Pied d'entretien vélo........

En cherchant pas longtemps..... on trouve des pieds bien solides pour pas trop cher ... Décath. pour 69€ ...

Il m'a l'air bien bien rigide.. pas trop moche en plus... machoire toutes positions en nylon et machoire caoutchouc, bonne finition avec une déserte... made in Italy......

ASSORTI au Brompton...

Tarouilan a écrit:

Mauvaise manœuvre….. désolé
Tofs.. :

j'ai le même depuis qq années déjà,j'en suis très content le seul ( petit ) reproche que je lui ferai est l'absence de blocage rapide au niveau de la machoire obligeant à faire de nombreux tours pour dévisser la molette.

je vois sur la photo que ton modèle en est maintenant équipé

On reconnait les pros tout de suite, respect 8)

moi je suis à l'ancienne par terre ou sur l'établi au mieux pour les opérations + délicates. Je n'ai pas l'utilité (pour l'instant) d'investir dans ce brol
L'entretien que je fais est assez simple & je ne passe pas ma vie sur mes vélos, faut que ça roule & que ça se :seb69: Pas de grande connaissance comme certains dans la mécanique vélo, juste l'entretien basic courant

Nettoyage de temps en temps, pression des pneus régulièrement, ajustement des freins.

seb69 a écrit:

On reconnait les pros tout de suite, respect 8)

moi je suis à l'ancienne par terre ou sur l'établi au mieux pour les opérations délicates. Je n'ai pas l'utilité (pour l'instant) d'investir dans ce brol
L'entretien que je fais est assez simple & je ne passe pas ma vie sur mes vélos, faut que ça roule & que ça se :seb69: Pas de grande connaissance comme certains dans la mécanique vélo, juste l'entretien basic courant

Nettoyage de temps en temps, pression des pneus régulièrement, ajustement des freins.

J'ai deux fois ton âge...... et des rhumatismes... à cet âge la, c'est comme pour Andy

Oui Ô grand maitre

Super sympa ce pied, très bonne finition soignée, seul problème, il n'est pas pliant, mais deux vis permettent de le réduire en deux moitiés, de le désolidariser rapidement en deux parties faciles à ranger, en cours d'utilisation, on peut le ranger dans un angle :



Beaucoup mieux que celui d'avant, cassé, payé beaucoup plus cher, il y a de nombreuses années, idéal pour nettoyer, obligatoire pour régler, à 69€, c'est incontournable...

Il me semble qu'il existe un modèle similaire, mais avec 2 pieds en V pliants; il est un peu plus cher que ce modèle fixe.

marcb a écrit:

Il me semble qu'il existe un modèle similaire, mais avec 2 pieds en V pliants; il est un peu plus cher que ce modèle fixe.

J'en ai vu pleins, plus chers, pliants, pas très stables, mauvaise finition...... celui que j'avais avant était pliant, très cher et a fini par casser, au niveau du système de pliage, justement...

Avec ce pied...... dévisser les deux vis allen, ne prend pas plus de temps qu'à replier mon ancien pied....... bien au contraire.... les vis reste solidaires du support sur le pied, et le revissage est aussi rapide que de déplier un pied pliant..... souvent fragile, instable....et plus cher...

Exemple de pied instable, fragile et très cher (180€) :



avec l'image..... on comprend mieux....

C'est pas le pied alors

seb69 a écrit:

C'est pas le pied alors

Les pieds pliants......... ils m'ont pris pour une truffe..autrefois... cela pourrait sûrement marcher..... en en confiant la conception à Andy.....

En tapant dans des marques réputées (par exemple Topeak, mais surtout Parktool), l'addition est souvent salée, mais la qualité est normalement au rendez-vous.
Après, il faut voir si un tel achat est justifié avec les travaux qu'on fait habituellement sur les vélos. Je me suis plusieurs fois posé la question (pied Topeak haut de gamme, quand même à plus de 200 euros), et pour l'instant j'ai repoussé la dépense à plus tard (et si j'achète un Brompton, ce sera repoussé à vraiment beaucoup plus tard...)

marcb a écrit:

En tapant dans des marques réputées (par exemple Topeak, mais surtout Parktool), l'addition est souvent salée, mais la qualité est normalement au rendez-vous.
Après, il faut voir si un tel achat est justifié avec les travaux qu'on fait habituellement sur les vélos. Je me suis plusieurs fois posé la question (pied Topeak haut de gamme, quand même à plus de 200 euros), et pour l'instant j'ai repoussé la dépense à plus tard (et si j'achète un Brompton, ce sera repoussé à vraiment beaucoup plus tard...)

je possède le même pied ( d'atelier ) que Tarouilan et je le trouve très bien, il remplit sa fonction depuis de nombreuses années et je ne vois pas ce qu'un pied haut de gamme m'apporterait de plus...
j'entretiens mes 9 ( ou 10 ? ) vélos sur ce pied, ce n'est pas l'usage d'un pro, mais c'est dire s'il voit passer des vélos entre ses machoires...

Comme mon vtt a un triangle arrière pas trop compatible avec les petits supports qui tiennent le vélo par un hauban et une base, je me suis acheté cet été ce petit support Topeak peu couteux (moins de 50 euros) et encombrant, qui se révèle très pratique pour l'entretien courant des vélos.
J'ai même réussi à l'utiliser avec le Brompton sans rencontrer de problème de stabilité, bien que l'axe arrière du Brompton soit un peu étroit pour ce support.

Au fait, très important, j'ai appris qu'il faut, pour le Brompton, le serrer par la tige de selle,........ pas par le cadre...... méa-culpa..... je ne ferais plus....

Je ne vois pas l'intérêt d'avoir ton vélo au raz du sol, pour l'entretenir..... en plus ton truc n'est pas bien adapté au changement de la roue arrière par exemple..... prends un vrai pied, c'est pas cher et solide, actuellement....

Pour le coup du serrage, c'est plus ou moins vrai pour tous les vélos, sauf peut-être ceux avec des tiges de selle en carbone. La tige de selle est souvent plus résistante au serrage que les tubes du cadre. Et si jamais le serrage abime la pièce, il faut mieux changer une tige de selle qu'un cadre entier. :idea:

Pour le support, c'est surtout qu'il est facilement transportable dans la voiture et peut servir de support quand on donne une douche au vtt afin de lui donner une allure plus présentable afin de ne pas dégueulasser l'intérieur de ma titine.

marcb a écrit:

Pour le coup du serrage, c'est plus ou moins vrai pour tous les vélos, sauf peut-être ceux avec des tiges de selle en carbone. La tige de selle est souvent plus résistante au serrage que les tubes du cadre. Et si jamais le serrage abime la pièce, il faut mieux changer une tige de selle qu'un cadre entier. :idea:

Pour le support, c'est surtout qu'il est facilement transportable dans la voiture et peut servir de support quand on donne une douche au vtt afin de lui donner une allure plus présentable afin de ne pas dégueulasser l'intérieur de ma titine.

A ce propos, j'ai vu un truc génial.... un karcher avec une réserve d'eau, branchable sur l'allume cigare....... un rêve pour le VTT...... je n'ai plus de VTT, n'ai donc pas noté l'adresse.... dois pouvoir retrouver avec Google...

Ca avait été présenté dans différents magazines de vtt, en particulier dans Vélo Vert qui s'était totalement trompé dans le prix en indiquant un prix pas trop élevé alors que ça coute plus de 200 euros (prix donné de mémoire).

ce pied est soldé à 49€ chez décath.........

Idem en Belgique

Et le pied spécial Tarouilan chauffagiste:

http://www.instructables.com/id/EDB1KPMOS5ES9J4ZKU/

Litboy a écrit:

Et le pied spécial Tarouilan chauffagiste:

http://www.instructables.com/id/EDB1KPMOS5ES9J4ZKU/

Pas génial du tout le pied, mais te moque pas des chauffagistes, j'avais beaucoup surpris et étonné à l'époque, un intello (toutes modestes proportions gardées) au milieu d'apprentis, et qui ne se débrouillait pas si mal que cela, mon prof avait serré la main de Giscard, comme premier ouvrier de France, il faisait des chef-d'oeuvres en plomb....

Oula loin de moi l'idée de me moquer des chauffagistes... je ferai piètre figure au niveau de leurs connaissance en physique (que j'adorais) et en chimie.

Ils ont tout mon respect parce qu'un bon chauffagiste, c'est un bosseur et pas avide d'apprendre du tout.

C'est juste un clin d'oeil, étant donné les matériaux utilisés pour ce pied.

Mais si tu le préfère en pvc...

http://www.instructables.com/id/EJNMJ5EHG9EP286C4Q/