Retroviseur

hile a écrit:

mikalo1616 a écrit:

Je ne peux que confirmer mon appréciation positive du rétroviseur Mountain Mirrycle, voir page 1.

+1 c'est le seul rétro à conseiller, j'en ai acheté plusieurs avant celui là. Je ne peux m'en passer, ni sur mon B, ni sur mon vélo de randonnée.

Il y a aussi un modèle "Bush-et-Müller" qui s'adapte bien au Brompton

J'utilise un zefal spy sur mon vélo de route mais je préfère le spin sur le brompton.
Une moins grande hauteur du miroir mais suffisante pour un usage urbain.

Tarouilan a écrit:

Le problème du Brompton, c'est l'impossibilité de laisser un rétro à gauche à demeure, je vais faire aujourd'hui un essai, avec une fixation sur le Space Grip, d'un rétro Zéfal Dooback, il pourra rester en place au pliage en position adéquate.

Celui que tu indiques est intéressant, c'est a essayer, mais j'ai un peu des doutes, quand aux réglages possibles dans toutes les positions, pour avoir le bon angle..et il ne doit pas être bombé, pour élargir l'angle... toutefois ils indiquent : "Le Vubar a en plus une embase qui en cas de chute l'empêche de briser car il se déboîte
sur impact. L'angle de 45° de réglage du miroir en 2 parties vous permet de trouver
le meilleur positionnement."
il faudrait essayer.......

Le Zefal Dooback :

Si tu installes le système rétractable dans le cintre ... photos et essais SVP...

Essayé aussi, le rétro de LUNETTES HEADS UP, c'est galère, au bout de quelques jours, j'ai laissé tombé...

Bonjour à tous,
faute de pouvoir chevaucher le B en ce moment, je m'occupe un peu
J'ai remplacé le retro B'Twin cassé sur chute du vélo stationné par le DOOBACK pour les deux raisons suivantes :

• L'axe vertical du Dooback place le miroir complètement à l'extérieur (évite de voir son propre bras en gros plan)
  La convexité du Dooback est bien plus raisonnable que celle du B'Twin (la vision est moins lointaine)

Vidéo du pliage du retro, il ne gène pas le pliage du Brompton
https://plus.google.com/photos/101567773456691977919/albums/5751911166343415233?authkey=CJKR-_vlg7GfQg

autres avantages du DOOBACK :
très léger, il supporte très bien les chocs de la route en raison de sa faible inertie
il n'est pas nécessaire de serrer la vis de fixation
de ce fait il est facile à "plier" et à régler

légers défauts :
la surface réfléchissante n'est pas parfaite (plaquée sur du plastique)
elle me semble inutilement colorée.

Considérations générales sur l'usage du retro :
L'oreille reste souvent plus utile que le retro sauf lorsque des "autos" arrivent dans les deux sens,
Ceci dit, quand on en a pris l'habitude, il devient indispensable, il apporte une véritable sensation de confort.

Pouille a écrit:

Vidéo du pliage du retro, il ne gène pas le pliage du Brompton
https://plus.google.com/photos/101567773456691977919/albums/5751911166343415233
Considérations générales sur l'usage du retro :
L'oreille reste souvent plus utile que le retro sauf lorsque des "autos" arrivent dans les deux sens,
Ceci dit, quand on en a pris l'habitude, il devient indispensable, il apporte une véritable sensation de confort.

Je ne vois pas la photo sur Google plus...
Pour l'oreille, attention aux véhicules électriques ou hybrides de plus en plus nombreux...

Je ne vois pas la photo sur Google plus...
Pour l'oreille, attention aux véhicules électriques ou hybrides de plus en plus nombreux...[/quote]

Bonjour,
Oui, les véhicules silencieux sont un forte justification à l'usage d'un retro
Je viens de modifier l'accès à la video, peux-tu me dire si cela fonctionne
merci

Pouille a écrit:

Oui, les véhicules silencieux sont un forte justification à l'usage d'un retro
Je viens de modifier l'accès à la video, peux-tu me dire si cela fonctionne - merci

Merci pour la vidéo. Super.

Après avoir utilisé un busch&muller qui ne m'a pas vraiment donné satisfaction, je viens de commander le Mountain Mirrycle conseillé par mikalo1616

Quelqu'un a déjà essayé ça ?
http://www.calhouncycle.com/shopcast/?p=224

Tiot-vélo a écrit:

Après avoir utilisé un busch&muller qui ne m'a pas vraiment donné satisfaction, je viens de commander le Mountain Mirrycle conseillé par mikalo1616

J'espère qu'il te donnera satisfaction. Hier j'ai fait une promenade avec les enfants, c'est bien pratique de pouvoir jetter un coup d'oeil sur eux avec le rétro.

mikalo1616 a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

Après avoir utilisé un busch&muller qui ne m'a pas vraiment donné satisfaction, je viens de commander le Mountain Mirrycle conseillé par mikalo1616

J'espère qu'il te donnera satisfaction. Hier j'ai fait une promenade avec les enfants, c'est bien pratique de pouvoir jetter un coup d'oeil sur eux avec le rétro.

Rétro monté aujourd'hui : essai concluant ! Encore merci mikalo1616 pour la recommandation de ce modèle

Bonjour à tous ,



Je viens de m'acheter un Brompton et suis en train de changer le guidon P pour un guidon type Vtt 40mm au dessus de la fixation .

J'ai aussi installé des bars ends et je me demandais si il existait un modèle de rétro qui se fixerai en bout ?

Bien entendu il y a des tas de modéles , de hauteurs , mais surtout la "surélévation " souvent nécessaire sur les rétro est déjà en place ! c'est le bars ends lui même !

Et un expendeur en caoutchouc pourrais peut être s'adapter ? quitte à modifier un peu le profil cylindrique à la bande sans fin .ou a faire une bague intermediaire ?

Délirant ou pas ?

Mrerci .

Cordialement

Freddy 007

Bonsoir à tous,

Savez-vous si le Mountain Mirrycle est distribué en boutique sur Paris ?

Dans l'attente de vous lire

Je ne sais pas s'il y en a sur Paris. J'ai acheté le mien cette année chez Increvable.com

Bonsoir,

Je cherche un rétroviseur pour mon B. Outre le nombre de choix, je n'ai rien trouvé, et surtout je n'ai pas encore vu de B. avec !
De plus la position "enveloppé" que l'on a sur notre B. limite un peu le choix...
Je ne souhaite pas avoir un rétro de mobylette non plus !

Merci pour les conseils !!

Plusieurs d'entre nous ont testé des rétroviseurs et ont fait part de leur remarques.  J'ai retrouvé avec la "recherche sur le Brompton Forum" :

"Rétroviseur pour le Brompton" où Mikalo a posté des photos parlantes.
"Rétroviseur"

[MODO: Effectivement. Sujet fusionné]

C'est un accessoire fréquent sur un Brompton, les vélocistes Brompton peuvent facilement conseiller tel ou tel modèle.  Les deux principaux points à prendre en compte sont l'encombrement lors du pliage et la compatibilité avec des cornes de cintre éventuelles.

Pour ma part cadeau de Noël un Rizoma de chez Bicycle store.
Superbe, aucun souci au pliage ( cintre S)
Reste cher ,mais bon c'est un cadeau ....

Regardes le ZEFAL CYCLOP, il est parfait pour le B.

Il suffit de le monter en position basse et il se plie contre la poignée de frein.

Il convient même au cintre M.

Des rétros sur un vélo rétro classy vert claret rigolo ! cool Boomec
Bonne recherche

Bon ben je viens de faire l'acquisition d'un Mountain mirrycle sur ebay.
Après une sortie hier dans la circulation, je reconnais que c'est indispensable.
Sinon risque d'accident et de torticolis.

@+

Pour moi, le meilleur rétro (chacun des mes vélos en est équipé, après en avoir acheté de différentes marques qui ne donnaient pas satisfaction principalement lors des vibrations) et en outre qui s'adapte aisément au Brompton c'est le Myrrycle.

Un lien ici https://www.mirrycle.com/mountain_mirrycle.php

J'utilise celui-ci, monté sur mon casque. Au début ce n'est pas évident de le régler, mais une fois qu'on a pris le truc je trouve ça parfait.


http://www.amazon.com/Bike-Peddler-Cycling-Eyeglass-Mirror/dp/B001VTQNVO

Hello Minimic , je trouve un peu long ton rétro surtout la tige métalique faut pas qu'il fasse orageux ? , cela fait un peu auto tamponneuse ?






??? je rigole et en plus si tu fait un tourné de tête violent tu dois te " retrouver derrière le miroir "

Ou encore le style Haut de Gamme pour allez voir de plus près et plus Haut ! ???





Bonne vue a toi, Minimic.

En toute simplicité et avec Humour , merci de ta compréhension !
Bien à toi, Raven.

La foudre, mince, je n'y avais pas pensé  

Ha oui faut pas te faire allumer ! ou alors faut te mettre une mise a la terre regarde des endroits célèbre un peu trop long !




  

Je trouve très pratique cette version pour le poignet





comme vous pouvez le voir sur la photo, il est très clair et il offre une grande visibilité ... vous avez juste besoin de s'habituer à comprendre la distance réelle des véhicules derrière vous (parce que le miroir n'est pas plat)

Évidemment, il n'est pas nécessaire de le placer sur le guidon de sorte qu'il n'est pas affecté par les vibrations ... et peu importe combien de vélos que vous avez, il sera toujours avec vous.
Le miroir est fait de plastique de sorte qu'il n'est pas sécable et il est très facile de trouver la position idéale en utilisant velrco.



vous pouvez le trouver ICI ou ICI

Je ne suis pas convaincu par ce système car la main change souvent de position sur le guidon et quand le vélo vibre, le poignet vibre aussi.