Atelier de vélos : Rose Mechanic spécialiste Brompton

Hello everyone,

je vous sollicite aujourd'hui pour vous parler de mon entreprise :



Rose mechanic : atelier de réparations, d'entretien et de customisation de vélos et plus particulièrement de Brompton.

Depuis peu, j'ai signé un contrat avec l'entreprise Brompton pour pouvoir avoir accés au B2B, c'est à dire à l'intégralité des pièces détachées ainsi que les sacs et autres accessoires

De plus, j'ai aussi rencontrer le fondateur de Cyclodonia, qui lui aussi m'a proposé un partenariat, pour pouvoir faire le montage de pièces custom.

J'ai récemment parlé avec l'entreprise Ti39, fabriquant de pièces de cadre en Titane, pour pouvoir avoir des prix plus intéressant.

Mais avant tout parlons un peu de moi

Je m'appelle Thibault, j'ai 28 ans et j'ai créé mon entreprise, il y a un peu plus de 6 mois. J'ai travaillé dans différentes boutiques et atelier. ( En selle marcel BNF et l'atelier qui roule à Boulogne billancourt )

C'est chez En selle marcel, que j'ai découvert ce petit vélo et dont je suis tombé sous son charme !

Aujourd'hui, je me lance dans plusieurs projets de customisation de Brompton avec des clients et aussi des projets perso que j'animerai avec le temps !

Dans un futur proche, une boutique sera ouverte pour accueillir les Brompton de passage et autres vélos

Bref, n'hésitez pas si vous avez la moindre question, j'essaierai d'y répondre même si ici, bon nombre, on un niveau d'expertise bien supérieur au mien

P.s. Quelques photos

Bonjour Tibo_,

Je possède un triangle titane de chez Ti39.
Il y a un post dédié sur le sujet
En tout cas, ton idée d'atelier alternatif comprenant un possible partenariat avec Cyclodonia et Ti39 est une est chouette idée et ça change des ateliers Brompton classiques (qui ne monte que des pièces Brompton).
Bon courage dans ton entreprise
Il faudra que tu nous laisse l'adresse.
Ma petite entreprise

Macadam

Salut Tibo,
Très bonne nouvelle pour les utilisateurs du Brompton, ce nouvel atelier !
Quel genre de customisation vas-tu proposer ? Des pièces d'autres marques ? Des transformations du vélo type élargissement du triangle ? Autres ?

Tres bonne idée
Personne ne propose ce type de service, Ti39 est une société qui semble proposer de bon produit.

l'adresse ou se trouve votre atelier serait la bien venue ! je ne l'ai pas vue.

Merci à tous ! Pour votre engouement !

D'autres partenariat vont arriver par la suite, que ce soit du sac en passant par de la pièce Brompton et pleins d'autres. Et si vous avez des idées de partenariat qui pourrez vous intéresser, dites moi et je verrai ce que je peux faire.

Par exemple, je discute avec Kusoac pour pouvoir proposer par la suite des pièces détachées.

J'ai pas mal d'idée pour ce petit vélo.

Pour tout ce qui est customisation, je pourrai monter vos pièces d'origine ou non, par la pièce chinoise ou de la pièce de haute qualité.

Je suis actuellement en train de me former à l'entretien du moyeu Sturmey

Elargissement du cadre, je suis en train de regarder pour connaitre les méthodes.

Soudure, je ne pense pas que je vais me lancer la dedans.

Et je vais proposer des formations pour réparer, entretenir son Brompton

Pour ce qui est de TI39, je vais commander un kit complet, fourche et triangle plus large pour pouvoir y mettre des moyeux traditionnel et mettre des freins à disque.

J'ai déja monté sur la photo, 'le flame lacquer', un pédalier Sram Force en carbone avec un boitier de pédalier identique à celui du T-Line, et  une tige de selle en Titane.

Mais je ferai un post dédié pour tout cela !

Vous pouvez aller voir mon site

Pour l'adresse, je suis actuellement au 36 rue dombasle mais cela risque de changer car je commence à me sentir à l'étroit

Pour l'adresse, je suis actuellement au 36 rue dombasle mais cela risque de changer car je commence à me sentir à l'étroit

Quelle ville ?

mgps a écrit:

Pour l'adresse, je suis actuellement au 36 rue dombasle mais cela risque de changer car je commence à me sentir à l'étroit

Quelle ville ?

Rose Mechanic est dans le 15ème à Paris

Merci pour la réponse, Brompton Forum n'est lu que par des Parisiens.
Bonne chance dans votre nouvelle activité.

Pour la poste, si une adresse ne précise pas de ville ou code postal, c'est que c'est à Paris

Nudibay a écrit:

Pour la poste, si une adresse ne précise pas de ville ou code postal, c'est que c'est à Paris

Je ne connaissais pas cette subtilité, que voulez-vous c'est ça les provinciaux !

Ce qui serait une offre de customisation originale, c'est une solution de B avec dérailleur 11v et une solution de tension de chaîne genre Birdy (par exemple modifier un tendeur parallélogramme articulé Birdy pour le fixer par le serrage du boitier de pédalier comme fait pour des tendeurs non articulés).

Kinetics propose toute sortes de moyeux vitesses pour le B mais pas de solution avec un vrai dérailleur.

Tibo_ avait posé la question du tendeur dans ce post pour faire un Brompton cassette/dérailleur sur son vélo (on a également pas mal parlé de ces tendeurs dans le post sur les clones).
Ce montage (s'il y a des demandes) lui permettrait de se distinguer des autres équipementiers.

Pour la ville, c'est dans son profil à gauche des messages (Localisation: Paris)

Macadam

Je sais, c'est moi qui ai posté la photo du clone titane avec tendeur fixe sur la boite de pédalier + extension de chape de dérailleur.

Mais cette solution nécessite deux bras tendeurs, celui sur a boite de pédalier seul ne suffit pas il faut aussi celui sur la chape du dérailleur, alors que la solution Birdy 3 avec tendeur parallélogramme articulé sur la boite de pédalier ne nécessite pas d'extension de chape.

Sur le Birdy 3, ce tendeur se fixe autour de la boite de pédalier avec un collier de serrage, solution incompatible avec la boite de pédalier plate/allongée du B qui intègre le pivot de triangle arrière.

Il devrait être possible de remplacer le collier de montage du tendeur Birdy 3 par une plaque avec un trou de grand diamètre qui se serre avec la bague de serrage du boitier de pédalier (soit un BSA comme d'origine ou le TPW soit des roulements externes) comme c'est le cas du tendeur fixe/non articulé.

Pour moi, ce qui serait fantastique, serait de proposer des kits avec l'instalation. Des solutions que tu aurais validé.

tibo_ a écrit:

Et si vous avez des idées de partenariat qui pourrez vous intéresser, dites moi et je verrai ce que je peux faire.

• Réparation des coutures des sacs
• Marques Vaude, Kindernay, Tubus, Abus, Clikfix, Zéfal, SKS...
• Les béquilles Liliput et leur adaptation pour qu'elles soient bien fixées

Il y a de grandes chances que je devienne client pour les trucs que "les vélos parisiens" ne font pas Mais du coup tu vas avoir du travail et des surchauffes de méninge car on va tous venir avec nos demandes et problèmes compliqués auxquels les autres n'ont pas su répondre

Bonjour tibo_

Est ce que tu peux faire des montages de roues à la carte ?

Une autre option est Ginkgo qui a les excellents rayon Sapim CX-ray en courtes longueurs pour roues de petit diamètre.

Tu peux lui envoyer les composants qu'il n'a pas et aussi lui acheter les rayons seuls.

Il m'a monté des roues ETRTO349 avec jantes Velocity et rayons Sapim Cx-ray et des roues ETRTO355 avec jantes Kinlin TL21 et les même rayons pour mon Birdy.

Les jantes Velocity et Kinlin sont excellentes mais je n'ai pas d'expérience de leur usure au freinage puisque le Birdy a des freins à disque.

Ristretto a écrit:

Bonjour tibo_

Est ce que tu peux faire des montages de roues à la carte ?

Hello,

Bien sûr, dis moi ce que je peux faire