A l'attention des travailleurs de Belgique!

L'indemnité de déplacement vélo pour rejoindre son travail a été indexée le 1 janvier 2011. Concrètement, vous pouvez espérer 21 centimes d'euro par kilomètre parcouru pour rejoindre votre lieu de travail (à raison d'une fois par jour). Cette somme est maximale et certains recevront moins (15 ou 20 centimes, voire 0).

Ce n'est pas rien: en effectuant tous les jours 20 kilomètres aller-retour et en comptant 220 jours de travail par an, on arrive à la somme de 924 euro par an!

J'ai en effet 0.15 pour le moment, mais c'est bon à savoir, je vais me renseigner pour voir si on peu passer à 0.21 !
Baa malgrés tout, je vais chercher une douzaine d'euro chaque mois avec mes 4 Km ! Et pas un bal de dépensé en voiture !

C'est bon à savoir; merci...

A ma connaissance, nous n'avons pas l'équivalent dans notre pays.

Mais, en toute justice, existe-t-il également une indemnité pour ceux qui se déplacent à pied?

JPD a écrit:

A ma connaissance, nous n'avons pas l'équivalent dans notre pays.

Mais, en toute justice, existe-t-il également une indemnité pour ceux qui se déplacent à pied?

pas de justice: les piétons ne touchent rien! En fait, les cyclistes touchent l'équivalent de ce que touchent certains salariés qui viennent en voiture (un peu plus en fait depuis quelques mois).

Vous êtes chanceux vous en Belgique

nightbrom a écrit:

Vous êtes chanceux vous en Belgique

oui, mais c'est un secret, il ne faut pas le dire, les Belges ne le savent pas tous...

Blague à part, la France est fantastique: mes séjours y sont toujours trop courts!

dominique1020 a écrit:

JPD a écrit:

A ma connaissance, nous n'avons pas l'équivalent dans notre pays.

Mais, en toute justice, existe-t-il également une indemnité pour ceux qui se déplacent à pied?

pas de justice: les piétons ne touchent rien! En fait, les cyclistes touchent l'équivalent de ce que touchent certains salariés qui viennent en voiture (un peu plus en fait depuis quelques mois).

De mon point de vue, le piéton est un cycliste qui s'ignore (et réciproquement).

A ce titre et, en toute bonne foi, il semble juste qu'il puisse prétendre au bénéfice de la prime correspondante sous réserve que l'administration ne lui demande pas de préciser la marque et autres caractéristiques techniques de sa monture car, dans ce cas, cette déclaration pourrait être considérée comme volontairement erronée et donc répréhensible.

C'est un point de vue que n'aurait pas renié Jules Romain! D'autant plus que marcher est plus fatigant que rouler à vélo: le piéton a plus de mérite (le cycliste est un gros fainéant, mais ne parlons pas de l'automobiliste!)

En fait, on doit faire une déclaration sur l'honneur qu'on a parcouru la distance en deux-roues non motorisé, alors...

nightbrom a écrit:

Vous êtes chanceux vous en Belgique

En France depuis 2009, à l'instar de la carte orange en région parisienne, les employeurs ont l'obligation légale de prendre en charge la 1/2 des abonnements transports publics et de vélo en libre service de leurs salariés.

Ce n'est pas aussi bien qu'en Belgique mais c'est bon à savoir surtout que les bromptonautes sont souvent des usagers des TC.

Juju-bernique a écrit:

nightbrom a écrit:

Vous êtes chanceux vous en Belgique

En France depuis 2009, à l'instar de la carte orange en région parisienne, les employeurs ont l'obligation légale de prendre en charge la 1/2 des abonnements transports publics et de vélo en libre service de leurs salariés.

Ce n'est pas aussi bien qu'en Belgique mais c'est bon à savoir surtout que les bromptonautes sont souvent des usagers des TC.

En Belgique, c'est la totalité du prix de l'abonnement transport en commun (tu peux demander la naturalisation, comme la cousine de Mitterrand...)