transpiration

Salut,

La question peu prêter à sourire mais je suppose que, comme tout sport, en se rendant tous les jours au travail en vélo il peu y avoir des effets secondaires à la sudation (vêtements mouillés, odeur etc...) ?
Après les trucs et astuces pour le B j'ouvre donc le sujet des truc et astuce pour le pilote !

j'accroche ceci aux extrémités de mon guidon:


ps s'il fait vraiment chaud placer un arbre m******* sous chaque aisselle

J'ai toujours de quoi me changer dans mon sac ou au boulot... Un essuie (une serviette si certains ne comprennent pas) aussi. Quand j'arrive au boulot, si la situation est catastrophique, je prends une douche rapidos (nous sommes bien équipés !). Mais en général, un petit tour par les sanitaires, un rafraîchissement rapide à l'eau froide + changer de vêtements est suffisant car je ne pousse pas ma bête de la même manière le matin et le soir...

Ce matin je suis arrivé bien trempé (et pour une fois, pas par la pluie... )

Comme thibe, je laisse toujours de quoi me changer au boulot (j'ai un pantalon qui se tranforme en short pour faire du vélo, et je mets une chemise propre au boulot, et je laisse sécher mon t shirt vélo jusqu'au soir, et ca se passe très bien comme ça)

Bon par contre quand j'ai des réunions à l'extérieur et qu'il fait vraiment chaud, c'est parfois plus difficile de me changer avant et là je suis obligé de partir bien à l'avance pour me laisser "refroidir" sinon j'ai vraiment l'air d'une vilaine bête quand j'arrive à destination

Costume et chaussures de villes laissés au bureau, ss vêtements et chemise propre dans le sac à dos, lingettes déodorantes, et mieux encore... la douche au bureau ce qui en Europe du Sud est tout à fait exceptionnel sauf à travailler sur un site de production.

Ah ! Oui ! Important: baisser la cadence de pédalage par rapport aux sorties du WE. La transpiration est, outre la chaleur, directement proportionnelle à l'intensité de l'effort. Le "vélotaf" est moins sportif en intensité...

Ma méthode: Habiter en hauteur par rapport à son boulot.

Expérience perso:
Altitude de mon boulot: 2 mètres
Altitude de chez moi: 170 mètres

Très tranquille le matin ... mais j'en chie le soir !!!

Excellente méthode !
Pas applicable chez moi, où la principale difficulté tourne tout le temps : le vent...

vélo électrique

mikalo1616 a écrit:

vélo électrique

+1

aliette a écrit:

Excellente méthode !
Pas applicable chez moi, où la principale difficulté tourne tout le temps : le vent...

le vent çà sèche! toujours rouler dans le vent (le mieux habiter à l'est de son lieu de travail!!!! )
le plus interressant contre la sueur est le sac avant car il évite le sac à dos qui mouille qui mouille....

Citation :

a méthode: Habiter en hauteur par rapport à son boulot.

Meme principe pour moi, ce qui facilite le pb des vetements pour le boulot.
Par contre le soir, heureusement que j'ai envie de rentrer a la maison... stt en ce moment, le vent se dechaine (tjs de face ds la montee, sinon c'est pas drole...)

J'en ai beaucoup aussi en ce moment, et avec le vent de face bonjour les cuisses, suis contente d'avoir des vitesses ! Il ne fait pas tellement sécher, sauf à être très peu vêtu, ce qui est le meilleur moyen d'attraper la crève.
C'est pas le mistral ici. Le vent est assez frais
Ma parade : vêtements assez légers, veste dans le cabas, et toujours un foulard autour du cou.

aliette a écrit:

et toujours un foulard autour du cou.

Très important le foulard !!

pour ma part, je plie la veste dans la saccoche avant, j'enlève la cravatte et j'ouvre les boutons des manches de chemise pour maintenir les entrées d'air.

Et surtout, je minimise les temps de vitesse nulle (quitte à réduire la vitesse avant les feux rouges)... pour maintenir les flux d'air constants!

Et cela passe bien (20-25km/h en moyenne). l'odeur des vetements n'est pas celle de la transpiration, mais plutot des gaz d'achappement...

Alors très simplement je dirais qu'il y a 3 choses à savoir :
1 la transpiration sent plus fort si on ne fait pas du sport quotidien

2 L'aération et la transpiration vont de pair pour réduire la chaleur dégagée par un effort physique pour le corps humain ( l'eau qui se vaporise prend la chaleur du corps pour se transformer en vapeur)

3 Les stick Mennen Extreme font réellement en sorte que ta transpiration sente peu ou pas (l'expériance des coolmax (tissus pour grand froid utilisés par les rameurs qui ont une facheuse tendance à garder toutes les odeurs... )

NkArchiStudent a écrit:

3 Les stick Mennen Extreme font réellement en sorte que ta transpiration sente peu ou pas (l'expériance des coolmax (tissus pour grand froid utilisés par les rameurs qui ont une facheuse tendance à garder toutes les odeurs... )

Plus écologique : lingette en tissu (lavable) avec un peu d'eau de cologne. Ou simplement, un gand et du savon.
C'est clair qu'il faut éviter le synthétique à tout prix. Le coton c'est bien mais c'est froid quand c'est mouillé. Ma solution : la laine!!!!! (Elle a tous les avantages : absorbe l'humidité et garde son pouvoir isolant et chaud, pas d'odeurs!).

padoubibi a écrit:

C'est clair qu'il faut éviter le synthétique à tout prix. Le coton c'est bien mais c'est froid quand c'est mouillé. Ma solution : la laine!!!!! (Elle a tous les avantages : absorbe l'humidité et garde son pouvoir isolant et chaud, pas d'odeurs!).

Les polars c'est souvent du recyclé il me semble, donc cai bon

padoubibi a écrit:

NkArchiStudent a écrit:

3 Les stick Mennen Extreme font réellement en sorte que ta transpiration sente peu ou pas (l'expériance des coolmax (tissus pour grand froid utilisés par les rameurs qui ont une facheuse tendance à garder toutes les odeurs... )

Plus écologique : lingette en tissu (lavable) avec un peu d'eau de cologne. Ou simplement, un gand et du savon.
C'est clair qu'il faut éviter le synthétique à tout prix. Le coton c'est bien mais c'est froid quand c'est mouillé. Ma solution : la laine!!!!! (Elle a tous les avantages : absorbe l'humidité et garde son pouvoir isolant et chaud, pas d'odeurs!).

Oui, mais ça gratte!

Mais non je ne parlais pas d'éologie mais de transpiration.
D'un point de vue écologique, le synthétique bien que non biodégradable est souvent issu de matière recyclé et bien meilleur environnementalement que le coton qui est un gros consommateur d'eau et de pesticides (la culture du coton c'est 3% des cultures mondiales et 25% des consommations mondiales de pesticides!).
Non je parlais d'odeurs. Les fibres synthétiques c'est ce qu'il y a de pire!! Il existe des fibres synthétiques traitées aux ions d'argent, mais ce traitement s'en va au fur et à mesure des lavages : au bout de 2 ans c'est foutu!

La laine c'est bon à tout point de vue : écologique (encore mieux si Française), garde ses propriétés isolantes même humide, pas d'odeurs (pas de développement bactérien).
Certains dirons : oui mais ça gratte (N'est-ce pas Caro ). Je réponds : tout dépend de la qualité de la laine. Il existe des sous-vêtements (T-shirt et polo) en laine avec avec des fibres de calibre sélectionné spécialement pour ne pas gratter. et je sais de quoi je parle puisque je ne met que ça en hiver.
Il faut juste savoir qu'un T-shirt en laine c'est 60 euros environ contre 30 ou 40 euros pour un synthétique traité à l'argent. A long terme, la laine est plus intéressante mais atention aux mites!

Salut Padoubibi,

Tu as des exemples et/ou des references ?

padoubibi a écrit:

Mais non je ne parlais pas d'éologie mais de transpiration.
D'un point de vue écologique, le synthétique bien que non biodégradable est souvent issu de matière recyclé et bien meilleur environnementalement que le coton qui est un gros consommateur d'eau et de pesticides (la culture du coton c'est 3% des cultures mondiales et 25% des consommations mondiales de pesticides!).
Non je parlais d'odeurs. Les fibres synthétiques c'est ce qu'il y a de pire!! Il existe des fibres synthétiques traitées aux ions d'argent, mais ce traitement s'en va au fur et à mesure des lavages : au bout de 2 ans c'est foutu!

La laine c'est bon à tout point de vue : écologique (encore mieux si Française), garde ses propriétés isolantes même humide, pas d'odeurs (pas de développement bactérien).
Certains dirons : oui mais ça gratte (N'est-ce pas Caro ). Je réponds : tout dépend de la qualité de la laine. Il existe des sous-vêtements (T-shirt et polo) en laine avec avec des fibres de calibre sélectionné spécialement pour ne pas gratter. et je sais de quoi je parle puisque je ne met que ça en hiver.
Il faut juste savoir qu'un T-shirt en laine c'est 60 euros environ contre 30 ou 40 euros pour un synthétique traité à l'argent. A long terme, la laine est plus intéressante mais atention aux mites!

Moi ma transpi ne sent pas ou très très peu... Nan, sérieux, très pratique.
Ce que je n'aime pas avec la laine: ex tu en portes pour aller bosser le matin, tu l'enlèves pendant la journée, tu la remet le soir pour rentrer chez toi c'est encore humide, et le premier contact est glacial. Et quand tu laves (AVEC MIRLAINE, LE CHOIX DES SUPER HEROS), c'est chiant à secher.
Sinon j'aime http://www.dale.no/ pour la laine (mes parents ont des pulls de chez eux qui ont 25 ans et ont l'air neufs), mais les prix sont Genre 150 à 200 roros le pull, minimum.
C'est beaucoup moins cher sur place (fabrique) si un jour vous faites une Brompton excursion en Norvège

Batman a écrit:

Moi ma transpi ne sent pas ou très très peu...

Phénomène connu chez les cyclistes, à force de snifer des PM10 a longueur de trajets, il se crée une érosion de l'olfaction

C'est tes collègues qui doivent être content

LDjal a écrit:

Batman a écrit:

Moi ma transpi ne sent pas ou très très peu...

Phénomène connu chez les cyclistes, à force de snifer des PM10 a longueur de trajets, il se crée une érosion de l'olfaction

C'est tes collègues qui doivent être content

Nan nan, je peux te dire, là où je bosse on est plus de la moitié à venir à vélo (2 brompton, 3 vélos classiques), et tu sens clairement la différence entre ceux qui renardend à 5m et les autres (curieusement les deux qui puent ont des vélos classiques, encore un avantage du Brompton ).

Batman a écrit:

encore un avantage du Brompton

+1, position plus relevée donc plus d'air qui passe sous les bras