Selle

Thibe a écrit:

lio a écrit:

OUCH!!! 190€ Ouais, quand on aime,... Mais faut-il encore avoir les moyens de son amour...

Il est vrai qu'elle est magnifique, mais je vais plutot me diriger sur la B17 qui si je ne me trompe pas, me semble déja beaucoup plus abordable. Reste à voir ou l'acheter et combien... Si vous avez de bonnes adresses

J'ai une B17 achetée à LMDV. Velodroom vend des Brooks aussi.
De mémoire, entre 65 et 70€.

Haaaaaaa, ca c'est déja plus dans mes moyens

Thx Thibe

lio a écrit:

Haaaaaaa, ca c'est déja plus dans mes moyens

Thx Thibe

La B17 avec le pentaclip, selon le site B. est une option à 63£
Je trouve les gros rivet cuivre très très joli aussi

J'ai commandé la mienne en option mais je n'ai pas d'estampille Brompton (mais c'est pas grave parce qu'elle est pas belle)



Par contre c'est bien une B17 spéciale (Champion Special, même), avec les rivets en cuivre martelé, qui n'est pas au catalogue Brooks

stephlouv a écrit:

lio a écrit:

Haaaaaaa, ca c'est déja plus dans mes moyens

Thx Thibe

La B17 avec le pentaclip, selon le site B. est une option à 63£
Je trouve les gros rivet cuivre très très joli aussi

Tu parles de la "B17 estampillée Brompton" avec rivets en cuivres, moi, je parlais simplement du prix de la B17... (et la B17 aged est au max 5€ plus chère que la B17).

on m'a dit que les selles brooks "aged" étaient moins durables... en tout cas, elles sont moins belles!!!

usagi a écrit:

on m'a dit que les selles brooks "aged" étaient moins durables... en tout cas, elles sont moins belles!!!

Question de goût pour la beauté !!!

usagi a écrit:

on m'a dit que les selles brooks "aged" étaient moins durables... en tout cas, elles sont moins belles!!!

Au niveau esthétique, c'est vrai que le look initial couleur carton (marron moyen mat) n'est pas génial.
Après quelques graissages+polissages et de nombreuses kilomètres, ma selle "aged" est devenu marron foncé (cuir lisse brillant).
Mais c'est vrai que je préfère la Brooks standard couleur miel.

Au sujet du prix, j'ai eu une housse de selle avec la Brooks Aged, qui était absente de la boîte de la Brooks standard.

Encore une fois, les goûts et les couleurs...

Pour le dire franchement, je préfère ma B17 Aged à ma B17 Brompton, où même à la Brooks B17 noire ou "miel".

Quand je vous disais que tout était question de goût.

Au niveau confort, la Aged permet de limiter fortement la période de rodage. L'usage dira si elle est nettement moins durable.

marcb a écrit:

usagi a écrit:

on m'a dit que les selles brooks "aged" étaient moins durables... en tout cas, elles sont moins belles!!!

ma selle "aged" est devenu marron foncé (cuir lisse brillant).

Je confirme, la Brooks aged (couleur vieille peau à l'achat) fonce avec le temps sans polissage et sans graissage et sans aucun traitement particulier autre que le polissage naturel.

Celui qui est tombé en arrêt devant cette selle, c'est Sébastien, le patron des Vélos Parisiens. Il n'arrivait pas à en commander pour son magasin, et il est resté 10 minutes à la regarder sous toutes les coutures.

Question de goût...

Pour la durabilité, je ne sais pas, je l'ai depuis 1 an. Elle est beaucoup plus souple que les autres Brooks (à mon avis plus confortable), on pourrait donc penser qu'elle se déforme avec le temps plus facilement. Un système de lacet permet de la retendre. La mienne n'a pas bougé d'un poil.
A voir avec le temps.