V73 Le Puy - Langogne - Voie verte du Velay (Haute-Loire)

Récit d'une balade que j'ai effectué il y a 3 ans sur la voie verte du Velay, mais le compte-rendu a traîné faute de temps, désolé.
J'avais effectué en Brompton et en VTT avec assistance électrique (1er test que j'avais fait avec ce type de vélo) cette piste cyclable qui mérite le détour.
Il s'agit de l'ancienne voie ferrée qui reliait autrefois Le Puy en Velay à Langogne.
Cette ligne (n° 792 000) fut construite par la compagnie du PLM (Paris - Lyon - Méditerranée) à l'écartement normal et à voie unique. Elle est mise en service en 1912.
Le dernier train voyageur circula en 1950.
Le tronçon Langogne - Landos fut déclassé en 1981 tandis qu'une desserte fret subsista entre Le Puy et Landos jusqu'en 1988 (transport de Pouzzolane entre autre).
Ce segment fut à son tour déclassé depuis Brives-Charensac le 18 septembre 1992.
La voie est déposée en 1996 entre Brives-Charensac et Landos, le reste de la ligne entre Landos et Langogne étant exploité par un vélo-rail.
Les collectivités aménagent la plateforme et la transforment en voie verte de Brives-Charensac à Costaros.
Le dernier tronçon de voie verte entre Costaros et Landos a été inauguré le 24 mars 2023.
L'Eveil de la Haute-Loire
Lien de la fiche technique de l'AF3V : fiche technique

Cette piste longue aujourd'hui d'environ 35 km est exceptionnelle à plus d'un titre : le paysage est magnifique avec présence de nombreux ouvrages d'art dont plusieurs tunnels, viaducs, murs de soutènement, pont-route......
Cette voie verte est accessible en train (TER) depuis Le Puy et démarre dans les faubourgs à Brives-Charensac à 1,5 km de la gare du Puy.
Possibilité également de démarrer de Costaros si on est véhiculé et où on peut louer des VTT.
La rampe maxi est de 22 pour mille dans le sens de Brives-Charensac (616 m) à Costaros (1078 m) qui constitue le point culminant de la ligne. Les courbes ne descendent pas en dessous de 300 m de rayon
Elle effectue près de Coubon une curieuse boucle sous et autour du massif pour gagner de l'altitude.
On traverse plusieurs tunnels dont celui de Taulhac (1142 m), le tunnel du Riou (1268 m), le tunnel de Malpas (565 m), le tunnel des Pradeaux (307 m), le tunnel des Vereynes (281 m) et on franchit enfin le magnifique viaduc de La Gagne (59 m) avant d'arriver à Solignac où le tracé est moins tortueux.
Tous les tunnels sont éclairés et la piste en grave compacté est en bon état.
Il y a un tronçon à la sortie de Costaros entre l'intersection avec la N88 et Chadernac où la voie verte est déviée, la plateforme ayant été aliénée. Il faut donc emprunter la route communale.
Quelques photos :
L'entrée du tunnel de Taulhac côté Langogne
Anciennes barrières d'un PN
Ancien PN entre les tunnels de Taulhac et du Riou
Ancienne pancarte
Le portail du tunnel du Riou côté Le Puy
L'intérieur du tunnel du Riou éclairé, dans sa partie rectiligne. C'est un des 2 tunnels de grande longueur (> 1000 m) de la ligne
Le portail côté Langogne du tunnel du Riou. A droite, l'amorce de l'ancienne plateforme qui fut rapidement abandonnée après des problèmes de stabilité du terrain lié au relief très escarpé au profit du tracé actuel par les tunnels de Taulhac et du Riou, ce qui a permis d'adoucir le profil en long sur ce tronçon mais qui nécessita de percer 2 tunnels de plus de 1000 m chacun
La vue sur la Loire et Cussac à la sortie du tunnel du Riou
Autre vue de la vallée
L'entrée du tunnel de Malpas côté Le Puy avec ses murs de soutènement
Mur de soutènement
Passerelle maçonnée entre les tunnels de Malpas et celui des Pradeaux
Mur de soutènement en courbe
Portail du tunnel des Pradeaux côté Le Puy
Portail du tunnel des Pradeaux côté Langogne
Viaduc de La Gagne
Le viaduc de La Gagne présente la particularité d'être partiellement en courbe et comporte une travée métallique entre 2 parties maçonnées
Gare de Solignac. Le quai sert de trottoir

Au sud de Solignac

Pont-route avec tablier métallique au sud de Solignac
Tronçon de voie préservé au niveau de l'ancienne gare du Brignon (la piste passe sur le quai)

On traverse quelques massifs boisés où la fraîcheur fait du bien
Rocher aux formes très particulières en bordure de la voie verte près d'Aunac
Pont route maçonné
Près d'Aunac
Traversée d'un bois au sud de Costaros

Macadam

Un lien intéressant (en Allemand) sur la ligne Le Puy - Langogne avec de très nombreuses photos prises en 2011 à l'époque où la voie verte n'existait que sur une petite partie du parcours, entre Brives-Charensac et Solignac.
Il y a même quelques photos d'archive (et les mêmes prises en 2011 pour montrer les différences).
Les liens par tronçon sont en bas de page (Teil 1 à Teil 9) :
Le Puy - Langogne

La voie verte court maintenant sur 35 km environ entre Le Puy (Brives-Charensac) et Landos et on peut poursuivre en vélorail jusqu'aux portes de Langogne.
Il faudra que je la refasse de bout en bout

Macadam

Génial ce site allemand. Je ne lis pas l'allemand mais qu'est-ce quelles sont chouettes ces photos. Presque 600 photos en tout. Impressionnant.