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mikalo1616
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MessageSujet: à 4   à 4 EmptyLun 25 Jan 2010, 21:22

Puisqu'on est dans la partie "Saloon" où l'on parle de tout sauf de Brompton, par ce temps glacial, un petit souvenir de cet été.

à 4 100125091916263595316969
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Gramoun
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Gramoun

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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyLun 25 Jan 2010, 21:24

Sympa!

On risque pas de te louper avec tous ces réflecteurs sur ta roue avant sunny sunny sunny
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Michelle
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMar 26 Jan 2010, 10:42

magnifique ce sont des enfants qui ferons du vélo au quotidien ...
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sparte
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMar 26 Jan 2010, 10:44

Oh le beau flyer Embarassed

Apprécies-tu le moteur pédalier comparé à un moteur roue ?
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mikalo1616
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMar 26 Jan 2010, 14:17

sparte a écrit:
Apprécies-tu le moteur pédalier comparé à un moteur roue ?
L'avantage du moteur pédalier est son couple. Il assiste même à très petite vitesse en montée. Un moteur roue aura tendance à s'essoufler en côte et ne plus assister quand on en a le plus besoin. Pour le genre de configuration de la photo, le moteur pédalier est idéal. Il apporte une grande stabilité à l'ensemble malgré les bras, jambes et pattes qui vont dans tous les sens.

Et hiver comme été, l'assistance opère comme une sorte de "clim" car on roule avec une température corporelle plus ou moins constante. Par les temps de grands froids actuel, j'ai d'autant plus envie de rouler avec le Flyer.
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JP
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMar 26 Jan 2010, 14:23

Thomass a écrit:
Sympa!

On risque pas de te louper avec tous ces réflecteurs sur ta roue avant sunny sunny sunny

J'ai monté les mêmes sur les roues avt & arr de chacun de mes vélos (y compris le B.).

Indispensable pour augmenter la visibililité latérale dont c'est - reconnaissons-le ... - l'un des (très ...) gros points faibles des deux-roues.
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sparte
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMar 26 Jan 2010, 14:32

merci mikalo1616 pour ce retour.
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mikalo1616
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMer 27 Jan 2010, 11:24

JP a écrit:
J'ai monté les mêmes sur les roues avt & arr de chacun de mes vélos (y compris le B.).
Indispensable pour augmenter la visibililité latérale dont c'est - reconnaissons-le ... - l'un des (très ...) gros points faibles des deux-roues.
Tout à fait d'accord. Ils sont également sur le Brompton et maintenant aussi sur la roue arrière du Flyer.
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Fredo
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyMer 27 Jan 2010, 11:34

quel bel "attelage" !

peux-tu nous en dire plus au sujet du "follow me" ?

_________________
De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !
à 4 Ride_a11
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyJeu 28 Jan 2010, 09:24

Fredo a écrit:
quel bel "attelage" ! peux-tu nous en dire plus au sujet du "follow me" ?
Après avoir expérimenté un demi-vélo gentillement prêté et investi dans un Trail-Gator (barre de remorquage) ...
http://www.trail-gator.com/

je suis passé au Follow-me afin de pouvoir embarquer les deux enfants.
http://www.followme-tandem.com/french/index.htm

Le Follow-me est des 3 méthodes la plus stable, la plus sécurisante. Et c'est la seule méthode qui libère le porte-bagage pour un deuxième enfant.

La différence de prix entre le Trail-Gator et le Follow-me est proportionnelle à la différence de qualité. Je recommande les deux, en fonction de l'usage plus ou moins fréquent et selon le besoin du porte-bagage.
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VéloVolant
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyJeu 28 Jan 2010, 19:04

Il y a aussi cette solution...
à 4 Highwheel20v Very Happy
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MessageSujet: Re: à 4   à 4 EmptyVen 29 Jan 2010, 09:12

VéloVolant a écrit:
Il y a aussi cette solution...
Mais pourquoi n'y ai-je pas pensé plus tôt!
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