Bon.... Comme je suis encore 1 bleu & que je n'ai pas encore ma machine de guerre je prévois quand même de changer les roulettes AR.
Est ce que c'est galère à poser? Faut taroder? Quelle diamètre de roulette de rollers vous avez mis? Pas trop grande sinon la stabilité n'est pas top parait. C'est pour le S6L (pas de porte bagage hein Taroulian )

On est limité à quelle vitesse max quand on traine le vélo, pas de risque de surchauffe des roulettes? Non, la dernière question pas utile,

Moi j'ai fait dans l'authenticité, j'ai acheté un kit Brompton (4 roulettes + 1 bouchon de tube de selle) et j'ai monté 2 roulettes sur chacun de mes 2 Bromys.

Dans le cas de roues de roller il est probablement necessaire de faire une adaptation pour amener le diametre intérieur du roulement à :
- 6 mm en cas d'utilisation de la seule vis d'origine
ou
- 9 mm en cas d'utilisation de la vis + de l'entretoise d'origine

Si tu n'as pas envie de t'em...béter, va faire un tour sur ebay.
 

j'ai utilisé des roues de rollers ( achetés d'occaze 5€ ) il y avait des bagues plastique au milieu du roulement qui ramènent le diamètre interne à 6mm
j'ai juste découpé le rebords de ces bagues pour gagner quelques mm en largeur.
il faut aussi utiliser de vis avec la tête la plus plate possible pour ne pas se blesser aux maléoles.
photos demain

Merci Fredo, c'est super clair

si tu es un peu bricoleur, c'est super facile.

Yaisse je devrais y arrivé 8)

Quel diamètre va le mieux? En magasin, il y a le choix & je suis perdu

L'authentique roulette "roller" Brompton mesure 58 mm.

Mais plus c'est grand mieux ça roule !

mes roulettes font 62mm

( à noter que je n'ai pas dit les miennes font 62mm de diamètre pour éviter les dérapages ! )

ça y est, j'ai monté mes roulettes
En effet, ultra simple, j'ai repris la fixation d'origine
Faut que je trouve 2 vis à tête plate car je n'ai en stock que celles que Fredo a rayé & ça ne fait pas top. Dommage, la taille allait nickel. 8)

Sinon j'ai pris des roulettes de roller de street. Elles font 54mm de diam, + petites que les roulettes classiques de roller pour éviter que mes grands pieds touchent dedans

J'avais installé des roulettes de 63mm de diamètre, mais j'ai préféré remettre les roulettes d'origine, car je trouve que le vélo était trop instable en position entièrement pliée; la roue avant est un peu trop loin du sol et ne stabilise plus le vélo lorsqu'il bascule du côté droit.
Il faut que je trouve des roues d'une taille plus proche de celles d'origine.

Histoire de dire quand même que j'ai fait une petit amélioration de ce côté, j'ai juste ajouté un bout de chambre à air sur la bande de roulement de ces roues en plastique dur (un morceau de chambre de vtt va très bien; il suffit de faire du vtt ou de connaître un vététiste pour facilement se procurer des chambres à air inutilisables sur un vélo, mais pratique pour pas mal de truc en brocolage). Le roulement est ainsi un peu moins sonore sur sol dur, mais ça n'a rien de comparable à ce qu'on obtient avec des roues de rollers.

Edit: cette pseudo amélioration est totalement nulle car les morceaux de chambre à air se barrent rapidement.
bon, il faut que je trouve des roues de roller d'environ 50 mm.

pour ceux qui veulent remplacer leurs roulettes sans bidouiller:

celles -là vont bien: décathlon vendu par 4 avec roulements ici






et pour la fixation: 2 boulons poêliers inox en 6x30 dans tous les magasins de bricolage.

Exactement celles que j'ai, que du bonheur 8)

Question:
Avec un porte bagage vous avez changé deux roulettes ou les 4 ??
Je suppose que ça joue sur le roulage du vélo plié ?

Merci de votre expérience !

Quand je dis 2, je pense aux 2 "avant"
comme je n'ai pas encore mon B, je ne sais pas si le passage est suffisant pour les deux roulettes "arrières".

Je vais attendre d'avoir le vélo, mais je suis impatient !!!!