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 M1L-X : vélotaf only !

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Xenophon
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 13:58

C'est un point esthétique mineur mais j'avoue ne pas comprendre la logique, surtout que perso je n'aime pas la 'black edition'. Peut-être la finition noire était moins chère pour eux. Bof, on s'en fiche, dans 3 mois j'aurai un frein à disque.
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Mesoyos
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 14:47

Xenophon a écrit:
C'est un point esthétique mineur mais j'avoue ne pas comprendre la logique, surtout que perso je n'aime pas la 'black edition'.  Peut-être la finition noire était moins chère pour eux.  Bof, on s'en fiche, dans 3 mois j'aurai un frein à disque.

T’inquiete Pas, quand ils seront tous en black, ils sortiront une version Silver édition albino
On boucle la boucle.
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karatekid2
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 18:52

Beau vélo ...

Je suis pas fan des poignées mais le restant est sympa ...
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clausier
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 19:05

karatekid2 a écrit:
Beau vélo ...

Je suis pas fan des poignées mais le restant est sympa ...

la surface plus large, en contact avec la paume de la main, me permet d'avoir une meilleure prise et équilibre sur les pavés.

Les poignées d'origine ne me convenaient pas sur les routes antiques bruxelloises.

Pour l'esthétique, çà c'est comme dans tout, une question de choix ... mais pour ceux qui auraient le même problème que j'ai encouru (équilibre), çà vaut la peine de pencher la réflexion sur ce type de forme ...
J'ai aussi l'impression de pouvoir reposer le dos plus facilement.

@++ Very Happy
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jipe
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 21:07

clausier a écrit:
karatekid2 a écrit:
Beau vélo ...

Je suis pas fan des poignées mais le restant est sympa ...

la surface plus large, en contact avec la paume de la main, me permet d'avoir une meilleure prise et équilibre sur les pavés.

Les poignées d'origine ne me convenaient pas sur les routes antiques bruxelloises.

Pour l'esthétique, çà c'est comme dans tout, une question de choix ... mais pour ceux qui auraient le même problème que j'ai encouru (équilibre), çà vaut la peine de pencher la réflexion sur ce type de forme ...
J'ai aussi l'impression de pouvoir reposer le dos plus facilement.

@++ Very Happy

Cette sensation d'instabilité est due au passage à un vélo à petite roues pour quelqu'un qui n'avait précédement jamais roulé qu'avec des vélos à grandes roues. C'est une simple question d'habitude, en quelque jours, on s'habitue aux sensations nouvelles sur le B.
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Macadam
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 23:09

Ce qui est curieux, c'est que les Superlight actuels n'ont pas d'origine le petit disque (qui existe sur les modèles acier) pour empêcher que la gaine du frein avant ne vienne frotter contre le pneu alors que le support soudé existe Suspect
Encore une économie Neutral

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Dernière édition par Macadam le Dim 10 Déc 2017, 01:00, édité 1 fois
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jipe
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 23:34

Macadam a écrit:
Ce qui est curieux, c'est que les Superlight actuels n'ont pas d'origine le petit disque (qui existe sur les modèles acier) pour empêcher que la gaine du frein avant ne vienne frotter contre le pneu alors que le support soudé existe Suspect
Encore une économie Neutral

Macadam

Le miens avait ce disque d'origine et l'a toujours, c'est curieux que celui-ci n'ai pas cela ?

Cela me semble lié au nouvel étrier dont le bras inférieur sur lequel arrive le cable semble descendre plus bas que sur l'ancien modèle, en tout cas la boucle que fait le cable+gaine descend en dessous du point d'attache du disque sur la fourche alors qu'avant elle venait juste sur ce point d'attache.

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Macadam
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Sam 09 Déc 2017, 23:39

A Clausier : pense à réclamer le petit disque pour la fourche avant Wink

Décidément, ce superbe vélo avec ses spécificités n'est pas ordinaire et est loin des standards habituels en vigueur que l'on a l'habitude de rencontrer.

Autre nouveauté : la vis de la fixation du câble de frein sur les nouveaux etriers 2018 a également changé (BTR au lieu d'une vis hexagonale).

Macadam

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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Dim 10 Déc 2017, 07:34

Le disque n’equipe en principe que les modèles E pour éviter le frottement de la gaine sur le pneu. Avec les modèles à garde-boue, il n’est pas nécessaire car le garde-boue empêche justement que la gaine frotte sur le pneu.

Sinon, je trouve aussi que cette robe grise est très élégante. J’ai l’impression qu’il y a un soupçon de bleu bienvenu mais c’est peut-être un effet de la prise de vue.

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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Dim 10 Déc 2017, 10:57

je trouve aussi que ce gris/bleu s accorde très bien avec le Titane Cool
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Dim 10 Déc 2017, 11:13

erland a écrit:
J’ai l’impression qu’il y a un soupçon de bleu bienvenu mais c’est peut-être un effet de la prise de vue.

Bien le bonjour,

la luminosité, contraste, saturation, recadrage, etc., ont bien été modifiés sur les photos !

Cependant, je viens d'aller vérifier, et en fonction de l'inclinaison du regard et de la luminosité, il y a bien un effet bleuâtre qui revient à la surface !

Le rendu le plus représentatif selon moi, est celui de la dernière photo (vélo replié).

@++
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Dim 10 Déc 2017, 13:44

Oh mais on soupçonne bien des talents de photographe! Belle profondeur de champ, jolie lumière, cadrages au poil, les retouches ne font pas tout, les photos sont déjà superbes!

Un gris sans teinte de fond est très triste genre navire de guerre ou PC des années 90 No
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Dim 10 Déc 2017, 21:51

Xenophon a écrit:
Peut-être la finition noire était moins chère pour eux.

Moins chère pour eux ? je ne pense pas. On paie même 100 francs de plus pour la finition black edition.
Finition bien plus fragile ? ça s'est sûr. affraid

Avez-vous essayé de déposer un guidon S black édition ? Le vernis noir est si fragile que le moindre frottement en retirant les brides de freins, de vitesses ou la potence laisse des balafres de couleur argentée bien visibles sur le guidon.
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Lun 11 Déc 2017, 05:43

Moins chère pour Brompton pour acheter en masse, pas nécessairement pour l'acheteur Razz Jamais essayé de déposer un cintre black edition puisque je n'aime pas cette finition du Brompton. Je viens il y quelques semaines de me débarrasser du cintre Alu (moins cher/soigné que ça par contre, je crois que c'est difficile) et de le remplacer par un bel exemplaire en Ti poli de Brompfication que j'ai encore trouvé dans un webshop). Mais la plupart des anodisations sont plus ou moins fragiles aux griffes, il me semble que l'installation des cintres Color+ est aussi délicate.
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clausier
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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   Jeu 28 Déc 2017, 09:42

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MessageSujet: Re: M1L-X : vélotaf only !   

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