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 La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L

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luther34
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MessageSujet: La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L   La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L EmptyMer 01 Juin 2011, 22:06

Je voudrais connaitre très concrètement la position des leviers de vitesses à avoir lorsque l'on démonte la roue arrière.
Concrètement sur mon M6L comment je place mes sélecteurs de vitesse à gauche et à droite ?

Merci d'avance pour vos lumières Very Happy
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Fredo
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Fredo

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MessageSujet: Re: La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L   La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L EmptyMer 01 Juin 2011, 22:17

pour les 2 pignons, je dirais pas d'importance, pour les vitesses dans le moyeu: câble détendu donc en 3 ème ...

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MessageSujet: Re: La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L   La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L EmptyMer 01 Juin 2011, 22:24

http://www.brompton.co.uk/technical/videos.asp
un site qui vous montre les techniques six vidéos
je pense vaut mieux mettre la chaine sur la petite cassette et pour le moyau interne le laisser sur la position la plus dure c'est a dire que le visse relié au moyau soit le plus enfoncé
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luther34
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MessageSujet: Re: La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L   La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L EmptyMer 01 Juin 2011, 22:27

Fredo a écrit:
pour les 2 pignons, je dirais pas d'importance, pour les vitesses dans le moyeu: câble détendu donc en 3 ème ...

Donc levier gauche en position indifférente et levier droit en position haute, c'est ca ?
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Fredo
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MessageSujet: Re: La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L   La position des vitesses pour démontage roue arrière sur un M6L EmptyMer 01 Juin 2011, 22:56

luther34 a écrit:
Fredo a écrit:
pour les 2 pignons, je dirais pas d'importance, pour les vitesses dans le moyeu: câble détendu donc en 3 ème ...

Donc levier gauche en position indifférente et levier droit en position haute, c'est ca ?

oui c'est bien ça...

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