Bon éclairage LED

Qui peut réellement éclairer devant vous .....



Trelock, vient de sortir la LS 735 avec LED ultra puissante unique de 15 lux, comme l'EL - 530 de Cateye celle utilisée pour le Paris Brest Paris ..... un vrai éclairage .... on peut voir la route avec .... mais à 24€ au lieu de 54€ c'est plus sympa, voir pour l'étanchéité : Sympa, je viens d'en acheter une, même faisceau que l'EL - 530 donc faisceau assez étroit, avec lentille ... et vous pouvez éclairer la route avec, laissez tomber les éclairages bidons multi Leds, c'est pas valable,

tiens nous au courant de l'autonomie stp...

Tarouille, je suis sur Paname milieu de semaine, si on a l'occasion de se voir, tu me présentes la chose?

Mais est ce que tu roules vraiment la nuit toi?
J'ai des doutes

seb69 a écrit:

Tarouille, je suis sur Paname milieu de semaine, si on a l'occasion de se voir, tu me présentes la chose?

Mais est ce que tu roules vraiment la nuit toi?
J'ai des doutes

Tu viens voir les affreux parigots .....

Fredo a écrit:

tiens nous au courant de l'autonomie stp...

Ils donnent ceci comme caractéristiques :

LS 735
Phare avec DEL ECOPOWER sans entretien.
70% plus de lumière - économiser 50% d‘énergie

• Plus de 30 heures de rendement lumineux en mode High-Power
  
• plus de 80 heures en mode clignotant.
  
• Lumière blanche comme en plein jour pour un maximum de sécurité.
  
• Support à montage rapide avec fermeture à ressort à une main pour des diamètres de 22 à 25 mm.
  
• Avec indicateur de changement des piles.
  
• Douille de chargement intégrée
  
  Seul problème, et de taille, il n'y a pas de mode clignotant ...... mais seulement une position économie ...
  Ce qui est sympa, c'est qu'il y a en option un chargeur..... pas disponible encore pour charger, sans sortir les piles du bazar, ce qui est commode ... Et ce que j'aime moins, la mienne est grise :
  

il m' a tout l'air génial ce p'tit accessoire, as tu eu l'occasion de le tester dans l'obscurité complète ?

Fredo a écrit:

il m' a tout l'air génial ce p'tit accessoire, as tu eu l'occasion de le tester dans l'obscurité complète ?

Oui, cela éclaire très bien, je pense que c'est les fournisseurs de LED haute puissance qui ont du démocratiser l'affaire, cela n'existait pour l'instant que dans le haut de gamme Cateye, à plus de 50€ ..... et la c'est à 24€, donc nettement plus abordable, mais j'ai, comme pour l'essentiel de la production "éclairage vélo" des doutes sur l'étanchéité, le plus aussi, c'est deux chargeurs en option, un rapide et un normal, qui permet de recharger, les piles restant en place, génial....

Il utilise des piles classiques ou piles spéciales intégrées?


Bon ça me branche de + en + ce brol

On se voit jeudi Tarouille si tu es dispo?

seb69 a écrit:

Il utilise des piles classiques ou piles spéciales intégrées?


Bon ça me branche de + en + ce brol

On se voit jeudi Tarouille si tu es dispo?

........ c'est des AA normales, par quatre, 230 Gr avec les piles,

Maintenant l'éclairage de Tarouille, c'est à l'avant : Trelock LS 735 (quatre piles AA) et à l'arrière : Cateye TL-LD600 (deux piles AAA) :



Tarouille est la Jeudi ...

4 piles AA quand même!!!!
230Gr.... Bon.....
A voir quand même.... Pour la ville pas forcément utile mais pour sortie en VTT la nuit dans la pampa pourquoi pas

Pour jeudi on se tient au courant

seb69 a écrit:

4 piles AA quand même!!!!
230Gr.... Bon.....
A voir quand même.... Pour la ville pas forcément utile mais pour sortie en VTT la nuit dans la pampa pourquoi pas

Pour jeudi on se tient au courant

Si ça éclaire bien plus, qu'une ridicule rangée de diodes qui se voient à 3 mètre, il faut un minimum de piles ..... la c'est 30 heures avant de les recharger, si c'étaient les diodes habituelles, nous aurions 300 heures entre les recharges avec autant de piles .... et un éclairage qui se voit, c'est aussi un peu de sécurité ..... les bagnoles nous distinguent pas beaucoup, imagine un jour de brouillard .....


Comparatif avec la Trelock 200 ....... devinette avec laquelle le gros camion ne vous aura pas vu....... et ou nous sommes contraint à assister à vos funérailles .......

Le con, ...... l'avait qu'à acheter un bon éclairage ..... l'en fera pas d'autre .... lui ...... :



Jeudi, je suis la .......

Tu n'as pas précisé où tu trouvais cette fameuse lampe à Eugène

En tout cas pour l'avoir vu chez Tarouille, il est vrai que ça éclaire
Ce qui me gène 1 peu est le poids

Tu parlais d'être visible la nuit mais en + de la multitude de lampes que tu utilises (le poids des lampes rajoutées est supérieur au poids du Brompton seul de Tarouille ) est ce que tu portes 1 gilet fluo?

seb69 a écrit:

Tu n'as pas précisé où tu trouvais cette fameuse lampe à Eugène

En tout cas pour l'avoir vu chez Tarouille, il est vrai que ça éclaire
Ce qui me gène 1 peu est le poids

Tu parlais d'être visible la nuit mais en + de la multitude de lampes que tu utilises (le poids des lampes rajoutées est supérieur au poids du Brompton seul de Tarouille ) est ce que tu portes 1 gilet fluo?

Chez Décath ........ Il y a 4 piles AA, c'est économique, et le poids, c'est vrai 230 Gr avec les piles et 170 Gr sans les piles... il y a donc 50 Gr de piles ... pour 30h à pleine puissance et 70h à puissance à peine réduite et surtout 24€ contre la même à 54€ chez Cateye en moins joli ... pour l'étanchéité, elle a des joints en caoutchouc, l'autre jour, elle à été bien mouillée, et pas d'infiltrations dedans ..... donc comme la Cateye ...

Tarouilan a écrit:

Qui peut réellement éclairer devant vous .....

Trelock, vient de sortir la LS 735 avec LED ultra puissante unique de 15 lux,

Quelqu'un a pu comparer avec la LS500? J'en ai une dont je ne suis pas franchement ravi. Avec batteries rechargeables, elle est palotte, avec piles neuves, ça va pendant 3/4h max.

lucb a écrit:

Tarouilan a écrit:

Qui peut réellement éclairer devant vous .....

Trelock, vient de sortir la LS 735 avec LED ultra puissante unique de 15 lux,

Quelqu'un a pu comparer avec la LS500? J'en ai une dont je ne suis pas franchement ravi. Avec batteries rechargeables, elle est palotte, avec piles neuves, ça va pendant 3/4h max.

Elle ne joue pas du tout dans la même cour (que ton bas de gamme), c'est comme je le disais au début du post, la nouvelle génération de LED haute puissance, comme l'EL - 530 de Cateye (celle utilisée pour le Paris Brest Paris) tu as 30h tranquille au maximum de puissance ... aucune comparaison possible, avec des halogènes qui ne tiennent que deux heures... avant la recharge...
Chez Trelock, ils n'indiquent la puissance que pour certains éclairages .... http://www.trelock.de/trelock/t2/fr/licht/licht_eco_uebersicht.php et pour cause, le commerce c'est toujours de faire sortir de l'argent de la poche des clients "poires" .......l'éclairage vélo, n'est toujours pas pris trop au sérieux par les fabricants... c'est pour eux, un produit proche du jouet ... ou tout est bon pour faire du fric... comme la LS 200 qui a des mauvais contacts et qui prend l'eau, j'en ai deux pareilles ...

La chasse est donc ouverte

pour la trelock ls 735 un petit bricolage en changeant la led par une avec un meilleur rendement (seoul z ) je crois permet d'augmenter l'éclairage
sans diminuer l'autonomie.

c'est ici:

la led avec un meilleur rendement:c'est celle-ci:

on peut l'acheter là par exemple:

70h à puissance réduite, ca éclaire comment???
clignotant? moins puissant?

merci ;-)

J'ai la LS 735.

Effectivement, bonne puissance, par contre j'ai trouvé à cette lampe deux défauts mais je ne sais pas si c'est seulement la mienne :

- elle est sensible aux chocs donc s'éteint régulièrement ;
- elle a tendance à s'ouvrir de temps en temps et donc même résultat

Voilà pour le retour.

Je pense donc partir sur du matos sur mec.ca : au moins je sais que c'est fiable par principe...

entrelaterreetleciel a écrit:

J'ai la LS 735.

Effectivement, bonne puissance, par contre j'ai trouvé à cette lampe deux défauts mais je ne sais pas si c'est seulement la mienne :

- elle est sensible aux chocs donc s'éteint régulièrement ;
- elle a tendance à s'ouvrir de temps en temps et donc même résultat

Voilà pour le retour.

Je pense donc partir sur du matos sur mec.ca : au moins je sais que c'est fiable par principe...

Exactement les mêmes défauts, ce qui ne doit pas être uniquement lié au hasard...

Je la déconseillerais, notamment pour les parcours urbain où l'on peut rencontrer des pavés.