La SNCF sait-elle ce qu'est un vélo pliant ?

Il y a bien un règlement concernant les vélo, précisant qu'il doivent être "démonté" et sous une housse pour être emporté dans le train. Mais ce règlement concerne les vélos, pas spécialement les vélos pliants.

J'emporte mon Brom dans le TGV depuis plus de deux ans, sans jamais mettre de housse et aucun contrôleur ne m'a jamais rien dit, jusqu'à ce que je tombe la semaine dernière sur un véritable rocquet qui s'est acharné sur moi comme si j'étais un terroriste en puissance. J'avais la housse dans mon sac, je l'ai mise sur le vélo, ce qui l'a calmé et m'a permis d'économiser 45€...

Les autres voyageurs étaient médusé de l'attitude de ce contrôleur.

Le meilleur, c'est que dans le numéro de ce mois de "TGV magasine" de ce mois là, il y avais un article sur le Strida, précisant qu'il était le bienvenu à bord du TGV, sans housse !

J'ai mis l'article sous le nez du contrôleur, mais sans aucun effet...

Pas d'info à te filer mais je vais me procurer le TGV magazine de ce mois au cas où mon Brompton viendrait à chatouiller les moustaches d'un contrôleur.

Ils nous gonflent ces contrôleurs à faire du zèle. Mais aussi quoi, il faut les comprendre, ils faut bien qu'ils trouvent quelque chose pour rendre leur job un peu moins ennuyeux. Alors un voyageur avec p'tit Brom, de temps à autre ça les émoustille, et ils se disent finalement que la vie vaut d'être vécue !

Bonjour,

Jusqu'à aujourd'hui (restons prudent !) je n'ai eu de remarques que pour des "accueils filtrants" où le vélo arrive en roulant (et avec les bagages dessus). mais avec de rapides explications j'ai toujours pu arriver à la porte du TGV pour le plier !

Personnellement, en Gelbique, je roule sur le quai de la gare jusqu'à la porte du train... selon l'horaire, le monde etc., soit je plie mon B avant de monter, soit sur la plate-forme avant d'aller dans le compartiment.

Jusqu'à présent (usage quotidien dans le train depuis près de 6 mois) pas eu une seule remarque négative de la part d'un contrôleur, même pas de la part des "brigades spéciales" de contrôleurs, ni de la part des "contrôleurs en civil" de la SNCB...

thibe a écrit:

Personnellement, en Gelbique, je roule sur le quai de la gare jusqu'à la porte du train... selon l'horaire, le monde etc., soit je plie mon B avant de monter, soit sur la plate-forme avant d'aller dans le compartiment.

Tiens essaies ça en France pour voir

Non c'est pas la peine j'ai déjà essayé pour toi et je me suis fait remettre en place par un gars de la sécurité. Pourtant je ne m'accrochais pas au train pour aller + vite!

Mon vélo roule souvent jusqu'au train assez souvent et sans problème (sauf si accueil filtrant où je precise qu'il disparait ..) : et je parle de Paris-Lyon ou Paris Austerlitz !

Le mien à la gare il est rangé dans le sac à dos à l'entrée de la gare, pour éviter d'attirer les convoitises;)

Nous aussi, en général on pousse le vélo déplié et chargé jusqu'au train, on plie sur le quai, devant la porte… On a testé ça aussi bien sur les TGVs que les RERs ou le Thalys, et pas trop de soucis pour l'instant, que ça soit les agents de sécurité ou les contrôleurs … Gare de l'Est, du Nord, de Lyon, et Gare du Midi à Bxl …
D'ailleurs, comme on est un peu feignants, il nous arrive souvent de prendre les escalators avec les B dépliés et chargés (en ayant soin de ne pas bloquer le passage pour ceux qui aiment rouler plus vite que nous dans les escalators ; un peu comme sur les pistes cyclables, en somme) …

padoubibi a écrit:

thibe a écrit:

Personnellement, en Gelbique, je roule sur le quai de la gare jusqu'à la porte du train... selon l'horaire, le monde etc., soit je plie mon B avant de monter, soit sur la plate-forme avant d'aller dans le compartiment.

Tiens essaies ça en France pour voir

Non c'est pas la peine j'ai déjà essayé pour toi et je me suis fait remettre en place par un gars de la sécurité. Pourtant je ne m'accrochais pas au train pour aller + vite!

Au moins une bonne raison pour que nous restions Belges en ces temps mouvementés dans notre pays...

Pauvre France...

La France va t-elle demander son rattachement à la Wallonie ?

Emmanuel a écrit:

La France va t-elle demander son rattachement à la Wallonie ?

Qu'elle essaie toujours... mais la Wallonie n'est pas indépendante (et j'espère franchement qu'elle ne le sera pas en tant que Wallonie - si elle l'est, ce sera en tant que Belgique avec Bruxelles !) donc je doute qu'elle puisse accepter un autre pays sans demander son avis au parlement fédéral !

Par contre, si vous avez besoin de main d'oeuvre à la SNCF, j'imagine qu'on trouvera bien qques chômeurs à mettre au travail chez nous (étrange les contrôleurs zélés : pour passer une bonne journée, il leur suffit, comme cela arrive souvent en Belgique, de passer leur journée entre la cabine du conducteur avec qui ils peuvent parler et la première porte du train qu'ils ouvrent et ferment à chaque arrêt...)

Ca me rappelle une pancarte que portait autour du cou un passager lors d'une grève en 97, nous étions alors entassés dans l'un des rares tgv de la journée : "plutôt chomeur que contrôleur !"

A noter que ledit panneau prenait plus de place qu'un Brompton et que le contôleur n'a rien dit.