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 Double plateau

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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Dim 30 Aoû 2015, 20:46

Ce billet et les quelques suivants ont été déplacés de cette discussion :https://www.bromptonforum.net/t7616p40-atelier-mecanique-brompton-double-plateau-6-juin-2015-saison-10-b  

Shohreh a écrit:
Le problème, c'est que 50 c'est bien pour le plat (pas envie de mouliner comme un hamster) et 34, c'est ce qu'il faut pour attaquer de la pente méchante type Ventoux.

Aux dernières nouvelles, j'ai l'impression que c'était limite Very Happy ,d'où l'intérêt du triple plateau qui permet de descendre sous les 34 dents (jusqu'à 24). On utilise 2 plateaux.

J'aimerais savoir, si avec un 34/50, et donc une différence de 16 dents, il reste de la marge avec le tendeur, où si c'est le maximum acceptable.
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Shohreh
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MessageSujet: Re: Double plateau   Dim 30 Aoû 2015, 23:29

En même temps, à moins d'habiter dans des coins très pentus, combien de fois par an a-t-on besoin d'un plateau de 30?
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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 06:59

En cyclo-camping, à l'est (Vosges, Ardennes, Jura,Alpes) pour des personnes qui n'ont plus 20 ans (depuis longtemps), cela peut servir souvent. En région parisienne ou dans l'ouest de la France, c'est inutile.

Et la réponse à ma question ? Very Happy

EDIT j'avais oublié qu'on peut aussi mettre un pignon de 18.
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Miss Kat
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 08:40

Patrick57 a écrit:
J'aimerais savoir, si avec un 34/50, et donc une différence de 16 dents, il reste de la marge avec le tendeur, où si c'est le maximum acceptable.

avis d'une non connaisseuse : je pense qu'il ne reste plus de marge, c'est la limite.. à confirmer par les experts.
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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 09:36

Merci Miss kat.
Je vais bientôt recevoir mon B, et suite à mon petit passage du côté de Bedoin, et ma prochaine sortie dans la région, je commence à avoir quelques doutes sur ses possibilités en 2 vitesses (modifiées). Il faudrait un 40/22, voire 20 (ça existe).
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jipe
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 09:44

Avec 40/20 cela commence a s'approcher des deux rapports d'un Schlumpf mountain drive avec le même inconvénient = un énorme saut entre les deux rapports.

Pour les 3 plateaux, je doute qu'il y ai la place entre le pédalier et le cadre pour un troisieme plateau ?
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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 10:00

Sur mes Dahon, comme sur les Brompton, je mets un pédalier Impact triple Stronglight, conseillé avec un boitier de 115 (sur vélo classique), longueur des pédales 165 mm. Il va sur le Brompton sans avoir à modifier le boitier. Je n'utilise que les 2 plateaux intérieurs.
En 40/20 2 vitesses (3 pignons) c'est mini 1.37 (1.65 en 24 dents) et maxi 4.35. J'espère que je vais bien ressentir la différence de poids entre un 2 et un 6 vitesses, sinon je vais avoir des regrets.

plateaux 34/28 sur la photo.
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jipe
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 13:42

Patrick57 a écrit:
J'espère que je vais bien ressentir la différence de poids entre un 2 et un 6 vitesses, sinon je vais avoir des regrets.

D'après Brompton, il y a 730g de différence entre un 2v et un 6v. Encore un peu moins a cause des plateaux multiples (a moins de mettre un pédalier plus léger que celui d'origine).

A mon avis, tu sentiras la différence de poids lors du portage du vélo a vide (sans équipement de camping et/ou autres sacs), mais pas en roulant.
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Patrick57
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MessageSujet: Double plateau (la suite)   Lun 31 Aoû 2015, 14:05

Merci.
C'est uniquement pour le portage.

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Abeillaud
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MessageSujet: Re: Double plateau   Lun 31 Aoû 2015, 14:33

C'est hors-sujet mais je confirme que la différence de poids et du type de mécanisme entre un moyeu à vitesse interne comme le BWR et le moyeu 2 vitesses Brompton est bien perceptible sous le coup de pédale.
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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 07:24

Avec le double plateau, 3 pignons, sur un Brompton (pas un Dahon), je remarque que c'est moins fluide lorsqu'on utilise le plateau extérieur. Je sens une petite résistance, certainement à cause du tendeur qui doit bien "souffrir".
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 09:54

Patrick57 a écrit:
Avec le double plateau, 3 pignons, sur un Brompton (pas un Dahon), je remarque que c'est moins fluide lorsqu'on utilise le plateau extérieur. Je sens une petite résistance, certainement à cause du tendeur qui doit bien "souffrir".

Cela peut aussi venir de la ligne de chaine incorrecte sur le plateau extérieur combinée a une chaine assez large ?
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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 10:15

C'est une chaine pour 11 vitesses.
Je vais augmenter la taille du plateau intérieur et m'en servir comme plateau principal.
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jipe
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 10:37

Patrick57 a écrit:
C'est une chaine pour 11 vitesses.
Je vais augmenter la taille du plateau intérieur et m'en servir comme plateau principal.

Le pédalier d'origine 2013 est un pédalier double avec le plateau monté a la place du plateau intérieur et dont la position extérieure n'est pas usinée. D'ailleurs lorsqu'on veux mettre un plateau d'une autre marque, il faut normalement acheter un plateau intérieur.
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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 11:27

Les pédaliers Brompton sont inadaptés pour moi et c'est la première pièce que je remplace. Sur Dahon ou Brompton, je mets un double ou triple compact Stronglight. L'avantage du triple est qu'on peut descendre en dessous de 34 dents, mais cela ne servira pas souvent, surtout si on met un pignon de 19.
A terme, je mettrai un boitier de pédalier plus petit et transformerai ce triple en mono.

Photo d'un triple  avec manivelles de 165. Le petit plateau passe juste sans modifier le boitier de pédalier.. Il reste à peine la largeur d'une allumette  Very Happy
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 11:51

Patrick57 a écrit:
Les pédaliers Brompton sont inadaptés pour moi

Je sais, tu en a déja parlé, ce que je voulais dire c'est qu'avec le pédalier que brompton a fait fabriquer et qui est dérivé d'un double, le plateau est monté a la position du plateau intérieur d'un double
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Macadam
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 13:02

Le pédalier Brompton post 2013 n’a jamais été prévu d’origine pour 2 plateaux compte tenu du bossage (qui remplace la 5ème branche) situé derrière la manivelle qui ne permet pas, même après usinage, ce type de montage et aussi parce que Brompton n’a pas besoin d’un double plateau.
Il s’agit d’un simple plateau développé spécialement pour Brompton.
Les pédaliers double plateau de ce type possèdent une 5ème branche (mini-branche) située derrière la manivelle usinée spécialement qui remplace le bossage du pédalier Brompton pour permettre la fixation de 2 plateaux avec un espace tout juste suffisant derrière la manivelle pour faire passer la visserie.
Par contre, certains membres (Miss Kat et Shohreh) possèdent un pédalier double plateaux Stronglight qui sont des triples plateaux d'origine dont les fixations du petit plateau n’ont pas été usinées (mais qui peuvent l’être au besoin). Les bossages sont présents (moulés d’origine), mais non percés et taraudés. Vu au Ventoux.

Macadam

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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018)


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Patrick57
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MessageSujet: Re: Double plateau   Mer 30 Sep 2015, 13:17

Macadam a écrit:

Les pédaliers double plateau de ce type possèdent une 5ème branche située derrière la manivelle usinée spécialement pour permettre la fixation de 2 plateaux avec un espace tout juste suffisant pour faire passer la visserie.

A cet endroit les 2 plateaux sont fixés ensemble. Plateaux difficiles à trouver.
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Shohreh
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MessageSujet: Re: Double plateau   Dim 28 Aoû 2016, 20:26

En remplacement du 50 sur le compact 50/34, le plateau extérieur de 44 Stronglight n'est plus dispo chez PBS:

http://www.probikeshop.fr/stronglight-plateau-exterieur-alu-7-75-type-s-aaaa-mm-9-aa-v-44/66764.html

Que pourrais-je prendre qui soit compatible et dans la même gamme de prix?

Merci.
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