Impatience...

Bonjour à tous,

Après de nombreux mois à parcourir votre forum, je me suis décidée à acheter un Brompton !

J'étais déjà intéressée il y a deux ans mais étant étudiante j'avais du prendre un hoptown... (revendu maintenant !) C'était une horreur pour plier/déplier, ça me décourageait. Étant au deuxième étage, il n'était pas facile à manipuler + porter...

En deux ans j'ai eu le temps de bien parcourir le forum et de choisir le type de Brompton qu'il me fallait.

Je compte aller au travail avec, faire des petites courses aussi, des balades...

Je vais donc aller commander mon Brompton ce jeudi (enfin!!! ), il s'agira d'un H6R, avec dynamo shimano, easy wheels, C bag, et selle Brooks B67 S miel, et 44 dents je pense.

La grande question que je me pose encore étant la couleur du cadre, claret ou bleu artique ? Mon coeur balance entre les deux, j'ai du mal à me décider... Qu'en pensez-vous ?

Bien sûr dès que je le recevrai je posterai des photos

J'ai hâte !

Bienvenue Miss_Brompton !

Pour la couleur, chacun ses goûts.

Par contre, es-tu tellement grande pour vouloir un guidon 'H' ? Moi qui mesure 183cm, je trouve le H bien trop haut. Le Brompton perd de la stabilité. Je préfère même un guidon 'S' afin de pouvoir tirer dessus dans les montées.

bob60 a écrit:

Bienvenue Miss_Brompton !

Pour la couleur, chacun ses goûts.

Par contre, es-tu tellement grande pour vouloir un guidon 'H' ? Moi qui mesure 183cm, je trouve le H bien trop haut. Le Brompton perd de la stabilité. Je préfère même un guidon 'S' afin de pouvoir tirer dessus dans les montées.

Non, je mesure 170 cm, mais je voulais avoir une position droite (mal de dos)... Est-ce que le guidon M suffirait ?

Bienvenue Miss_Brompton,
le guidon M doit amplement suffire, mais il serait bon de demander au fournisseur
de positionner le pentaclip (support de selle) en avant de la tige de selle et d'avancer la
selle au maximum. Il sera toujours temps ensuite de reculer la selle si besoin.
Bonne prise en main.

Pouille a écrit:

Bienvenue Miss_Brompton,
le guidon M doit amplement suffire, mais il serait bon de demander au fournisseur
de positionner le pentaclip (support de selle) en avant de la tige de selle et d'avancer la
selle au maximum. Il sera toujours temps ensuite de reculer la selle si besoin.
Bonne prise en main.

D'accord merci, je vais voir pour faire ça au lieu de prendre le H alors... Je réessayerai en magasin jeudi, mais je crois qu'il n'a que le M en essai...

Pouille a écrit:

Bienvenue Miss_Brompton,
le guidon M doit amplement suffire, mais il serait bon de demander au fournisseur
de positionner le pentaclip (support de selle) en avant de la tige de selle et d'avancer la
selle au maximum. Il sera toujours temps ensuite de reculer la selle si besoin.
Bonne prise en main.

As-tu pensé de comparer le poids de ton Brompton H6R (tout équipé) avec ton Hoptown, à mon avis avec tous cette équipement il sera sûrement plus lourd?

Ma fille et ma conjointe mesure 165 cm. Ma fille a choisi le modèle H et ma femme le modèle M.

Je te recommande de retourner voir ton vélociste et de faire l'essai des deux.

À confort égale, essai de choisir l'option le plus léger.

Pour le nombre de dent choisi un 44 dents (tu économiseras aussi quelques grammes), tu seras agréablement satisfaite.

A+

Bonjour "Miss_Brompton"
Pour ton mètre 70 et tes maux de dos tu devrais plutôt rester sur ton premier choix...
Je possède 3 modèle différents "S" "M" et "H" ,ce dernier est considéré être le moins sportif des 3 (mis à part qu'il faut un petit peu plus ralentir dans les virages,question tenue de route,il est pareil au "M")
Mais je ne pense pas que la vitesse soit ton premier but recherché...
Le point fort du "H" est son confort (6cm de plus que le "M",non négligeable!) je dois dire que je prends un malin plaisir a l'utiliser lors des déplacements long
Le dos est bien droit,rien de telle pour le plaisir de la promenade ...
La tête relevée , on prends plus facilement le temps de s'attarder sur les belles choses qui nous entourent
Bref,quand on possède un "M" & un "H" on à plus tendance a délaisser le "M" au profit du "H"
Pour la couleur, chacun c'est goût ,tu ne devrais suivre que ce que te dicte ton cœur
Pour t'aider voici une photo du miens qui est bleu et si tu regardes dans le couloir d'horribles souvenirs vont te ressurgir
Quel que soit ton choix ,il sera nettement mieux que le Hoptown même si ce dernier devait peser seulement 5kg, la géométrie du vélo plié le rendrait toujours difficile a transporter
http://www.flickr.com/photos/nwben/8015298414/in/photostream

bienvenue Miss_brompton

tu as fait le bon choix un brompton sa change la vie sa t apportera beaucoup de plaisir

le guidon M sera tres bien pour toi si tu veux être bien droite
après plus haut tu risque d avoir des problème de dos

pour le nombre de dent un 50T est très bien a 25 ans on a la force pour appuyer sur les pédales et avec 6 vitesses tu passeras partout

avec 1m70 tu as aussi la taille pour un guidon S qui rendra le vélo un peut plus sportif l idéal c est de tester les différents modèle

tu as de la chance de connaitre le brompton aussi jeune tu vas en profiter un maximum

amuse toi bien et qui sais on se croisera sur les routes

Miss_Brompton a écrit:

je voulais avoir une position droite (mal de dos)... Est-ce que le guidon M suffirait ?

Mal en haut ou en bas du dos ?

Sur on veut tout savoir

En bas du dos, une position très droite, avec tout le poids sur les lombaires, n'est pas forcément bonne, surtout avec les petites roues très rigides et les pneus très durs. (De plus, la suspension arrière n'a rien d'orthopédique)

En haut du dos, une position très penchée avec le poids dans les bras et les cervicales tendues pour voir où tu vas ne sera pas confortable.

Il faut vraiment essayer, et pas seulement dans un rayon de 20 mètres autour du magasin. Il faut savoir qu'il est difficile de changer de guidon après coup.

Il y a aussi le guidon P qui peut soulager les dos sensibles en offrant deux positions différentes

Toi qui arrive sur le forum en sachant ce que tu veux, tu as maintenant reçu plus d'avis qu'il n'y a de guidons différents...

bob60 a écrit:

Miss_Brompton a écrit:

je voulais avoir une position droite (mal de dos)... Est-ce que le guidon M suffirait ?

Mal en haut ou en bas du dos ?

Sur on veut tout savoir

En bas du dos, une position très droite, avec tout le poids sur les lombaires, n'est pas forcément bonne, surtout avec les petites roues très rigides et les pneus très durs. (De plus, la suspension arrière n'a rien d'orthopédique)

En haut du dos, une position très penchée avec le poids dans les bras et les cervicales tendues pour voir où tu vas ne sera pas confortable.

Il faut vraiment essayer, et pas seulement dans un rayon de 20 mètres autour du magasin. Il faut savoir qu'il est difficile de changer de guidon après coup.

Il y a aussi le guidon P qui peut soulager les dos sensibles en offrant deux positions différentes

Toi qui arrive sur le forum en sachant ce que tu veux, tu as maintenant reçu plus d'avis qu'il n'y a de guidons différents...

Mal de dos dans le haut... Esthétiquement je n'aime pas le guidon P...

Nwben, merci pour la photo, en effet j'ai cru reconnaître le vélo dans le fond !

Au niveau du poids je ne pense pas que le Brompton équipé sera plus lourd que le hoptown équipé... Et comme dit plus haut le hoptown plié était encore assez encombrant, je n'aurais pas osé le rentrer au bureau, le prendre dans le train etc... D'ailleurs vous auriez une idée du poids d'un H6R avec dynamo ?

Le Brompton ça fait deux ans qu'il me plaît bien... Enfin il va être mien ! Vivement que je le commande...

Je réessayerai le M et j'aviserai, mais je pense rester sur mon premier choix, de peur d'être trop penchée et d'avoir mal au dos...

Je vous tiendrai au courant bien sûr

Bienvenue !

Nycewheels indique le modèle H6R avec moyeu shimano et selle B17 pour dame à 13.13 Kg.


A+

Miss_Brompton a écrit:

La grande question que je me pose encore étant la couleur du cadre, claret ou bleu artique ? Mon coeur balance entre les deux, j'ai du mal à me décider... Qu'en pensez-vous ?

Claret ça fait vinasse et tristouille... Le bleu artique est nettement plus beau. Mais mon préféré c'est le hot pink!
Maintenant, les goûts et les couleurs c'est quelque chose de très personnel et ça ne se discute pas.

Même si ça risque de compliquer ton choix, ne néglige pas non plus la piste bicolore.

Un choix sage consiste à prendre les extrémités noires pour rendre moins visibles les salissures dues à la transmissions. Mais on n'est pas nécessairement obligé d'être sage.

Amuse-toi bien: http://www.bikes2fold.com/color.html

Depannezvous a écrit:

Nycewheels indique le modèle H6R avec moyeu shimano et selle B17 pour dame à 13.13 Kg.


A+

D'accord merci !

Par contre pour la couleur je ne sais toujours pas... Moi aussi je m'étais faite la réflexion que claret faisait un peu vinasse hum...

Alors sinon bleu artique avec extrémités noires, après c'est vrai que rose c'est beau aussi, mais très flashy...

Je suis hésitannnnte !

Bonjour,

Ma copine a remplacé son guidon P par un guidon H et ça a changé sa vie : aucun problème de stabilité (au contraire!), nettement plus confortable et se redresser permet de mieux anticiper la circulation en ville.

Les différentes positions pour les mains sur le P sont très théoriques : la majorité des utilisateurs n'arrivent pas à utiliser les parties du guidon bien trop basses et casse-gueules! Elle avait choisi ce guidon P sur mes (mauvais) conseils en pensant qu'il était un peu plus haut que le M, mais ce n'est pas le cas.

J'ai moi aussi remplacé mon guidon M par un H et je m'en félicite tous les jours!

Bonne journée!

Juju-bernique a écrit:

Bonjour,

Ma copine a remplacé son guidon P par un guidon H et ça a changé sa vie : aucun problème de stabilité (au contraire!), nettement plus confortable et se redresser permet de mieux anticiper la circulation en ville.

Les différentes positions pour les mains sur le P sont très théoriques : la majorité des utilisateurs n'arrivent pas à utiliser les parties du guidon bien trop basses et casse-gueules! Elle avait choisi ce guidon P sur mes (mauvais) conseils en pensant qu'il était un peu plus haut que le M, mais ce n'est pas le cas.

J'ai moi aussi remplacé mon guidon M par un H et je m'en félicite tous les jours!

Bonne journée!

Ok merci, ça me conforte dans mon idée pour le H ! Maintenant la grande question reste la couleur...

Alors : je suis allée cette après-midi dans un magasin de Lille, j'ai essayé les types H et M, et finalement j'étais plus à l'aise sur le M, j'avais du mal à manier le H... Et j'étais déjà droite sur le M, donc je pense prendre le M.

Ensuite on m'a conseillé le 50 dents, or je pensais prendre le 44, donc je ne sais plus...

Enfin pour la couleur, j'ai vu bleu artique, claret et rose et je suis plus attirée par le rose, mais je me demande si ça va être facile à assortir avec une selle brooks miel ? Ou marron ? Et j'hésite pour tout rose ou rose avec extrémités noires...

Et j'hésite aussi pour C Bag ou O Bag ?

Brooks se met à faire plein de coloris donc tu n'auras pas de mal à trouver celui qui te convient.

Le modèle Colt par exemple existe en rose:


Il y a aussi une édition spéciale Brooks B18 Lady:

http://www.brooksshop.fr/products/nouveautes/brooks-b18-lady-summer-edition/

Merci ! Mais là ça ferait vraiment total look rose...

Je ne sais pas lequel entre marron et miel irait le mieux à un cadre rose ?

Avec ton M-6 à 50 dents, ton Brompton parcourera 2.63m en 1ere et 7,94m en 6e pour chaque tour de pédale.
Avec ton M-6 à 44 dents, ton Brompton parcourera 2.31m en 1ere et 6,98m en 6e pour chaque tour de pédale.

Si tu acceptes de "mettre un braquet d'asthmatique" en "comptant les pavés" sur le plat, tu seras heureuse de pouvoir "Fumer le cigare" dans les montées avec 44 dents.

Si au contraire tu souhaites "Enrhumer les cyclistes" à grandes roues, il te faudra 50 ou 54 dents et "avoir la chaussette légère".

Les expressions et jargon du cyclisme

Miss_Brompton a écrit:

Alors : je suis allée cette après-midi dans un magasin de Lille, j'ai essayé les types H et M, et finalement j'étais plus à l'aise sur le M, j'avais du mal à manier le H... Et j'étais déjà droite sur le M, donc je pense prendre le M.

Ensuite on m'a conseillé le 50 dents, or je pensais prendre le 44, donc je ne sais plus...

Enfin pour la couleur, j'ai vu bleu artique, claret et rose et je suis plus attirée par le rose, mais je me demande si ça va être facile à assortir avec une selle brooks miel ? Ou marron ? Et j'hésite pour tout rose ou rose avec extrémités noires...

Et j'hésite aussi pour C Bag ou O Bag ?

Mes avis:
- C'est plus joli tout rose! Avoir les extrémités noires ça casse un peu les lignes du vélo.
- Une selle noire est bien plus facile à entretenir: suer une selle noire on ne voit pas les tâches, le noir va avec toutes les couleurs de cadre et il ne vire pas dans le temps comme les selles de couleur)
- Le C bag est plus sympa, plus léger, plus confortable à porter à l'épaule et surtout plus aérodynamique que le O bag avec ses grandes oreilles!
Il est aussi moins cher! (le O bag n'est vraiment utile que pour affronter les grosses pluies sans souci).

Merci pour ces précisions bob60 ! Je vais plutôt prendre un 50 dents...

Pour résumer, je pense prendre un M6R rose (il m'a vraiment tapé dans l'oeil tout à l'heure), avec selle brooks B67 S noire alors, 50 dents, dynamo shimano, easy wheels et soit c bag, soit o bag comme il est noir et rose hum

Bonjour Miss Brompton et bienvenue sur le forum

Macadam