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 CA Y EST, je l'ai enfin

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anachris
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Ven 09 Déc 2011, 14:27

Ouahh, vous connaissez bien les caractéristique du B, j'avais pas reussi a les trouver sur le site uk.

Mince pour le nexus 7v, je pensais que l'on pouvais mettre le moyeu sans déformer la structure du vélo. Je vais continuer à chercher....

Comment je fais pour savoir si c'est du 50 ou du 54 ou 44 sur le pedalier?

Merci à tous!!!
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Bill1170
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Ven 09 Déc 2011, 14:40

ben tu comptes les dents ...
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Ven 09 Déc 2011, 14:44

Je vais aller dans les toilettes pour voir combien j'en ai grace au miroir...javascript:emoticonp('Razz')javascript:emoticonp('rabbit')

J'avais pas percuté que c'etait les dents de la roue, merci!!!
anachris
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Ven 09 Déc 2011, 14:51

dominique1020 a écrit:
... Pour les pignons arrière, Brompton a du 12, 13, 14, 15 si je ne me trompe.

et du 16.
l'anver-soif drunken
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Ven 09 Déc 2011, 22:18

oligator a écrit:
anachris a écrit:

J'avais lu des trucs sur le forum sans comprendre vraiment ce que ca voulait dire.
ça me rassure, j'avais du mal à comprendre aussi.

je me demande si sur un M3L BSR converti en 6 vitesses, il n'y aura pas un recouvrement au niveau des vitesses intermédiaires. Ou alors il faudrait une cassette avec pignon plus proches?

Normalement il n'y a pas a se poser la question, le BSR n'accepte qu'un seul pignon, donc il faut un BWR ou un sram pour le transformer en 6 vitesses.
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Sam 10 Déc 2011, 11:26

ca veut dire que je ne peux pas installer un sturmer-archer xrf-8 sur mon M3L?

Il n'y a pas besoin de modifier le triangle pour celui la et il n'est pas trop cher je crois.
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Sam 10 Déc 2011, 13:40

anachris a écrit:
...
Comment je fais pour savoir si c'est du 50 ou du 54 ou 44 sur le pédalier?...

Tu peux regarder le plastique noir: si tu vois des indentations noires en v, c'est un 54 dents, si c'est en i avec un anneau périphérique mince, c'est un 50, si c'est avec un anneau périphérique de même taille que les indentations, c'est du 44.

tu verras mieux sur cette page:

http://www.sjscycles.co.uk/page/find/?name=brompton&page=1#filterkey=cat&cat=59&page=1
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Jeu 15 Déc 2011, 01:22

C'est du 50,

J'ai ete voir les vélos parisiens, ils ne sont pas chaud pour mettre un 8 vitesses si pas certifié par brompton.

Je me disais que s'il fallait payer pour augmenter le nombre de vitesses, autant passer à 8 que d'avoir un 6.
Mais du coup, si je veux un 8, faudra que je le fasse moi meme....
Continue de regarder le meilleur plan...
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Jeu 15 Déc 2011, 08:08

crois-moi ou non, le 3 vitesses, ça va aussi (même si tu n'as pas cette belle moustache)!

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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Jeu 15 Déc 2011, 14:25

et, la moustache appartient a qui?

l'anver-soif drunken
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Jeu 15 Déc 2011, 15:28

Lucien Petit-Breton, évidemment. Adversaire malheureux du Belge Thys, vainqueur. Il dut abandonner dans l'avant-dernière étape cette année-là. Son vrai nom était Mazan (il s'est fait appeler Breton, puis Petit-Breton parce que son père désapprouvait sa pratique sportive), le public le surnommait "l'Argentin" ou "l'élégant Argentin", pour son élégance et parce qu'il avait été champion d'Argentine.
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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Jeu 15 Déc 2011, 16:17

merci pour les info, maitre capello!

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MessageSujet: Re: CA Y EST, je l'ai enfin   Jeu 15 Déc 2011, 20:00

Je dois avouer que j'ai fait une recherche rapide sur le réseau, comme un ignare: j'ignorais tout de Lucien Mazan dit Petit-Breton!

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