LE PETIT PIGNON NE PASSE PLUS..... quoi faire ? [Une histoire de ressort de rappel et d'une pince salvatrice...]

C'est simple, un Brompton, ne peut assurer 30Km par jour, il s'use vite au niveau dérailleur, mais c'est des composants hors de prix : http://www.biketrax.co.uk/products.php?plid=m6b0s153p0  ..... avec le système D......  c'est gratuit...




Solution la pince multiprises.......:

pliez vers l'intérieur et ouvrir vers l'extérieur, procédez progressivement et les pignons seront à nouveau alignés au bon endroit sur la chaîne.., s'assurer que la chaîne passe FACILEMENT d'un pignon sur l'autre.... et que le galet n'est pas serré....


J'ai l'impression que le ressort de rappel EN PLUS..., s'affaiblit sérieusement avec le temps...ha, les économies d'Andy.....  

Défaut de conception du Brompton :

Hier invité à dîner chez un maître horloger ..., ancien compagnon, passionné d'horloges et de montres anciennes, spécialiste sur Paris de toutes les réparations de ces anciens mécanismes, métier rare et passionnant, je lui montre le ressort de rappel du dérailleur du Brompton, après une étude et évaluation de notre dérailleur, le verdict tombe, le diamètre du fil du ressort est insuffisant, d'où la mollesse de ce dernier....... la, encore, la science en mécanique de notre Jardinier-mécanicien d'Andy est en défaut, la conception du Brompton, était son chef d'oeuvre, mais nous pouvons nous demander, vu tout les défauts et bidonnages (bricolage d'aspect du dérailleur, pour faire croire à un roulement à billes , alors qu'il n'y en a pas, par exemple) si ce chef d'oeuvre n'est pas totalement bâclé...