour à tous

J'ai eu l'occasion d'acquérir une remorque semblable à M-Wave SINGLE 40 c'est à dire une remorque monoroue qui se fixe a priori sur l'axe de la roue arrière.
Mais, j'ai 3 vitesses dans le moyeu arrière (modèle de Brompton de l'année dernière) donc l'axe de la roue n'est pas utilisable pour fixer ladite remorque.
Je me demande si je ne pourrais pas la fixer sur le cadre où se trouve la fixation du garde boue arrière.
Cette fixation est faite par une vis de diamètre 5mm alors que la fixation de la remorque se fait sur une vis de diamètre 10mm.
Je me dis que je pourrais utiliser un adaptateur du type :
https://www.amazon.fr/NICEDACK-Adaptateur-Universel-Inoxydable-remorques/dp/B09NN517MY/ref=sr_1_13?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=P229SL09BXRT&dib=eyJ2IjoiMSJ9.okDdsRUfbjFbOTsE_JCv_1I5Lrap_9h1v32GcJpsKI91BwIM_Rq4dYKWN7mkArLwAisq-1USKPuOFNjtP6wvsJWrvS43PrXY58s9dmlIabZsX1oXImP8UWFhuc9L3bq_6vw_tpYXjErmmc0fd5IPHTf2GuylWwA5WQhMSBOlg-NB8H5zroeu0enSEAclMi1fnwa3hP-iEzPxw1tVECki6uS-hzpNaBZNMB9sKj0-RVU.ZnAqvH0gx4hLZvdUECJBwkSMS8uhZitLBXxi5GNPe8w&dib_tag=se&keywords=adaptateur+pas+de+vis+de+5+vers+10+v%C3%A9lo&qid=1708340827&sprefix=adaptateur+pas+de+vis+de+5+vers+10+v%C3%A9lo%2Caps%2C63&sr=8-13
ou
https://www.amazon.fr/NICEDACK-Adaptateur-adaptateur-universel-remorque/dp/B0CFXPHRMG/ref=sr_1_16?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=P229SL09BXRT&dib=eyJ2IjoiMSJ9.okDdsRUfbjFbOTsE_JCv_1I5Lrap_9h1v32GcJpsKI91BwIM_Rq4dYKWN7mkArLwAisq-1USKPuOFNjtP6wvsJWrvS43PrXY58s9dmlIabZsX1oXImP8UWFhuc9L3bq_6vw_tpYXjErmmc0fd5IPHTf2GuylWwA5WQhMSBOlg-NB8H5zroeu0enSEAclMi1fnwa3hP-iEzPxw1tVECki6uS-hzpNaBZNMB9sKj0-RVU.ZnAqvH0gx4hLZvdUECJBwkSMS8uhZitLBXxi5GNPe8w&dib_tag=se&keywords=adaptateur+pas+de+vis+de+5+vers+10+v%C3%A9lo&qid=1708340827&sprefix=adaptateur+pas+de+vis+de+5+vers+10+v%C3%A9lo%2Caps%2C63&sr=8-16
Qu'en pensez vous ? Est ce que certains d'entre vous ont déjà utilisé ce type de système ou ont d'autres idées pour accrocher cette remorque ?
Elle me servirait surtout pour faire des courses donc pas avec un poids énorme.
D'avance merci de vos retours ou conseils !

Personnellement, je ne prendrai pas le risque de faire un montage pour une remorque avec des boulons de 5 mm.

Je ne connais pas les forces qui s'appliquent sur l'attache avec une monoroue, mais avec une remorque à deux roues elles sont assez considérables.

L'autre problème pour moi, c'est le risque de vol.

Avec un Brompton et un sac, on peut prendre le vélo plié dans un caddy de supermarché, ou on peut s'en servir comme "caddy".

Je ne fais pas ça moi même, mais il y a des personnes qui le font, ce n'est pas possible avec une remorque. Et laisser un Brompton cadenassé dehors pendant qu'on fait des courses est risqué.

Pour les courses lourdes je ne prends quasiment jamais le Brompton, je préfère un vieux vélo sans valeur, soit avec des sacoches (de préférence vieilles), soit avec une remorque (la mienne est très ancienne).

Il est possible de trouver un vieux VTT en état de marche correct pour environ 50€. Inconvénient - il faut avoir la place pour ranger le vieux vélo.

Bonjour

Merci Martinf pour ton retour.
J'aime tellement mon Brompton que j'ai envie de le prendre pour beaucoup d'usages. .. ce qui n'est pas forcément la meilleure idée, je m'en rends compte. .. ;-)
Je réfléchissais aussi au cyclotourisme mais avec ton avis concernant la vis de 5 et ce que j'ai vu sur le forum comme exemple de chargement, je me dis que je devrais plutôt m'orienter vers un porte bagage à enlever lorsque la balade est terminée.
Bonne journée à tous

Ces adaptateurs avec un filet M10x1 pour axe de vélo fileté standard ne conviennent pas pour les moyeux BSR et BWR qui on un filet anglais (ils conviennent pour le 2v)

Ensuite les remorques mono-roues imposent de fortes contraintes sur le triangle arrière des vélos tracteurs, beaucoup plus que les remorques 2 roues comme la Radical Design Chubby prévue pour le B, car :
- environ la moitié du poids de la remorque repose sur la roue arrière du vélo tracteur.
- elles crées des contraintes en torsion sur le triangle arrière et sur la roue arrière du vélo tracteur.

Avec une remorque 2 roues centrales comme la Chubby, si le poids est bien réparti, il n'y a que très peu de poids sur la roue arrière vélo tracteur et du fait de l'accrochage du timon de la remorque pivotant dans toutes les directions, pas de contraintes en torsion, uniquement en traction.

Salut,

moi, j'ai une remorque mono roue Burley Coho XC et l'utilises dans la vie quotidienne. C'est genial comme truc!

Je l'utilise sur tous mes velos - apart le Brompton. Comme jipe vient de le dire, ça excerce une force considerable sur le cadre du velo. Tout le cadre bouge comme du spaghetti demi cuit.

Oubli ça avec le triangle mobile. Je tiens tous les paris que ça va se casser une fois que tu charge la remorque.

JMMV

KingKong

Edith a dit: Pour vrai dire, j'en ai même deux Burleys. Une est à ma maison de chasse et je l'utilise auss dans le terrain.