Brompton S6EXN titane Rohloff [Je vends]

J'envisage de revendre mon Brompton superlight Rohloff.

Au départ c'était un S6EXN noir mais tous les composants ont été upgradés :
- moyeu Rohloff 14v noir avec visserie et pignon titane 13 dents.  Développement de 1.54m à 8.11m
- Jante arrière Sun CR18 argent.
- boitier de pédalier titane Ti Parts Workshop.
- Pédalier Tune Bigfoot ultraléger anodisé rouge.
- Plateau O.Symetric 54 dents.
- Chaîne KMC X11SL Ti-N Gold 11v ultralégère (le plateau et le pignon sont compatibles 11v ce qui permet de gagner du poids tout en ayant une chaîne très solide et avec grande longévité).
- Tendeur de chaîne noir Brompfication concentrique monovitesse avec boulon titane et roulette KMC roulements céramique.
- Cintre rise 25mm titane (permet avec les leviers Ridea de monter un grand sac avant T-bag ou Radical Design Roltoptas).
- Leviers de freins Ridea
- Étriers de freins Ridea
- Bloc avant Brompton (le plus stable et le plus solide).
- Tige de selle titane 580mm Brompfication.
- Serrage de selle titane Ti Parts Workshop.
- Suspension Matumura Kohki Scrowave 2.0 hard.
- Boulon de serrage potence (interne et externe) titane Ti Parts Workshop.
- Porte bagage titane carbone Ti Parts Workshop avec easy wheel ultra légères.
- Roue avant avec moyeu dynamo SON XS New noir avec jante double parois Brompton (roue complète vendue par SON).
- Phare SON Edelux 2 noir.
- Feu arrière SON noir.
- Garde boue AV et AR carbone.
- Crochet de roue avant H&H.
- Manivelles de potence et de cadre titane Ti Parts Workshop.
- Pédales HT axe titane amovible coté gauche.
- Pneus : pour l'instant des Continental Contact Urban.
- Sonnette Spurcycle.
- Selle avec rails titanes (je ne revends pas mon AX-lightness Leaf destinée à... mon prochain B).

A part le cadre, il ne rete plus aucun composant d'origne.

Aucune usure, aucun composant à remplacer, le vélo est prêt à rouler !

Raison de la revente : je n'ai plus besoin d'un B léger et ultra polyvalent, je ne l'utilise plus que lorsque j'ai besoin d'un portage et pliage ultra compact et discret -> j'envisage son remplacement par un T-line (qui devrait être bientôt dispo en Belgique !).

Date d'achat neuf : 25-01-2014, vélo New Old Stock fabriqué fin 2011 mais servant de modèle d'exposition magasin, numéro de cadre 1112190887, facture d'achat à l'appui.

L'upgrade Rohloff seul à coûté environ 1600€ (élargissement du triangle titane d'origine par Kinetics + moyeu + rayons + jante) sans ses composants titane.

Je n'ai jamais calculé le prix total de ce vélo, il est assuré contre le vol à hauteur de 5000€.

Prix demandé : 3900€

Petite photo pour faire rêver les foules ?
Les gagnants sont B T et Birdy (mais lequel ) ?