Plateau moins de 40 dents

Macadam a écrit:

(...)Pour a peine 20 €, il a un beau pédalier plus léger (ou pas beaucoup plus lourd) que le pédalier triple de Stronglight présenté plus haut qui est deux fois plus cher, avec un plateau en acier (démontable) qui sera plus durable qu'un plateau en alu au coût plus élevé.

Le pédalier 38 dents que je viens d'acquérir (voir les photos plus haut) pèse exactement 580g.

Bonsoir Macadam,

Merci pour cette réponse rapide et parfaitement argumentée , je n'avais pas pensé au risque d'interférence chaîne /haut de branche .

Comme tu le préconises, je ne vais pas prendre de risque et je vais commander un plateau de 39 dents. (je ne vais perdre que 5 cms ,comme tu le dis c'est négligeable.

Anecdote, le plateau de 39 dents est moins cher de 5 euros  (il doit être plus courant).

Encore merci et bonne soirée

Pour un développement un poil plus court, tu peux remplacer le pignon de 16 par un pignon de 17.

Merci Patrick pour ce complément auquel je n'avais pas pensé.

Je vais procéder par étape , d'abord un plateau de 39 dents sachant qu'en réserve il me restera si nécessaire le petit plus avec un pignon de 17.

Je suis passé au 39 dents pour tester en cas de cyclotourisme chargé, ben finalement je garde même pour la ville d’abord parce que chez moi ça grimpe pas mal (mais je m’en sortais en 44,) surtout maintenant je suis quasi tout le temps entre les deux dernières (m6l) alors qu’avant je naviguais en étant obligé de manipuler les deux manettes. Ça doit me faire de 2,06 à 6,21 et je regrette pas. J’ai dû enlever un maillon car la chaîne frottait en position plié.

Moi j'ai un 38 dents. Je confirme que c'est vachement utile dans les montées assez rudes avec vélo chargé.

Lors de l'ascension du Ventoux l'année dernière,  mon frère avait monté un plateau de 39 dents. Il ne l'a plus changé et fait depuis tous ses déplacements domicile-travail avec, le développement maximum étant suffisant pour ses besoins.

A Tiot-Vélo : le plateau de 38, tu l'as monté sur le pedalier Brompton ou sur un pédalier d'une autre marque ?

Macadam

Macadam a écrit:

(...) A Tiot-Vélo : le plateau de 38, tu l'as monté sur le pedalier Brompton ou sur un pédalier d'une autre marque ?

C'est un plateau de 38 que m'a offert Patrick57 (encore merci Patrick), que j'ai monté sur le pédalier Brompton. Comme ça c'est pratique de remettre le plateau d'origine de 44 dents quand j'ai besoin, et il n'est pas besoin de raccourcir la chaîne pour le 38.

De plus depuis que j'ai transformé mon M6R en M9R avec le kit 3 pignons que m'a installé Fredo (encore merci Fredo ), le braquet 38-19 est bien pratique pour les raidillons. Ca m'a permis de gravir chargé la route des Crêtes (celle de la Côte d'Azur) avec ses passages entre 15 et 20%, sans mettre pied à terre ni se "casser" les genoux.

Merci. Je me suis posé la question si le 38 dents passait sans que la chaîne ne vienne frotter sur le sommet des branches du pédalier Brompton. Comme c'est déjà juste avec le 39 dents, je n'avais jamais fait l'essai avec un 38.
Tu confirmes donc que c'est possible.

Macadam

Oui je confirme que ça ne frotte pas.

Tiot-vélo a écrit:

C'est un plateau de 38 que m'a offert Patrick57 (encore merci Patrick),.

Ouille ! Ouille ! Ouille !
C'est un plateau de 39 provenant d'un pédalier Dahon P18 double plateau 53/39.

Autant pour moi, tu as raison Patrick c'est un 39 dents. Désolé Macadam, te d'avoir induit en erreur.

J'ai maintenant une dent contre toi
Blague à part, vu le peu d'espace entre la chaîne et le sommet des branches,  39 dents semble être le minimum possible avec le pédalier Brompton.

Macadam

En format BCD 130 comme sur les B 2013, le minimum de dents c'est 38 mais le problème est que le pédalier Brompton 2013 n'est pas un pédalier standard, l'extrémité de ses branches ne laisse pas assez de place pour la chaine avec un plateau de 38 dents.

Peut-être que cela passerait avec un coup de lime sur l'extrémité des branches ?

Sinon, il faut changer de pédalier mais dans ce cas, si on veux un petit plateau, autant choisir un BCD 110 qui permet de descendre jusqu'à 34 dents.

Normalement, n'importe quel pédalier JIS double plateau ou compact est compatible à condition de monter l'unique plateau du B à la position intérieure.

Plateau 32 dents

Pédalier VTT 44-32-22 acheté chez D4 pour 25 euros : 42 dents comme protège-chaîne, 32 comme plateau standard, 22 comme plateau de secours. Développement maxi :5.10 m et 30 km/h, mini 1.70 avec le plateau principal, 1.20 m avec le plateau de secours.

Un Schlumpf Mountain Drive low cost  

Patrick57 a écrit:

Pédalier VTT 44-32-22 acheté chez D4 pour 25 euros : 42 dents comme protège-chaîne, 32 comme plateau standard, 22 comme plateau de secours. Développement maxi :5.10 m et 30 km/h, mini 1.70 avec le plateau principal, 1.20 m avec le plateau de secours.

Je trouve cela génial !
Est-ce bien cette référence : https://www.decathlon.fr/p/pedalier-vtt-triple-7-8-et-9-vitesses/_/R-p-283?mc=8003052
Est-ce compatible avec les boitiers pré 2013 ?
J'ai mon petit projet "maso" (vélo ski...), je dois envisager quelque chose de plus petit que mon "46/13" actuel en 3V !

C'est bien celui-là. Je ne connais pas les boitiers pré 2013.
C'est prévu pour un boitier de 113 mm. Mon pédalier triple Stronglight, prévu pour du 115, convient aussi, mais c'est juste-juste.

J ai monté ce pédalier triple plateaux de Décathlon sur un autre de mes vélos. Le problème c'est qu'il très très lourd.

Tiot-vélo a écrit:

J ai monté ce pédalier triple plateaux de Décathlon sur un autre de mes vélos. Le problème c'est qu'il très très lourd.

C'est la pièce maîtresse pour mon projet, le reste n'est que détail.

300 g de plus pour un développement mini de 1.20, autant qu'un Schlumpf à xxx euros, et pas plus lourd. Pour un montagnard, c'est une solution low cost très intéressante.

Pou a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

J ai monté ce pédalier triple plateaux de Décathlon sur un autre de mes vélos. Le problème c'est qu'il très très lourd.

C'est la pièce maîtresse pour mon projet, le reste n'est que détail.

Je comprends très bien. C'était juste une info de ma part.

Patrick57 a écrit:

300 g de plus pour un développement mini de 1.20, autant qu'un Schlumpf à xxx euros, et pas plus lourd. Pour un montagnard, c'est une solution low cost très intéressante.

Tu as raison. D'ailleurs si on veut l'alléger c'est facile, car on peut enlever le grand plateau (c'est ce que j'ai fait) .

Il est aussi possible de trouver un autre pédalier triple moins lourd ! Pas besoin d'un Schlumpf.

En gros, je cherche à avoir un micro développement car pour mon projet, c'est quand même 1000 m de dénivelé. Je suis pas à fond pour un triple plateau, un double suffirait. Le D4 me semble simple en tout cas et pas cher pour une première tentative.

En dessous de 5/6 km/h vaut mieux marcher, à faire l'essuie glace sur la route dans la bosse on y laisse des cartouches !
On avance pas et vu la réactivité du B c'est compliqué à gérer..
La transmission d'origine avec un plateau de 44 me permet de faire du dénivelé même avec des bagages raisonnables
Je ne suis pas quelqu'un de costaud !
Tu comptes mettre comment les skis, bâtons et les chaussures ?
La démarche m'intéresse mais faut alléger au maximum le B si celui-ci doit être porté.

Car 12 ou13kgs de vélo,  4 ou 5 de matos de ski plus le sac avec les vivres et les fringues (ça caille en descente)  ça commence à être lourd..
Ras le bol de faire 100 bornes de voitures pour une demi journée de ski, je te comprends !
Si en plus on peut redescendre par un autre itinéraire et rentrer c'est top
Par contre attention au dos en cas de gamelle avec 12 kgs de ferraille rigide dans le sac !

Faut voir le global. Normalement le vélo ski se fait plutôt en VTT mais pour moi il y a le train avant, plus facile avec un vélo compact.
Ensuite même si à la montée, c'est long, faut voir le gros bénéfice à la descente. Le projet est pour la fin de saison avec une montée directe à un refuge, le dernier km est un chemin, plein sud c'est toujours déneigé en mai.
Pour le montage, je suis entrain de faire des tests, le sac à dos (40 litres quand même) passerait à l'avant, ski le long de la poutre, pour les chaussures je sais pas encore trop car il faut pas avoir trop de poids devant.
Après, cette démarche, ce n'est pas dans le but de se faire mal mais de commencer la ballade dès la sortie de la gare, être dans l'action tout de suite même si les premiers kilomètres en vallée ne sont pas dingues.

Ceux-là sont allés très loin : https://www.montagnes-magazine.com/videos-film-ice-palms-velo-ski-travers-les-alpes