(VENDU) Vends Brompton M6R noir

Bonjour, j'étais inscrite sur le forum  vers 2008, mais je ne me souviens plus de mon identifiant et j'ai créé un nouveau compte.

Je vends mon Brompton M6R noir acheté chez Bicloune (Paris 75003) le 12 juillet 2008  (prix à l'époque : 1026 euros) + sacoche + sac à dos de transport (j'ai les factures). Son numéro de série est le 082005222

Il est en bon état ayant très peu servi.

Prix confidentiel ?

non, pour être honnête, je n'ai aucune idée d'un prix juste

Pour un produit qui a déjà 10 ans, il sera incroyablement élevé (au moins 70%, après, faut voir l'état, la couleur, etc.).
C'est sûr que le B, ce n'est pas une mise à fond perdu comme peut l'être une voiture !

bonjour , je suis intéressé mais je voudrai bien avoir des détails. Ou est il possible de le voir ? f.

Pou a écrit:

Pour un produit qui a déjà 10 ans, il sera incroyablement élevé (au moins 70%, après, faut voir l'état, la couleur, etc.).
C'est sûr que le B, ce n'est pas une mise à fond perdu comme peut l'être une voiture !

Rêver, c'est beau.....

Mettez-le en vente à 70% du prix du neuf et vous verrez ce qui se passera: rien. Et à juste titre. Ce n'est plus comme il y a 10 ans avec des attentes pour un Brompton neuf pouvant atteindre des mois, un produit assez exclusif etc.

Mais pourquoi se perdre dans une discussion interminable si on sait faire le test? C'est p-ê Pou qui l'achètera à 70% et prouvera que je me trompe

Xenophon a écrit:

Pou a écrit:

Pour un produit qui a déjà 10 ans, il sera incroyablement élevé (au moins 70%, après, faut voir l'état, la couleur, etc.).
C'est sûr que le B, ce n'est pas une mise à fond perdu comme peut l'être une voiture !

Rêver, c'est beau.....

Mettez-le en vente à 70% du prix du neuf et vous verrez ce qui se passera:  rien.  Et à juste titre.  Ce n'est plus comme il y a 10 ans avec des attentes pour un Brompton neuf pouvant atteindre des mois, un produit assez exclusif etc.

Mais pourquoi se perdre dans une discussion interminable si on sait faire le test?  C'est p-ê Pou qui l'achètera à 70% et prouvera que je me trompe    

Je pense qu'un profane ne connaît pas les évolutions  techniques du vélo. J ai un vélo de 2005, et rien que les poignées de freins ce n est pas un luxe en terme d amélioration. Après étriers de freins nouvelles manivelles de vitesse etc etc etc donc oui la côte argus reste élevée mais plus comme il y a 10 ans quand déjà pour trouver un distributeur .... C était chocolat
De mémoire le pentaclip par exemple n était pas d origine , c était une selle basique etc etc .
En ville je vois beaucoup de décathlon Tilt des Dahons et dans une moindre mesure des brom ... Et encore moins des birdy bref

Merci à tous. Vélo vendu

Vélo vendu sans donner le prix ? c'est exceptionnel ça

C'est possible, via d'autres supports.

Voyons forcement qu'il y a eu un prix puisque je l'ai acheté ... Pour le connaitre il faudra payer
j'ai un H3L et je mouline pas mal avec dès que je le pousse un peu , alors je me suis dis qu'avec un M6R ça serait mieux. C'est pas flagrant , je pense arranger ça et transformer les 2 b. Je revendrai le H3L qui doit etre encore ss garantie . Je ne note pas de différences notoires entre les 2 malgré les 10 ans d'écart, les manettes de frein et de vitesses , la selle , surtout la tige de selle qui est plus courte mais sinon les cadres se ressemblent, non ?

6franc a écrit:

Je ne note pas de différences notoires entre les 2 malgré les 10 ans d'écart, les manettes de frein et de vitesses , la selle , surtout la tige de selle qui est plus courte mais sinon les cadres se ressemblent, non ?  

….les jantes qui sont maintenant double paroi et beaucoup plus solides (pas que c'est terrible...)…

Sur un BWR cela m'étonnerait très fort que vous moulieneriez encore en 6, surtout si vous mettez un plateau de 54.  Si c'est le cas, avertissez moi, je passerai voir.  A une cadence de 90/minute (je n'appelle pas ça mouliner) en 6, vous ferez 46 km/h.  J'arrangerai un contrat pro car celui qui sait faire 46/h sur un Brompton en continu peut devenir champion du monde sur un vélo de route.

brebis a écrit:

Xenophon a écrit:

Pou a écrit:

Pour un produit qui a déjà 10 ans, il sera incroyablement élevé (au moins 70%, après, faut voir l'état, la couleur, etc.).
C'est sûr que le B, ce n'est pas une mise à fond perdu comme peut l'être une voiture !

Rêver, c'est beau.....

Mettez-le en vente à 70% du prix du neuf et vous verrez ce qui se passera:  rien.  Et à juste titre.  Ce n'est plus comme il y a 10 ans avec des attentes pour un Brompton neuf pouvant atteindre des mois, un produit assez exclusif etc.

Mais pourquoi se perdre dans une discussion interminable si on sait faire le test?  C'est p-ê Pou qui l'achètera à 70% et prouvera que je me trompe    

Je pense qu'un profane ne connaît pas les évolutions  techniques du vélo. J ai un vélo de 2005, et rien que les poignées de freins ce n est pas un luxe en terme d amélioration. Après étriers de freins nouvelles manivelles de vitesse etc etc etc donc oui la côte argus reste élevée mais plus comme il y a 10 ans quand déjà pour trouver un distributeur .... C était chocolat
De mémoire le pentaclip par exemple n était pas d origine , c était une selle basique etc etc .
En ville je vois beaucoup de décathlon Tilt des Dahons et dans une moindre mesure des brom ... Et encore moins des birdy bref

C'est l'offre et la demande surtout à Paris (c'est certainement excessif mais c'est le jeu). Il suffit de regarder à combien parte les B sur ebay.co.uk où il y en a beaucoup aux enchères. ça part rarement à moins de £500 même pour des modèles Mark III.
La vente a été faite, 6franc et Françoise sont tombés d'accord, c'est l'essentiel (même si j'aimerais bien connaitre le prix de la transaction ).

Xenophon a écrit:

6franc a écrit:

Je ne note pas de différences notoires entre les 2 malgré les 10 ans d'écart, les manettes de frein et de vitesses , la selle , surtout la tige de selle qui est plus courte mais sinon les cadres se ressemblent, non ?  

….les jantes qui sont maintenant double paroi et beaucoup plus solides (pas que c'est terrible...)…

Sur un BWR cela m'étonnerait très fort que vous moulieneriez encore en 6, surtout si vous mettez un plateau de 54.  Si c'est le cas, avertissez moi, je passerai voir.  A une cadence de 90/minute (je n'appelle pas ça mouliner) en 6, vous ferez 46 km/h.  J'arrangerai un contrat pro car celui qui sait faire 46/h sur un Brompton en continu peut devenir champion du monde sur un vélo de route.

Merci Xenophon pour vos conseils, (dans le Larousse il est précisé à votre endroit :" ...À défaut de génie, il possède le talent, celui de savoir mettre à la portée de tous le fruit de ses expériences et de ses méditations....").
Je me renseigne pour voir comment mettre un plateau de 54 , si la dynamo a frottement sur la roue arriere peut se remplacer par une intégrée au moyeu... Et surtout je m'entraine pour mon "contrat pro"

Pou a écrit:

brebis a écrit:

Xenophon a écrit:

Pou a écrit:

Pour un produit qui a déjà 10 ans, il sera incroyablement élevé (au moins 70%, après, faut voir l'état, la couleur, etc.).
C'est sûr que le B, ce n'est pas une mise à fond perdu comme peut l'être une voiture !

Rêver, c'est beau.....

Mettez-le en vente à 70% du prix du neuf et vous verrez ce qui se passera:  rien.  Et à juste titre.  Ce n'est plus comme il y a 10 ans avec des attentes pour un Brompton neuf pouvant atteindre des mois, un produit assez exclusif etc.

Mais pourquoi se perdre dans une discussion interminable si on sait faire le test?  C'est p-ê Pou qui l'achètera à 70% et prouvera que je me trompe    

Je pense qu'un profane ne connaît pas les évolutions  techniques du vélo. J ai un vélo de 2005, et rien que les poignées de freins ce n est pas un luxe en terme d amélioration. Après étriers de freins nouvelles manivelles de vitesse etc etc etc donc oui la côte argus reste élevée mais plus comme il y a 10 ans quand déjà pour trouver un distributeur .... C était chocolat
De mémoire le pentaclip par exemple n était pas d origine , c était une selle basique etc etc .
En ville je vois beaucoup de décathlon Tilt des Dahons et dans une moindre mesure des brom ... Et encore moins des birdy bref

C'est l'offre et la demande surtout à Paris (c'est certainement excessif mais c'est le jeu). Il suffit de regarder à combien parte les B sur ebay.co.uk où il y en a beaucoup aux enchères. ça part rarement à moins de £500 même pour des modèles Mark III.
La vente a été faite, 6franc et Françoise sont tombés d'accord, c'est l'essentiel (même si j'aimerais bien connaitre le prix de la transaction   ).

Salut Pou, rencontre très sympathique , on habite le même quartier... on s'est mis d'accord très vite sur 50%.

merci
Bel achat et bel vente !