Fredo
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 | | Sujet: valise rigide Lun 04 Sep 2006, 18:26 | |
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Tarouilan
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| | Sujet: Re: valise rigide Lun 04 Sep 2006, 19:05 | |
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Fredo
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| | Sujet: Re: valise rigide Lun 04 Sep 2006, 20:11 | |
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Tarouilan
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| | Sujet: Re: valise rigide Lun 04 Sep 2006, 22:59 | |
| T'en a 5 ou 6 ........TOPBIKE...... contre cette valise...  Qui n'a jamais été toisé de haut..... pas un fier cavalier Topbike sur sa monture étincelante... 8) 8) 8) |
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Fredo
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| | Sujet: Re: valise rigide Mar 05 Sep 2006, 20:24 | |
| | Tarouilan a écrit: | T'en a 5 ou 6 ........TOPBIKE...... contre cette valise...
Qui n'a jamais été toisé de haut..... pas un fier cavalier Topbike sur sa monture étincelante...
8) 8) 8) |
ce vélo, représenté sur cette photo, représente toute la déchéance en matière de vélo.
le large public réclame des suspensions, des freins à disques, bref de la "technologie", mais à un prix toujours plus bas!
la qualité est bien entendu en dessous de tout, il ne s'agit en aucun cas d'un " vrai" VTT, je ne voudrais pour rien au monde m'aventurer en tout terrain sur ce "brol". la solidité des composant, la qualité des suspensions et même parfois le montage ( réalisé en grande surface par le vendeur qui bricole, mais qui n'y connais rien en vélo ) ne sont pas à la hauteur des qualités d'un VTT serieux.
à noter qu'il est de plus en plus difficile de trouver des vtt et même des vtc sans fourche à suspension. là où une bonne fourche rigide assurerait son rôle correctement, on vous met une fourche suspendue bas de gamme qui prendra du jeu après quelques sorties et qui se bloquera dans l'année
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Tarouilan
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| | Sujet: Re: valise rigide Mar 05 Sep 2006, 21:32 | |
| Le mobile de Carouf est vendre toujours plus……. sûrement pas d’apprendre ce qu’est un vélo, ni à quel usage est destiné un vélo…et cela m’amuse …. de voir les quidams qui utilisent ce type de vélo…. en ville…… lourd, aux pneus trop larges, qui moulinent et perdent toute leur énergie à chaques oscillations de l’amortisseur arrière, surpris incrédule et de voir l’aisance avec laquelle un vélo classique les dépassent sans forcer…… Toutefois…… l’amortisseur arrière, bien qu’à l’origine pas prévu pour les villes….., est bien agréable sur les gros pavés et avec des petites roues comme le Brompton devrait être fourni d’origine… SOUS FORME D’UN AMORTISSEUR BLOCABLE… avec commande au guidon… mais Brompton va nous rétorquer que c’est trop technique, les clients savent tout juste gonfler les roues et encore, donc faire la pression de l’amortisseur, c’est beaucoup trop pour nous…….   |
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