Voyageur à brompton

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement, jeune homme suisse de 22 ans, je voyage actuellement avec ma copine en brompton en direction du Japon. Je suis un aventurier avant d'être un cycliste . Voilà bientôt six mois qu'on est partis. Et on est seulement en Italie. Vous l'aurez compris on prend pas le chemin le plus court
On est partis du Nord de l'Allemagne, puis on a traversé le Danemark, un petit bout de Norvège, la Suède, la Finlande, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Pologne, la Slovaquie, l'Autriche, la Slovénie et la Croatie jusqu'à Split où on a pris le ferry pour l'Italie. On fête Noël dans le nord de l'Italie avec nos familles.
Vous pouvez en apprendre plus sur nos aventure sur notre blog qui n'est pas à jour et sur le compte instagram du même nom...

Je voulais dire merci au d'exister et de permettre l'accès à une mine d'informations super utile

Niveau problème technique qu'on a rencontré à part quelques crevaison bien sûr

Il y a une une fois la vis de l'axe du pédalier qui se dévissais  tout seule on a payé 1 euro le changement de vis

Le deuxième problème que j'ai eu était un peu plus problématique. Les deux vis du bloc de fixation ont cassé net pendant une secousse. J'ai réparé comme j'ai pu jusqu'à trouver un magasin de cycle qui connaissait brompton (italie). Le mécano à réussi à retirer une vis. Et il m'a foiré le filtage de la deuxième. Je lui en veut pas trop parce que c'est pas vraiment un job facile. Voir en pièce jointe l'état actuel.

A bientôt expeditionaventure

Bonjour Expeditionaventure et bienvenue sur le forum a notre 3596ème membre.
Votre voyage s'inscrit un peu dans celui d'Apolaris (Anthony et Caroline) qui ont fait le tour du monde en Brompton.
Bon voyage et tenez nous au courant de l'avancée de votre aventure.

Macadam

Bienvenue à mon compatriote aventurier sur le forum !

Je ne vois pas la pièce jointe, mais il devrait être possible de refaire un filetage M5 sur le pas de vis foiré, ou sinon de percer à 5mm, faire un filetage M6 et trouver un boulon M6 de la bonne longueur.

Attention que les trous dans le cadre pour le bloc de fixation ne sont pas traversants.


Le sac devait être lourdement chargé pour casser les deux boulons en même temps. Tu ne tiendras pas jusqu'au Japon avec un seul boulon.

Bonjour !
Vous avez déjà bien serpenté. Ca ne doit pas être évident de gerer l'hiver dans ces climats !

Si je peux me permettre, pourquoi le choix du Brompton ?

Bravo, superbe aventure

Quelle expédition, bravo et bon courage. J'ai aussi eu le même problème de vis du pédalier, mais sur une distance plus courte

Quels sont les modèles et comment vous êtes vous préparé ?

Bienvenue Expeditionaventure. Bravo pour ce périple incroyable !

Bon pour répondre à quelques questions:

On a des bromptons 6 vitesse avec guidon M je crois. Mais on va passer à 12 vitesses dans pas longtemps... (le temps de redescendre à Rome
Pourquoi le choix des bromptons c'est peut-être pas le vélo le plus adapté au tout terrain et les fournitures ne sont pas les plus commune... MAIS on a croisé des cyclotouristes avec qui on a fait un bout de chemin qui nous on avoué avoir galéré à nous suivre ... le brompton est un vélo léger et ses petites roues ne sont qu'une leurre. Si vous saviez le nombre de cyclotourisme qui envie la facilité avec laquelle on peut prendre les transports en commun, monter cinq étages pour arriver dans la chambre qu'on a loué... le fait de pouvoir porter tout le matériel et vélo d'un seul coup est un incroyable avantages. Bref vive brompton

C'est vrai que la suisse c'est beau. Avant de devenir cycliste, je l'ai traversée à pied d'est en ouest. Ensuite après m'être fait contaminer par le virus B, je l'ai traversée du sud au Nord pour me rendre en Belgique à l'occasion d'un voyage test qui durera 9 jours. Ce fut le seul et unique entraînement sérieux avant notre départ

Le sac était bien trop chargé... on va profiter des vacances de noël pour alléger ça! Mon bloc de fixation tient maintenant avec un boulon et deux colsons qui traversent le bloc de fixation. J'ai aussi allégé la contrainte sur le bloc en fixant la poignée de la sacoche à la potence.

On a déjà fait 7000 km, toujours pas changé de chaine mais on la changera en même temps que le pédalier.

C'est vrai que c'est plus difficile en hiver, on dépense plus d'argent parce qu'on a plus souvent besoin de dormir au chaud. Une fois nos sac de couchage on gelé tellement qu'il faisait froid . Mais on se plaint pas on est quand même au sud les journée sont pas très froides.

A plus et joyeux noël à tous
Expeditionaventure

Pour le bloc avant, je vous conseille de remplacer les colson par un ou deux collier de serrage en acier inox (il en existe dans pratiquement tout les diamètres).


Cette casse des boulons de maintiens du bloc est assez interpellante, cela fait le deuxième utilisateur de Brompton qui a eu ce problème en peu de temps alors que ce problème n'avait jamais été mentionné dans le passé malgré le fait que les sacs avant ont souvent été surchargés.

Je me demande si Brompton n'aurait pas changé le type de boulon pour un modèle moins résistants.

De quand datent vos blocs avant ?

Oui très bonne idée! C'est plus solide et surtout beaucoup moins flexible. Mais je vais devoir agrandir les trous que j'ai fait car je doute en trouver des très fins...

A plus
Expeditionaventure

Il en existe aussi en double et simple fils inox :

Une petite pour le plaisir des yeux

Les blocs ont été acheté en même temps que les B c'est à dire décembre 2017. Pour m'a part j'avais déjà un problème avec les boulons car ils se dévissait tout seul avec les vibrations. Je les reserrais de temps en temps. J'ai probablement trop attendu cette fois ci.

Le bloc de ma copine n'a par contre jamais bougé.