Easy Wheels d'eBay vs Brompfication

Malgré le fait que je n'en avais pas l'utilité, je les ai acheté juste pas curiosité et pour le plaisir de la comparaison...

Elles existent en deux coloris: or et chrome ,comme je ne suis pas fou j'ai opté pour le chrome

Je vous en fait un bref aperçu :

Première impression , j'ai été agréablement surpris par leurs sensations de robustesse (+ que par celles de Brompfication ) et aussi par leurs finitions..

Elles sont diamétralement identiques aux easy wheels "d'origine brompton ", donc plus grandes que celles de Brompfication..

Leurs largeur se situe entre celles d'origine et celles de Brompfication, elles ne gêne pas le pédalage..

Elles maintiennent la stabilité du vélo mais je ne peux voir lesquels des 3 sont les plus stables...

Pour les plus et les moins, elles me laissent "neutre" à chacun de s'en faire sa propre opinion ...

J'oubliais ! La question souvent posée sur le forum ➡ le poids!

Celles de Brompfication pèse 75grammes la paire,visseries comprises..
Pour celles-ci, sachant qu'elles sont diamétralement plus grandes et plus larges, les vis sont aussi 1cm plus longues, elles n'ont qu'un malheureux gramme de plus ➡ 76grammes la paire,visserie comprises.

-Matériau : roues aluminium 6061 et visseries en acier
-Dimensions : Diamètre 55 mm(o-ring inclus)
- Poids : 38 g la pièce, boulon et rondelles y compris
-Origine : Corée

Je vous met les photo en "miniature", il vous suffit de cliquer dessus :-)

J'adore ! Presque plus que les Brompfication. Surtout, elles ne sont pas noires comme les origines.

Combien ?

Vas-tu les garder ou les revendre ??

++

Ritchie

Elles ressemblent étrangement à mes prototypes que j'avait fabriqué il y'a deux ans.

J'avais laisser tomber le projet car les easywheels ne pèse que 41 gr.

Malgré tout elles sont à mon avis beaucoup plus esthétique que ceux offerts par Brompfication.

A+

"Depannezvous"
si je me souviens,tu avais fais un post dessus 👍

"rmigneron"
Je ne compte malheureusement pas les revendre ,
Elle coûte une quarantaine d'euros,frais de port inclu, l'équivalent des 32€ de chez Brompfication en y ajoutant les fdp..
Ci-dessous le lien du vendeur,il se réapprovisionne souvent (Il les produit lui même..)
Au début il ne les produisait qu'en couleur or et je lui ai demandé de m'en faire une version plus légère et chrome...

Plus léger tout en respectant les dimensions se sera difficile, à moins qu'il t'installe des roulements en plastique.

Faut comprendre que les easywheel ne sont pas seulement légère mais absorbe bien les impacts lors du pliage, contrairement aux roues d'aluminium.

Mon conseil pour les utlisateurs de ses roues, pliez avec légèreté votre vélo, sinon gare aux fissures sur votre triangle arrière ou sur le système de pivot.


J'avoue que ce conseil ne doit pas trop s'appliquer à Nwben car à voir la beauté de ton vélo, tu dois vraiment en prendre soin.

A+

Je parlais de celles que j'ai,car au début il les faisait plus lourde

Je comprends, merci!

Par curiosité, j'ai vu que tu as installé un pédalier en carbone, as-tu l'effet de craquement lorsque tu appuies dessus?

Pas du tout!!!
Ce sont des pédaliers H de gamme donc aucun risque!

Nwben a écrit:

Pas du tout!!!
Ce sont des pédaliers H de gamme donc aucun risque!

J'adore le look! Où as-tu acheté, ça m'intéresse....

A+

Depannezvous a écrit:

Faut comprendre que les easywheel ne sont pas seulement légère mais absorbe bien les impacts lors du pliage, contrairement aux roues d'aluminium.

Mon conseil pour les utlisateurs de ses roues, pliez avec légèreté votre vélo, sinon gare aux fissures sur votre triangle arrière ou sur le système de pivot.

Les "Easy Wheels" en aluminium produites par Brompfication sont livrées avec de gros joints en caoutchouc montés sur la périphérie des roulettes qui amortissent bien les chocs lorsqu'on plie le triangle comparativement aux "Easy Wheels" de Brompton qui même si elles sont en résine, sont relativement rigides.

Les roulettes de Nwben ont également des joints caoutchouc sur la périphérie.
C'est une très belle pièce assurément (design et finition).

A noter que Brompfication avait développé à ses débuts des "Easy wheels" sans roulements à billes qui étaient plus légères, mais présentant une résistance à la rotation plus importante. Elles étaient destinées aux utilisateurs n'ayant pas besoin de faire rouler le vélo avec le triangle plié. Ce produit baptisé "Roller wheels" si je ne m'abuse n'a pas été commercialisé très longtemps et n'est plus vendu depuis plus d'un an, remplacé par les "Easy wheels" avec roulements.

Macadam

Tu me fais penser que j'ai oublié de mentionner que les roulement des easy wheels chrome sont beaucoup plus fluide que pour celles de Brompfication ....

Macadam a écrit:

Depannezvous a écrit:

Faut comprendre que les easywheel ne sont pas seulement légère mais absorbe bien les impacts lors du pliage, contrairement aux roues d'aluminium.

Mon conseil pour les utlisateurs de ses roues, pliez avec légèreté votre vélo, sinon gare aux fissures sur votre triangle arrière ou sur le système de pivot.

Les "Easy Wheels" en aluminium produites par Brompfication sont livrées avec de gros joints en caoutchouc montés sur la périphérie des roulettes qui amortissent bien les chocs lorsqu'on plie le triangle comparativement aux "Easy Wheels" de Brompton qui même si elles sont en résine, sont relativement rigides.

Les roulettes de Nwben ont également des joints caoutchouc sur la périphérie.
C'est une très belle pièce assurément (design et finition).

A noter que Brompfication avait développé à ses débuts des "Easy wheels" sans roulements à billes qui étaient plus légères, mais présentant une résistance à la rotation plus importante. Elles étaient destinées aux utilisateurs n'ayant pas besoin de faire rouler le vélo avec le triangle plié. Ce produit baptisé "Roller wheels" si je ne m'abuse n'a pas été commercialisé très longtemps et n'est plus vendu depuis plus d'un an, remplacé par les "Easy wheels" avec roulements.

Macadam

Suite à mes expériences les joints toriques installés sur ces roues n'amortissent pas suffisament. Les easy wheel d'origine sont nettement supérieure aux impacts.

Par leurs conceptions les easy wheels de Brompton sont fabriqués en plastique et se sépare en deux. Lors d'un impact le joint torique absorbe la première partie de l'impact, puis c'est le plastique et enfin si l'impact est vraiment prononcé, les deux pièces s'ouvriront quelques peu.

Donc le niveau d'absorption est de beaucoup supérieur à celle d'aluminium ou seul le joint torique absorbe l'impact.

A+

Nwben a écrit:

Tu me fais penser que j'ai oublié de mentionner que les roulement des easy wheels chrome sont beaucoup plus fluide que pour celles de Brompfication ....

Pour certain c'est un avantage pour d'autres moins. Rien de plus terrible de voir rouler son vélo tout seul sur une gare.

La fluidité des roulements dépendent du type de roulement utilisé , mais c'est bien que tu le précises afin de comparaison.

A+

Désolé Depannezvous je n'avais pas vu ta demande..
Tu peux trouver le pédalier ici ➡ http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=91_75_152&products_id=1384&osCsid=76f75fabfb12433847eee460ca60f53c

J'ai aussi celui-ci ➡ http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=91_75_152&products_id=2028&osCsid=76f75fabfb12433847eee460ca60f53c
Dans le site ils mettent 350gr hors le mien pèse 290gr
J'hésite a remplacer le Clavicula par le Mythiccarbon
J'aime bien le design des manivelles (simple et fines)
De plus la qualité est plus ou moins équivalente ...

Beau produit, mais quand j'ai vue le prix

Un peu trop dispendieux pour quelqu'un qui désire être "Low profile" en cyclotourisme comme moi.

Mais j'avoue que ses pédales auraient donner un autre "Look" au vélo de ma conjointe.

J'ai regardé ton autre modèle, pour moi tout ce qui touche au carbone au niveau des pédaliers j'ai des réticences.

J'ai trop entendendu des vélos de compétition "Full Carbone" avec des "craquements" à chaque coup de pédale, et ça "pas capable!"

Merci de ta réponse....

A+

Pour ceux qui sont intéressé, il les a remis en vente "couleur or"
http://www.befr.ebay.be/itm/130893131389?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Hummm, il semble y avoir un problème avec le lien ! Ou il les a enlevé de la vente.

++

Ritchie

Il les a retiré ou vendu

Depannezvous a écrit:

Macadam a écrit:

Les "Easy Wheels" en aluminium produites par Brompfication sont livrées avec de gros joints en caoutchouc montés sur la périphérie des roulettes qui amortissent bien les chocs lorsqu'on plie le triangle comparativement aux "Easy Wheels" de Brompton qui même si elles sont en résine, sont relativement rigides.

Suite à mes expériences les joints toriques installés sur ces roues n'amortissent pas suffisament. Les easy wheel d'origine sont nettement supérieure aux impacts.

Par leurs conceptions les easy wheels de Brompton sont fabriqués en plastique et se sépare en deux. Lors d'un impact le joint torique absorbe la première partie de l'impact, puis c'est le plastique et enfin si l'impact est vraiment prononcé, les deux pièces s'ouvriront quelques peu.

Donc le niveau d'absorption est de beaucoup supérieur à celle d'aluminium ou seul le joint torique absorbe l'impact.

J'ai complètement oublié que les Easy wheels de Brompton comportait également un joint torique en caoutchouc comme celles de Brompfication ou celles présentées par Nwben.
Ce sont les petites roulettes d'origine qui sont intégralement en résine.
Ma remarque n'a donc aucun sens.
Toutes mes excuses.

Macadam

Pour les intéressé, faut faire vite...
Ça part vite ces petites choses !
http://www.befr.ebay.be/sch/cloudsoby/m.html?item=130894253478&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&rt=nc&_trksid=p3984.m1438.l2649&_trksid=p4340.l2562