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 Kinetics partie 1

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Macadam
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyVen 29 Juil 2016, 12:38

Kit Alfine 11 avec roue avant prêt à être expédié à son client en Espagne:
Kinetics partie 1 - Page 6 Kineti42Kit Alfine 11 1 photo

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Dernière édition par Macadam le Ven 16 Déc 2016, 09:53, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyVen 29 Juil 2016, 13:00

Il pourrait déjà gagner du poids en ne plaçant un frein à disque qu'à l'avant.
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Macadam
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyVen 29 Juil 2016, 13:56

Le client n'est pas obligé de monter le disque à l'arrière même si l'Alfine est compatible frein à disque. C'est une option.

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jipe
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyVen 29 Juil 2016, 17:25

Shohreh a écrit:
Il pourrait déjà gagner du poids en ne plaçant un frein à disque qu'à l'avant.

Ler disque est une option mais le renforcement du triangle pour monter l'étrier et accepter le freinage à disque est toujours présent avec ou sans frein a disque car il n'existe qu'une version du triangle (du moins une version sans porte bagage et aune autre avec porte bagage intégré dont le surpoids par rapport a la version sans porte bagage est plus grand que le poids d'un porte bagage Brompton et il existe des porte bagages moins lourds que le Brompton).

Quand au disque avant, c'est encore du poids supplémentaire : fourche avant aussi renforcée et avec un écart standard et bien sur le frein a disque lui-même !

Mais je suis d'accord avec toi : un frein a disque est surtout utile a l'avant, pas à l'arrière !
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 30 Juil 2016, 15:12

Compte rendu de visite de Kinetics à Glasgow.
Vous reconnaitrez sur la dernière photo notre ami Brombär Very Happy
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 30 Juil 2016, 15:15

Nouvelle invention de Ben: le Pannier Rack.
Il s'agit encore d'un prototype, mais c'est pas mal du tout Very Happy
Il existe déjà la version avant. Cette fois-ci, c'est la version arrière.

Kinetics partie 1 - Page 6 Kineti45 Pannier Rack 4 photos
Kinetics partie 1 - Page 6 Kineti44
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Vidéo du pliage/dépiage avec ce nouveau porte bagage:
Pannier Rack

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 30 Juil 2016, 22:50

Quel ingénieux ce Ben :-)
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 30 Juil 2016, 23:03

Superbe idée!!

A+ Kinetics partie 1 - Page 6 1484104633
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 30 Juil 2016, 23:48

Son système est assez génial, y compris le repliage automatique de son rack.

Les sacoches semblent etre assez reculées pour ne pas cogner les tallons.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyLun 01 Aoû 2016, 06:44

Brompton lourdement chargé:
Kinetics partie 1 - Page 6 5874075749_2122440426 Heavily loaded Brompton 1 photo

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyLun 01 Aoû 2016, 06:49

Raw Lacquer Rohloff Brompton:
Kinetics partie 1 - Page 6 14257606574_458cc40edb_z Raw Lacquer Rohloff Brompton 4 photos

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyLun 01 Aoû 2016, 10:03

Macadam a écrit:
Brompton lourdement chargé:
Heavily loaded Brompton 1 photo

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Je n'aimerais pas devoir monter une côte avec celui-là, le centre de gravité étant ce que c'est :-)

Je ne suis pas vraiment les modifs Kinetics mais j'admire le talent du proprio, il est fort.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyVen 05 Aoû 2016, 17:48

Black Rohloff Brompton:
Kinetics partie 1 - Page 6 14338764368_f5ac2a6035_z Black Rohloff Brompton 3 photos

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 06 Aoû 2016, 13:28

J'ai écrit un premier compte-rendu de l'upgrade Rohloff de mon B .

Globalement, c'est très positif sous réserve de deux fine tuning et de rouler plus longtemps avec le vélo modifié.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyLun 08 Aoû 2016, 06:57

Black and red Rohloff Brompton:
Kinetics partie 1 - Page 6 14442191848_1cb742f1c1_z Black and red Rohloff 1 photo

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyMer 10 Aoû 2016, 13:33

Un Black/Green Lime Brompton Rohloffisé (ce n'est pas le mien):
Kinetics partie 1 - Page 6 Kineti47 Brompton Rohloffisé 7 photo

Un bien joli vélo.

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyMer 10 Aoû 2016, 16:21

C'est quoi cette fourche pour disque ?
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyMer 10 Aoû 2016, 20:31

karatekid2 a écrit:
C'est quoi cette fourche pour disque ?

C'est la fourche de Kinetics !

Tout comme il a développé son propre triangle en acier inox écart 135mm et freinage à disque pour monter des moyeux standard écart 135mm, il a développé sa propre frourche écart standard 100mm pour freinage a disque qu'il a ici utilisée pour monter une moyeu SON Edelux disque..
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyMer 10 Aoû 2016, 21:09

Il arrive à faire tout ça tout seul?
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyJeu 11 Aoû 2016, 12:10

Oui. C'est son métier.
Il y a un reportage en page 5 sur la fabrication d'une fourche.

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptyVen 12 Aoû 2016, 19:43

Une petite synthèse publiée par Kinetics et rédigée par "Velo Vision":
Kinetics partie 1 - Page 6 Kineti10 Part de marché du vélo en Angleterre

La part des cycles produits en Angleterre ne représente que 0,4 % de la production européenne.
L'Angleterre produit 53 000 vélos par an, soit la production des Brompton incluant la petite production de Kinetics Wink

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 13 Aoû 2016, 00:07

jipe a écrit:
karatekid2 a écrit:
C'est quoi cette fourche pour disque ?

C'est la fourche de Kinetics !  

Tout comme il a développé son propre triangle en acier inox écart 135mm et freinage à disque pour monter des moyeux standard écart 135mm, il a développé sa propre frourche écart standard 100mm pour freinage a disque qu'il a ici utilisée pour monter une moyeu SON Edelux disque..
C'est vraiment bien pensé ...

C'est pas lui qui avait réalisé une fourche pour VB ou mini VB (encore mieux) inversé ?
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 13 Aoû 2016, 09:20

Un petit souvenir: le tout premier Brompton 16 vitesses (moyeu Sturmey X-RF8(W) associé à un pédalier Schlumpf Mountain Drive) pour avoir une plage extrême.
Kinetics partie 1 - Page 6 3005472652_fce2e859f3 16 Speed Brompton 1 photo

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 13 Aoû 2016, 22:33

Ben a passé la fin de la semaine à assembler 3 roues de Rohloff pour Brompton:
Kinetics partie 1 - Page 6 13934956_1139197242785305_8504100494411890224_n Rohloff Brompton Wheel 1 photo

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 13 Aoû 2016, 23:24

Macadam a écrit:
Ben a passé la fin de la semaine à assembler 3 roues de Rohloff pour Brompton:
Kinetics partie 1 - Page 6 13934956_1139197242785305_8504100494411890224_n Rohloff Brompton Wheel 1 photo

Macadam

Il n'a pas fait que cela semble-t-il, il a aussi monté un trike HPvelotechnik !
Kinetics partie 1 - Page 6 13891915_1139197019451994_3345616172860623266_n

Shohreh a écrit:
Il arrive à faire tout ça tout seul?
Comme Shohreh, je suis ébahi de la quantité de choses qu'il arrive a faire !
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 EmptySam 13 Aoû 2016, 23:28

C'est rien de le dire. Respect

Ça n'empêche de garder un œil* sur ce que fabrique Elvole.

* et le bon, comme dirait Milou
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 6 Empty

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