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 Mon premier 100 km en Brommie

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simplicity
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MessageSujet: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyVen 01 Mai 2009, 01:23

Je résiste pas au bonheur  Very Happy  de partager ma première longue sortie : Nantes - Le Croisic par le chemin des écoliers, 103 km en tout, effectués en 5h par beau temps et avec un sac de 13 kg. le tout sans mal aux fesses alors que j'ai dû porter le sac à dos...sur le dos Crying or Very sad  après avoir perdu une vis de fixation du cabas. Zéro courbatures ou mal quelconque le lendemain : chapeau Brommie, j'aurais pas parié là-dessus. J'oubliais : lumière allumée (dynamo de moyeu). Va falloir que je comprenne comment ça s'éteint, parce que ça pompe quand même quelques watts.
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vincent à vélo
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyVen 01 Mai 2009, 10:06

bah à l'arrière du phare avant, il y a un interrupteur On/Off … Smile
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pierre de langlade
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptySam 02 Mai 2009, 23:11

vincent à vélo a écrit:
bah à l'arrière du phare avant, il y a un interrupteur On/Off … Smile
A mon avis ça ne change strictement rien à l'effort à fournir! En éteignant, tu ne fais qu'économiser l'ampoule; la dymano dans le moyeu elle même n'est pas débrayable, elle continue de produire de l'électricité et ses aimants freinent la rotation du moyeu.
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martinf
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyDim 03 Mai 2009, 07:03

pierre de langlade a écrit:

A mon avis ça ne change strictement rien à l'effort à fournir! En éteignant, tu ne fais qu'économiser l'ampoule; la dymano dans le moyeu elle même n'est pas débrayable, elle continue de produire de l'électricité et ses aimants freinent la rotation du moyeu.

Ce n'est pas tout à fait vrai, le moyeu SON tourne un peu plus librement avec les feux éteints. Mais la différence est assez minimale. Facile à voir en tournant la roue avec la main, mais je ne remarque pas en roulant avec le vélo.
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Caro
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 04 Mai 2009, 15:14

simplicity a écrit:
Je résiste pas au bonheur Very Happy de partager ma première longue sortie : Nantes - Le Croisic par le chemin des écoliers, 103 km en tout, effectués en 5h par beau temps et avec un sac de 13 kg.

Félicitation à toi pour cette sortie! Mon premier 100 km en Brommie Super
As-tu pris des photos au court de ta balade? Mon premier 100 km en Brommie Pompom
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jul
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 04 Mai 2009, 15:23

mfillan a écrit:
pierre de langlade a écrit:

A mon avis ça ne change strictement rien à l'effort à fournir! En éteignant, tu ne fais qu'économiser l'ampoule; la dymano dans le moyeu elle même n'est pas débrayable, elle continue de produire de l'électricité et ses aimants freinent la rotation du moyeu.

Ce n'est pas tout à fait vrai, le moyeu SON tourne un peu plus librement avec les feux éteints. Mais la différence est assez minimale. Facile à voir en tournant la roue avec la main, mais je ne remarque pas en roulant avec le vélo.
Rrhoo, c'est un peu éxagéré, elle roule quand même bien plus lorsque la dynamo est coupée.
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Nitram
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 04 Mai 2009, 15:54

pierre de langlade a écrit:
vincent à vélo a écrit:
bah à l'arrière du phare avant, il y a un interrupteur On/Off … Smile
A mon avis ça ne change strictement rien à l'effort à fournir! En éteignant, tu ne fais qu'économiser l'ampoule; la dymano dans le moyeu elle même n'est pas débrayable, elle continue de produire de l'électricité et ses aimants freinent la rotation du moyeu.

Il y a une grande différence entre une dynamo moyeu éteinte et allumée, il suffit d'essayer Rolling Eyes
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simplicity
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyDim 17 Mai 2009, 22:40

Si si il ya une différence : d'après les spécialistes on pompe 2-3 watts éteint et 25 watts environ allumé (d'après un site spécialisé dans le paris Brest Paris, en anglais, pas retrouvé).

J'ai bien vu l'interrupteur (merci de l'idée vincent à vélo Laughing ) mais ça ne fonctionne pas, du fait du montage électrique retenu. J'ai eu Nicolas, des Vélos parisiens, au téléphone, mais j'ai pas tout compris, il y a une histoire avec le feu arrière d'origine et son condensateur. Je profiterai d'un passage chez eux pour approfondir.

Ceci dit aucun regret cette lumière est extra : même en plein jour de face à 200 mètres on ne peut pas la louper : pour la sécurité c'est top.
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wazabe
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyDim 17 Mai 2009, 23:06

les 100kms j'ai déjà fait, mais avec un sac de 13kg très belle performance, car cela doit être bcp plus usant !

et c encourageant pour les amateurs de sorties de plusieurs jours !
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 18 Mai 2009, 06:34

simplicity a écrit:
Si si il ya une différence : d'après les spécialistes on pompe 2-3 watts éteint et 25 watts environ allumé (d'après un site spécialisé dans le paris Brest Paris, en anglais, pas retrouvé).

J'ai bien vu l'interrupteur (merci de l'idée vincent à vélo Laughing ) mais ça ne fonctionne pas, du fait du montage électrique retenu. J'ai eu Nicolas, des Vélos parisiens, au téléphone, mais j'ai pas tout compris, il y a une histoire avec le feu arrière d'origine et son condensateur. Je profiterai d'un passage chez eux pour approfondir.

Ceci dit aucun regret cette lumière est extra : même en plein jour de face à 200 mètres on ne peut pas la louper : pour la sécurité c'est top.

L'interrupteur enclenche la dynamo ; normalement la roue tourne beaucoup plus librement quand le phare est éteint. C'est assez sensible quand on l'enclenche en roulant (ben oui, j'enclenche le feu sans m'arrêter, pas vous?).
Curieux cette histoire de condensateur ; s'il y en a un, c'est qu'il s'agit d'un feu standlight ; hors j'en ai un aussi et ça fonctionne très bien …
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Daniel
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyJeu 21 Mai 2009, 22:19

Citation :
Si si il ya une différence : d'après les spécialistes on pompe 2-3 watts éteint et 25 watts environ allumé (d'après un site spécialisé dans le paris Brest Paris, en anglais, pas retrouvé).
La dynamo moyeux SON c'est environ 0,5w à 20Km/h et 1w à 3Okm/h lorsque le phare est éteint et 5w à 20 Km/h et 7w à 30 Km/h lorsque le phare est allumé. Autant dire qu'on ne le sens pas. C'est du reste ce que l'on constate quand on passe dans un tunnel par exemple, la différence est quasiment imperceptible.
voir : http://www.audax.uk.net/lights
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usagi
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyVen 22 Mai 2009, 09:43

sur un des liens cette page, j'ai trouvé le graphique suivant:

Mon premier 100 km en Brommie Drag_chart

le moyeu SON est noté Schmidt original

L'original est ici
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyMer 10 Juin 2009, 21:45

Chapeau Mon premier 100 km en Brommie 963944 pour avoir déniché ce document. Je pensais que l'écart allumé / éteint était plus grand (c'est bon pour mon moral Very Happy ).

Le plus intéressant dans la durée, et le plus surprenant pour moi, c'est le confort de la selle (Brooks B17), y compris avec un pantalon en toile tout à fait basique et un sac à dos sur près de 60 km.
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erriep
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyMer 10 Juin 2009, 23:48

ce qui m'étonne, c'est que le moyeu shimano freine plus au dessus de 20km/h en position éteinte qu'en position allumée! affraid
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wazabe
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 27 Juil 2009, 15:39

130Kms hier !

J'ai battu mon record, en plat il est vrai puisqu'il s'agissait d'une ballade MDB, superbe comme d'hab, en pleine forêt et campagne (orléans les aubrais / Corbeil-Essonnes)

Quand j'en avais fait 100 il y a quelques temps, je pensais pouvoir faire 120/130, maintenant je pense qu'il est tout à fair possible de faire 150/160 jour, sans bagages en tout cas. Sinon, en plat toujours, 80/100 kms avec bagage pour une semaine, c'est bien faisable aussi
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Fredo
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 27 Juil 2009, 17:57

wazabe a écrit:
130Kms hier !

J'ai battu mon record, en plat il est vrai puisqu'il s'agissait d'une ballade MDB, superbe comme d'hab, en pleine forêt et campagne (orléans les aubrais / Corbeil-Essonnes)

Quand j'en avais fait 100 il y a quelques temps, je pensais pouvoir faire 120/130, maintenant je pense qu'il est tout à fair possible de faire 150/160 jour, sans bagages en tout cas. Sinon, en plat toujours, 80/100 kms avec bagage pour une semaine, c'est bien faisable aussi

fantastique !
bravo Wazabe pour ces longues sorties à vélo, il s'agit là de bien longues randonnées... Mon premier 100 km en Brommie Velo il est clair qu'en prenant son temps et en faisant des poses régulières , on peut parcourir de très longues distances sur une journée sunny

cheers cheers cheers

_________________
De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 27 Juil 2009, 22:13

Le plus que j'ai fait avec un Brompton est 181 kms dans la journée, avec la sacoche bien remplie, un Hennebont-St Malo pour prendre le ferry lors d'une voyage en Angleterre.

Par contre je ne roulais pas vite de tout, vitesse moyenne 18,3 km/h, sans compter les arrêts.

Avec des gens croisés pendant ce voyage j'ai eu droit à 2 commentaires opposés : - "Salut jeune homme", et "Maintenant que vous êtes à la retraite, vous devrez avoir plus de temps pour faire le vélo". Le deuxième commentaire me plaisait beaucoup moins...
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usagi
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 27 Juil 2009, 23:02

mfillan a écrit:
Le plus que j'ai fait avec un Brompton est 181 kms dans la journée, avec la sacoche bien remplie, un Hennebont-St Malo pour prendre le ferry lors d'une voyage en Angleterre.

Je viens de regarder le parcours, eh bien bravo! je ne suis pas sur que j'aurais osé!
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyMar 28 Juil 2009, 08:00

usagi a écrit:
Je viens de regarder le parcours, eh bien bravo! je ne suis pas sur que j'aurais osé!

Hennebont-St Malo est plus long que Hennebont-Roscoff, que j'ai fait plusieurs fois soit avec le Brompton soit avec un autre vélo, mais c'est relativement plat.

J'avais mon 5 x 2 à l'époque, le moyeu 5 vitesses était suffisant pour ce trajet, je n'ai pas vraiment utilisé mon petit plateau avant d'arriver dans le Devon en Angleterre (beaucoup de côtes très raides mais assez courtes).

En roulant doucement, faisant des pauses pour regarder les choses (et pour manger et boire), on peut aller assez loin.
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyMar 28 Juil 2009, 11:43

Citation :
En roulant doucement, faisant des pauses pour regarder les choses (et pour manger et boire), on peut aller assez loin.

effectivement, savoir boire et manger suffisamment / anticiper un p'tit coup de fatigue, est très important sur de telles randonnées
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 14 Sep 2009, 19:06

181 kms dans la journée, c'est assez extraordinaire, qui a fait plus encore sans tricher bien sur !
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyLun 14 Sep 2009, 19:45

ca laisse peu de temps pour le tourisme à part regarder les paysages sans doute
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyMer 16 Sep 2009, 22:00

Pioneerman a écrit:
181 kms dans la journée, c'est assez extraordinaire, qui a fait plus encore sans tricher bien sur !
Moi mais pas en Brommie, est-ce que ca compte ?

Un Audax 300 + l'aller retour maison. 307 km sur la journée.
Départ à la lampe, genre 5h45 du mat' et retour au couché du soleil, vers 22h30.
Départ de Fontaine au Pire, dans le nord, sommes passé par Hirson puis Laon avant de rentrer.
Sur de longue sortie, tu deviens comme une "machine" a qui il faut donner du carburant afin d'avancer. Partant de là, l'énergie n'est plus une contrainte, la limite vient de la fatigue.

Stéphane
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyMer 16 Sep 2009, 22:19

19 kilometre heure hors arret pour ce trajet, donc plus du 20 24 je pense

bien roulé chapeau Wink
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Caro
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MessageSujet: Re: Mon premier 100 km en Brommie   Mon premier 100 km en Brommie EmptyJeu 17 Sep 2009, 13:31

stephlouv a écrit:

Un Audax 300 + l'aller retour maison. 307 km sur la journée.
Départ à la lampe, genre 5h45 du mat' et retour au couché du soleil, vers 22h30.
Départ de Fontaine au Pire, dans le nord, sommes passé par Hirson puis Laon avant de rentrer.
Sur de longue sortie, tu deviens comme une "machine" a qui il faut donner du carburant afin d'avancer. Partant de là, l'énergie n'est plus une contrainte, la limite vient de la fatigue.
Stéphane

affraid Quelle journée!!
En tout cas, Mon premier 100 km en Brommie 963944

Mais bon, cet exploit n'a pas été effectué en brommie alors... Mon premier 100 km en Brommie Langue02
Les 181 km dans la journée de Mfillan (en Brommie biensur!) restent à battre! geek

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