Brrrr !!!!

Bonjour à tous,

Je m'inscris enfin sur ce forum après quelques mois de consultations très instructives.

Je trouvais auparavant que la voiture c'était la liberté (Et je le pense toujours, pour la campagne et les WE), mais en acquérant mon M3L en décembre dernier, j'ai été surpris d'accéder à un niveau encore supérieur de liberté. Une nouvelle façon de se déplacer ou le cout et l'énergie pour se mettre en mouvement deviennent dérisoire, ou le plaisir de conduire La monture faite pour la ville surpasse mes expériences cyclistes précédentes. Vous l'avez compris je suis aussi accro au Brompton, mais je me soigne...

Je roule à Toulouse, ville très agréable malgré un équipement très succin en pistes cyclables, de façon plutôt sportive pour tous les trajets inférieurs à 15 km (C'est à dire presque tout sauf les WE et les vacances). Je vous parlerai bientôt de mon expérience en crevaison (Seule chose à modérer mon enthousiasme en plus de la sonnette un peu sensible sur les pavés) et d'une customisation du verrou de roue arrière.

A bientôt!

Bienvenue,
à bientôt peut être (Agenais, je roule parfois à Toulouse), et pour la sonnette hypersensible... même constat, mais enfin trouvé une qui ne sonne que si l'on s'en sert (références à suivre)...

Bienvenue

jeol a écrit:

Bonjour à tous,

Je m'inscris enfin sur ce forum après quelques mois de consultations très instructives.


A bientôt!

Bienvenue sur le forum !

jeol a écrit:

Bonjour à tous,

(Seule chose à modérer mon enthousiasme en plus de la sonnette un peu sensible sur les pavés)

Exact, la sonnette livrée avec le Brompton est vraiment "basique". Cela m'a d'ailleurs valu un début d'altercation avec des jeunes qui pensaient que je voulais qu'ils dégagent alors qu'en réalité, je n'avais pas sonné. Il existe une version où la sonnette est montée de telle façon qu'elle reste insensible aux vibrations du guidon. Depuis, je peux rouler sur les pavés sans devoir tenir la sonnette.

jeol a écrit:

(Seule chose à modérer mon enthousiasme en plus de la sonnette un peu sensible sur les pavés) et d'une customisation du verrou de roue arrière.

A bientôt!

Oui c'est le bug du 3 vitesses, les autres 2V ou 6V ont une autre sonnette !

je ne suis pas d'accord: ma sonette de 6 (12) vitesses est ultrasensible

usagi a écrit:

je ne suis pas d'accord: ma sonette de 6 (12) vitesses est ultrasensible

Oui mais rien à voir avec celle du 3V qui est le bug B

Sympa ta photo... tu as introduit un Brompton sur un bâti de montage Airbus... Hmm Hmm...

Oui c'est une photo que j'ai prise en chaine d'assemblage Airbus ou j'utilisais fréquemment mon B. il y a peu. C'était pratique car l'usine est grande. Mais j'ai finalement changé mon avatar car on est pas sensé prendre des photos et encore moins les publier. Du coup j'ai pris une petite photo vers le Pont Neuf pour faire couleur locale.


A propos de la sonnette, c'est vrai qu'elle est trop sensible. Encore tout a l'heure je suivais quelqu'un au même rythme et ma sonnette a sonné deux fois. Le cycliste de devant a du se poser des questions... J'ai déjà essayé de tordre le ressort, mais sans doute pas assez fort ;-)

GO Tennis a écrit:

jeol a écrit:

(Seule chose à modérer mon enthousiasme en plus de la sonnette un peu sensible sur les pavés) et d'une customisation du verrou de roue arrière.

A bientôt!

Oui c'est le bug du 3 vitesses, les autres 2V ou 6V ont une autre sonnette !

La nouvelle sonette des 3V semble ne plus avoir ce Bug !

Je l'ai installée plus bas sur le guidon (Partie horizontale inférieure) et elle ne sonne plus sans qu'on lui ai rien demandé!

jeol a écrit:

Je l'ai installée plus bas sur le guidon (Partie horizontale inférieure) et elle ne sonne plus sans qu'on lui ai rien demandé!

pardon pour mon avis discordant, mais je trouve qu'une sonnette de vélo, c'est joli et cela prévient qu'on est là: côté sécurité c'est un plus. Je préfère être sûr qu'on sait que je suis là, même si je peux passer pour bruyant ou incongru!

dominique1020 a écrit:

pardon pour mon avis discordant

Veux-tu bien retirer le "pardon" tout de suite, immédiatement, sur le champ? A non mais ça alors, c'est un forum de consensus tièdasse ici, pas de place pour les avis discordants. Vite! modérateurs !!!

Ah mais moi aussi je trouve ça joli! Rassurez vous, je ne l'ai pas enlevée. Elle est toujours là et je m'en sert encore!

Salut a tous,

Ça faisait quelques temps que je voulais faire le bilan après quelques années d'utilisation heureuse de cette belle machine et  vous faire part des petites améliorations que j'y ai apporté au fil des ans. Ce vélo a révolutionné ma manière de me déplacer et a pris une place bien plus important que prévue dans ma vie en devenant presque une prolongation roulante de mon corps.

Ça fait maintenant 3 ans que je suis a Montréal et B m'a accompagné dans de nombreuse excursion au Québec et même un peu plus loin: Boston et New York qui est une ville fantastique, d'autant plus a vélo. En parlant de New York, j'y ai acheté un nouveau vélo l'année dernière pour profiter des nouvelles améliorations et des des prix un peu plus modiques qui s'y pratiquent. J'ai opté pour un H3L car je suis assez grand. Pas totalement convaincu de l'option H. Cela n'a pas vraiment atténué mes maux d’épaule après les longues excursions en vélo. Et d'autres part je trouve ça moins sportif et les trottoirs sont plus difficiles a passer. A refaire, j'aurais repris un M3L. Mais j'en suis quand même très content, surtout a cause des nouveaux leviers de frein, bien plus confortables et efficaces que les anciens. La manivelle est plus jolie mais je n'ai pas vraiment senti la différence au niveau rigidité. J'ai enlevé les garde-boues et les ai installé sur mon ancien vélo que j'ai passé a ma blonde, en ce moment je ne roule pas quand il pleut mais je les remettrais peut être un jour. Ce faisant j'ai omis d'installer cette petites pièces qui empêche la gaine de frein de frotter sur le pneu dans les virages et ai endommagé cette gaine. Je viens de commander la pièce et en attendant j'ai installé un ersatz en plastique (Voir deuxième photo)

Passons au petites amélioration. Je précise que je suis un adepte du bricolage avec les moyens du bord et que ces solutions manquent parfois d'un fini irréprochable.

Voici mon tableau de bord:



De gauche a droite:
-Un joint torique pour éviter au levier de vitesse de bagoter
-Une fixation de haut parleur pour égayer les trajets monotones. C'est un clip de sac a dos fixé avec du Sugru sur le support de la sonnette originale
-Une lampe a diode rechargeable USB pour être vu mais certainement pas pour voir.
-Une sonnette Yamabiko dont le design sobre convient bien au B.
-Un compteur Sigma BC 12.12 avec température. J'ai redressé son support avec du Sugru pour qu'il soit bien horizontal. Le câble est fixé le long du cadre avec des points de Sugru et cela s’avère assez robuste. J'ai installé une deuxieme sécurité "fail safe" avec du fil de pèche et du Sugru. La boucle passé autour de la sonnette permettra peut être un jour d'éviter de perdre le compteur.

D'autres babioles:



De haut en bas:

-Le petit bricolage pour protéger la gaine de frein. Vous aurez reconnu, pour les plus anciens, un bouchon de boite à pellicule.
-Mon dernier bricolage: Un support d'antivol qui s'adapte au bloc de bagage avant. Fabriqué en découpant et tordant une plaque d'acier de 0,75 mm d'épaisseur (1 mm serait sans doute mieux). Il suffit  d'une pince multiprise et d'une scie a métaux. Le support est fixé sur l'antivol a l'aide de deux colliers en plastique de type Tyrap. Ce support me servira seulement quand je ne prend pas la sacoche. Je ne l'ai pas encore testé extensivement mais j'en suis assez content et c'est assez robuste. La cerise sur le gâteau aurait été d'y pratiquer une  encoche pour qu'il se verrouille sur le bloc et qu'on puisse ainsi se servir de l'antivol pour tracter le B plié. Il m'aurait fallu une disqueuse. En haut de l'AV, un autre exemple d'utilisation de Sugru pour stabiliser l'AV sur le guidon.
-Le haut parleur susmentionné collé au Sugru également.
-Enfin la tringlerie de cadre arrière détaillée ici. Celle ci fonctionne très bien sur mon ancien vélo mais le mieux est l'ennemi du bien, et l'arrangement sur mon nouveau vélo n'est pas encore mature, le fil de pêche ne convient pas, je devrais sans doute remettre un ruban qui offre le meilleur compromis souplesse/rigidité en traction.
Comme vous l'aurez sans doute remarqué, je suis un adepte du Sugru. Cette pâte durcissante qui donne un rendu genre caoutchouc dur permet pas mal de créativité pour améliorer et réparer.

Voila, je crois que c'est tout. Ah si, les protections anti-frottement type Bike Shield m'ont donné pas mal de fil a retordre car ca collait pas bien. Je n'arrive pas a comprendre que cela ne soit pas installé de série.

Mais personne ni rien n'est parfait et il y aura sans doute encore d'autres modifications.

Aussi, ca fait un an que je joue au Bike Polo avec le B. Ca n'est pas idéal surtout a cause de l'instabilité du guidon et aussi que c'est pas efficace pour garder les buts. Mais je n'ai pas voulu investir dans un vélo spécialisé car je rentre bientôt en France. Mais c'est quand même bien sympa a jouer

Et bien voila, j'a écrit un pavé. J’espère que vous aurez trouvé ça intéressant.

A bientôt.

Bonsoir Jeol,

ta sonnette me plait beaucoup, dis donc!   
j'ai une t'ite question: comment sonne t'elle?
le son est-il agréable? plus fort ou pareil que la petite sonnette noire du brompton d'origine? (je trouve qu'on ne l'entend pas du tout dans la circulation). Et puis, comment est-elle faite (un dring-drong en aller-retour, ou bien un "chting", ça fait un seul coup sur la sonnette?)
Que de questions... merci d'avance pour ta réponse! 

Marrant ça, je pense que c'est la première fois que je vois quelqu'un évoquer le Sugru sur le forum…
Pour ma part, j'en ai toujours un petit paquet dans ma trousse à outils, quand je pars en voyage, au cas où j'aurais une pièce à réparer…

En même temps en jouant au Bike-Polo avec son Brompton   , vaut mieux en avoir, du Sugru !

Je retiens le support d'antivol ! je pensais prendre une armature de sac, voilà une belle économie, merci !

@Yvy: Un chting unique, très haut et il me semble plus puissant que la sonnette originale. On m'entend de loin, j'en ai fait récemment l'expérience sur le Brooklyn Bridge   . Une meilleure photo ici

@Vincent: Sugruphile, je ne puis plus m'en passer, j'en ai tjrs au frigo   

@Tud: C'est vrai que le Bike Polo soumet a rude épreuve nos chères montures  . Mais paradoxalement la casse la plus fréquente sur les vélos sont les rayons, ceux du B sont presque indestructibles!

@Abeillaud: Que de choix si on aime les babioles chamarrées ;-)

Je m'imagine très bien à la place de la fillette (j'avais les mêmes couettes étant plus petite   ).
En train d'essayer de faire sonner toutes ces jolies dring-dring et autres ch'tiiing colorées...!!!

(j'ai été voir le site et j'ai entendu de très jolis sons - mais celles qui sonnent le mieux sont les grandes sonnettes, qui ne passeront pas sur mon précieux, bouhouhou... il va falloir doubler le guidon bientôt  ). En tout cas pour les sonnettes pour les enfants (et aussi pour les "grands enfants"), ils ont des supers choses. Je sais quoi offrir aux trois petits diablotins de ma soeur maintenant! (faut bien trouver des prétextes des fois...!!!).